17/06/2024 21:25:04
高压电池（全轮驱动）（拆卸和安装）
校正代码
16010201 3.18
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 9 月 7 日：添加了 Model S 三相连接器/哑插头的照片。
- 2023 年 8 月 3 日：添加了有关松开和安装充电接口母排连接器的备注、注意和警告内容。
- 2023 年 5 月 23 日：重新组织了拆卸操作的第一步。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
警告
执行暴露在高压之下的任何程序之前，请取下佩戴的所有首饰（手表、手链、戒指、项链、耳环、身份牌、穿刺饰品等），并取出口袋中的所有物品（钥匙、硬币、钢笔、铅笔、工具、钮扣等）。
警告
如果需要为了安全地执行程序而佩戴矫正护目镜，请确保护目镜牢固地固定到头上并且不会掉落。
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程（如适用）的维修技师才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0(1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关手套和安全性的其他信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003高压安全意识注意事项
。
拆卸
- 拆卸左右门槛板防擦板。请参阅防擦板 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。
- 拆卸左右门槛板饰条。请参阅饰条 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。
- 将车辆停至双柱举升机上。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
-
放置双柱举升机垫，以便拆下高压电池。
- 执行冷却系统热加注排空。请参阅冷却液 - 冷却系统（加注/排放）。
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 断开低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
-
将高压万用表设置为直流电压，用探针轻触辅助电池连接器触点，并确认万用表显示电压。
注电池电压通常为 14.5-15.5 伏。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
-
脱下皮革手套保护罩和高压绝缘手套。
- 拆卸第二排座椅左右侧部承梁。请参阅承梁 - 外 - 座椅 - 第二排 - LH（拆卸和更换）。
- 拆卸第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
-
如有三相连接器或虚拟插头，则滑动红色连接器锁定锁片，打开黑色释放杆，然后从高压电池三相高压接头上断开三相连接器或虚拟插头。
图 1. 哑插头如图所示，三相连接器类似 
图 2. 哑插头如图所示，三相连接器类似 
-
拆下直流输入高压接头泡沫块。
-
拆下用于固定充电接口母排连接器检修盖板的螺栓。
警告从总成上撬下盖板时，注意请勿损坏盖板密封件。
-
拆卸将充电接口母排连接器固定到直流输入高压接头的螺栓（2 个）。
9 Nm (6.6 lbs-ft)
-
抬起充电接口母排连接器，从直流输入高压接头上拆下连接器。
警告确保将母排置于一边，以防止其意外与电池组接口重新配对。
- 拆卸左后和右后副车架剪力板。请参阅剪力板 - 后副车架 - LH（拆卸和更换）。
-
如果车辆配备有高性能后驱动单元，则滑动红色连接器锁片，打开黑色释放杆，然后断开后驱动单元高压线束与高压电池右侧高压接头的连接。
- 拆卸前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）
