01/12/2024 19:42:38
热交换器 - 后驱动单元（长续航版）（拆卸和更换）
校正代码
40305202 1.08
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 2 月 6 日：将变速箱油更新为 KAF 1。
警告
本程序为“草案”。虽已通过验证，但可能仍有“警告”和“小心”事项缺失。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”。
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打开前备箱盖。
注在中央显示器触摸屏上，点击 Quick Controls > Frunk Open。
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拆下前备箱后部挡板。
注8 个卡子。
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通过中央显示器关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
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断开低压电池连接器和紧急响应回路。
注2 个连接器；提起并松开绿色锁片，向外拉动黑色连接器锁以断开连接。
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完全升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆下固定中间流线型护板的卡子。
注4 个推拉式卡子。
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拆下固定中间流线型护板的螺栓，并将中间流线型护板从车辆上拆下。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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断开机油泵连接器。
注1 个连接器；拉动灰色锁片使锁脱离，然后断开连接。
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拆下将副车架线束右侧固定到后驱动单元的夹子。
注2 个夹子。
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将冷却液排放装置放在车辆右后侧下方。
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将动力总成回流软管从后驱动单元热交换器上断开。
注1 个弹簧夹；根据需要堵住软管和热交换器。
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拆下将动力总成回流软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将变流器至机油冷却器软管从后驱动单元热交换器上断开。
注1 个弹簧夹；根据需要堵住软管和热交换器。
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拆下将变流器至机油冷却器软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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拆下将热交换器固定到后驱动单元的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 30 度。
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拆下后驱动单元 (RDU) 热交换器。
注请勿撬动后驱动单元或热交换器；可能导致损坏；可能需要轻轻地上下移动热交换器，使其与后驱动单元分离；请勿使冷却液进入后驱动单元机油通道；防止交叉污染。
安装
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放置后驱动单元 (RDU) 热交换器。
注在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油；安装时请勿挤压 O 型环或使其变形；确保热交换器完全就位；请勿使冷却液进入后驱动单元机油通道；防止交叉污染。
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安装将热交换器固定到后驱动单元的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 30 度。
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安装将变流器至机油冷却器软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将变流器至机油冷却器软管安装到后驱动单元热交换器上。
注1 个弹簧夹；取下冷却液连接处两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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安装将动力总成回流软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将动力总成回流软管安装到后驱动单元热交换器上。
注1 个弹簧夹；取下冷却液连接处两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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将机油排放容器置于后驱动单元 (RDU) 排油阀下。
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将加注塞从后驱动单元上拆下。
注1 个塞子，8 毫米内六角，15 Nm。
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拆下用于固定后驱动单元机油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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拆下后驱动单元机油泵总成。
注将泵撬离后驱动单元；撬起时请谨慎操作，以免损坏塑料和铸件；让油从后驱动单元中排出。
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拆下后驱动单元 (RDU) 机油滤清器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
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检查密封件和 O 型环。
注检查已拆卸零件上的 O 型环，包括机油泵上的 3 个 O 型环和加注塞上的 1 个 O 型环；如果机油泵上的 O 型环丢失，则需确保 O 型环没有留在外壳中；如果加注塞上的 O 型环已损坏，则需更换加注塞；更换机油泵上所有受损的 O 型环；检查机油滤清器上的密封件，如果缺失，则检查密封件是否仍在外壳上，并在安装前将其取下。
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安装新的后驱动单元 (RDU) 机油滤清器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。注顺时针旋转，3 Nm + 135 度；安装前润滑密封件。
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安装后驱动单元机油泵总成。
注检查 O 型环是否损坏，并确认没有 O 型环卡在驱动单元铸件内；如有必要，请更换 O 型环；用清洁的液体轻轻涂抹 O 型环。
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安装用于固定后驱动单元机油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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准备装有 KAF 1 油液的加注套件。
注向测量容器中加注 2.3 升/2300 毫升油液 - 长续航版的后驱动单元将需要 2.1 升油液。
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安装输油泵。
注将输入和输出软管修剪至 26 英寸；将输出软管插入加注孔，直至完全就位，然后向后拉 5 毫米。
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设置加注流程。
注将测量后的油液容器放在排放篮中，将输入软管完全浸入，泵内注满驱动单元油液。
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将 12V 电源连接到后驱动单元 (RDU) 机油泵。
注1 个连接器；接合锁片。
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将油液泵入后驱动单元。
注建议寻求他人协助；切勿在无油的情况下运行机油泵；将油液泵入驱动单元；在两者之间运行机油泵以循环油液；后驱动单元总成的最小重新加注量为 2.1 升；在不吸入空气的情况下，机油泵可利用加注容器中的多余变速箱油分配全部 2.1 升；确保分配完成后的剩余量小于 200 毫升；不需要泵满 2.3 升。
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将加注塞安装到后驱动单元 (RDU) 上。
注1 个塞子，8 毫米内六角，15 Nm。
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将 12V 电源从后驱动单元机油泵上断开。
注1 个连接器。
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安装将副车架线束右侧固定到后驱动单元的夹子。
注2 个夹子。
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连接机油泵连接器。
注1 个连接器；接合锁片。
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在该区域喷洒制动器清洁剂，并用毛巾擦掉残留的油液。
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取走车辆下方的机油排放容器。
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将中间流线型护板固定到车辆的紧固件。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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安装固定中间流线型护板的卡子。
注4 个推拉式卡子。
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完全降低车辆。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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拆下冷却液罐罐盖。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于 Max 线处；按要求加满冷却液。
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连接紧急响应回路和低压电池连接器。
注2 个连接器；首先固定紧急响应回路 (FRL)；连接好低压电池，并将黑色连接器锁向内推动以固定；完全就位后接合绿色锁片。
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；冷却液泵将发出声音；测试持续大约 10 分钟；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序；按要求监测液位。 -
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link)
注如果测试失败，请添加额外的变速箱油并重新测试。完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于 Max 线处。
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安装冷却液罐罐盖。
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安装前备箱后部挡板。
注8 个卡子。
- 关闭前备箱盖。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移走；将空气悬架退出“千斤顶模式”。