- 拆卸前车底护板。请参阅车底护板 - 前（拆卸和更换）。
- 将冷却液排放收集器放在车辆前部下方，以收集车辆冷却液。
-
松开卡子，断开三通阀至高压电池软管与高压电池的连接，然后立即堵塞两个接头。
-
松开夹子，断开高压电池冷却液供给软管与高压电池的连接，然后立刻塞上接头。
-
松开夹子，断开功率转换系统冷却液供给软管与高压电池的连接，然后立即塞上接头。
-
拉出红色锁片，然后再次拉动锁片，以断开电气线束与高压电池逻辑连接器的连接。
-
拉出红色锁片，然后断开电气线束与高压电池低压连接器的连接。
-
松开 LH 前轮拱内衬上的夹子 (x2)，然后将内衬移到一旁以留出操作空间。
-
松开将功率转换系统冷却液回路至 LH 门槛软管连接至车身的夹子 (x2)。
-
松开夹子，断开功率转换系统冷却液回路至 LH 门槛软管和 LH 门槛软管的连接，然后立即塞上接头。
-
从高压电池上松开固定功率转换系统冷却液回路至 RH 门槛软管的夹子。
-
仅限 Plaid 车辆 - 在高压线束连接器上方和功率转换系统冷却液回路软管下方放置一个可折叠漏斗和吸水性材料，将冷却液引出高压电池。
-
仅限 Plaid 车辆 - 松开卡子，将功率转换系统冷却液回路软管的后驱动单元分支从冷却液回路软管上断开，然后立即塞上两个接头。
-
仅限 Plaid 车辆 - 取走功率转换系统冷却液回路软管下方的可折叠漏斗和吸水性材料。
-
拆下将接地带固定到车身的螺栓，然后从车身上拆下接地带。
- 取走车辆下方的冷却液排放收集器。
-
拆下将前驱动单元高压线束固定到高压电池的螺栓。
-
滑动红色连接器锁片，打开黑色释放杆，然后从高压电池前驱动单元高压接头上断开前驱动单元高压线束。
-
滑动红色连接器锁片，打开黑色释放杆，然后从高压电池压缩机高压接头上断开压缩机高压线束。
-
首先用棘轮松开，然后用电动工具拆下将高压电池固定到车辆的中心螺栓 (x4)。
-
将电池工作台放置在车辆下方。
-
在助手的帮助下，将车辆降到电池工作台的正上方，根据需要升高和降低工作台脚轮，使工作台与高压电池齐平，然后将车辆降到工作台上。
-
首先用棘轮松开，然后用电动工具拆下将高压电池固定到车辆的外部中心螺栓 (x4)。
-
首先用棘轮松开，然后用电动工具拆下将高压电池固定到车辆的外部螺栓 (x12)。
-
首先用棘轮松开，然后用电动工具拆下将高压电池固定到车辆的 LH 门槛板螺栓 (x8)。
-
首先用棘轮松开，然后用电动工具拆下将高压电池固定到车辆的 RH 门槛板螺栓 (x8)。
-
将车辆从高压电池上升起。
-
在助手的帮助下，将高压电池和工作台移离车辆。
安装
- 对 Hioki 电阻表执行零点调节，以便稍后在此程序中测量电阻。请参阅电阻表（零点调节）。
-
在助手的帮助下，将高压电池和工作台移到车辆下方。
-
小心地将车辆降低到高压电池上。
注确认举升垫不会接触电池，并且在下降时软管和线束没有被挤压或损坏。
-
首先用手预拧，然后使用电动工具安装将高压电池固定到车辆的外部螺栓（12 个）。
注在后续步骤中拧紧。
-
首先用手预拧，然后使用电动工具安装将高压电池固定到车辆的外部中心螺栓（4 个）。
注在后续步骤中拧紧。
-
首先用手预拧，然后使用电动工具安装将高压电池固定到车辆的右侧门槛板螺栓（8 个）。
注在后续步骤中拧紧。
-
首先用手预拧，然后使用电动工具安装将高压电池固定到车辆的 LH 门槛板螺栓 (x8)，安装完成后，拧紧螺栓。35 Nm (25.8 lbs-ft)
-
拧紧将高压电池固定到车辆的 RH 门槛板螺栓 (x8)。35 Nm (25.8 lbs-ft)
-
拧紧将高压电池固定到车辆的外部螺栓 (x12)。35 Nm (25.8 lbs-ft)
-
拧紧将高压电池固定到车辆的外部中心螺栓 (x4)。20 Nm (14.7 lbs-ft)
-
在助手的帮助下，升起车辆，然后将电池工作台从车辆下方移出。
-
首先用手预拧，然后使用电动工具安装将高压电池固定到车辆的中心螺栓 (x4)，安装完成后，拧紧螺栓。35 Nm (25.8 lbs-ft)
-
确认压缩机高压线束连接器的黑色释放杆处于打开位置，将连接器平直地安装到高压电池压缩机高压接头上，将释放杆固定到关闭位置，然后滑动红色连接器锁片。
-
确认前驱动单元高压线束连接器的黑色释放杆处于打开位置，将连接器平直地安装到高压电池前驱动单元高压接头上，将释放杆固定到关闭位置，然后滑动红色连接器锁片。
-
安装将前驱动单元高压线束固定到高压电池的螺栓。5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
- 将冷却液排放收集器放在车辆前部下方，以收集车辆冷却液。
-
从两个接头处拆下塞子，并立即将功率转换系统冷却液回流至左侧门槛的软管连接至左侧门槛软管，紧固卡子，然后对接头执行推拉推检查。
-
紧固将功率转换系统冷却液回路至 LH 门槛软管固定到车身的夹子 (x2)。
-
紧固将功率转换系统冷却液回路至 RH 门槛软管固定到高压电池的夹子。
-
仅限 Plaid 车辆 - 在高压线束连接器上方和功率转换系统冷却液回路软管下方放置一个可折叠漏斗和吸水性材料，将冷却液引出高压电池。
-
仅限 Plaid 车辆 - 取下塞子，立即将功率转换系统冷却液回路软管的后驱动单元分支连接到冷却液回路软管，紧固夹子，然后对接头执行推拉推检查。
-
仅限 Plaid 车辆 - 取走功率转换系统冷却液回路软管下方的可折叠漏斗和吸水性材料。
-
将接地带安装到车身上，然后安装将接地带固定到车身的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)
-
将 LH 前轮拱内衬放回到 LH 前轮拱处，然后紧固将内衬固定到轮拱的夹子 (x2)。
- 检查高压电池低压连接器和逻辑连接器是否有冷却液，并使用车间用压缩空气和清洁干燥的车间毛巾清除连接器上的冷却液。
-
将电气线束连接到高压电池低压连接器，然后推入红色锁片。
-
将电气线束连接到高压电池逻辑连接器，然后将红色锁片推入。
-
从两个接头上拆下塞子，并立即将功率转换系统冷却液供给软管连接到高压电池，紧固夹子，然后对接头执行推拉推检查。
-
从两个接头上拆下塞子，并立即将高压电池冷却液供给软管连接到高压电池，紧固夹子，然后对接头执行推拉推检查。
-
从两个接头上拆下塞子，并立即将三通阀至高压电池软管连接到高压电池，紧固夹子，然后对接头执行推拉推检查。
- 取走车辆下方的冷却液排放收集器。
- 安装前滑板。请参阅车底护板 - 前（拆卸和更换）。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
-
确认后驱动单元高压线束连接器的黑色释放杆处于打开位置，将连接器平直地安装到高压电池左侧高压接头上，将释放杆固定到关闭位置，然后滑动红色连接器锁片。
- 安装左后和右后副车架剪力板。请参阅剪力板 - 后副车架 - LH（拆卸和更换）。
- 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
-
用酒精湿巾清理充电接口母排连接器引线接触面残留的 Penetrox 导电膏，并等待风干至少一分钟。
-
用酒精湿巾清理直流输入高压接头端子接触面残留的 Penetrox 导电膏，并等待风干至少一分钟。
-
在每个直流输入高压接头端子接触面上涂抹两小滴 Penetrox，并均匀铺开。
-
将充电接口母排连接器安装到直流输入高压接头上，然后安装将连接器固定到接头的螺栓（2 个）。9 Nm (6.6 lbs-ft)警告确保母排与电池组接口齐平，以防止出现电弧放电。
-
戴上高压绝缘手套和皮面手套。
-
用 Hioki 电阻计测量充电接口母排连接器引线与直流输入高压接头螺栓头之间的电阻。
注可接受的电阻为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.195 毫欧（195 微欧）。如果测得电阻值高于 0.195 毫欧（195 微欧），说明高压接头电阻过大。拆卸紧固件，使用异丙醇清洁接触区域，重新安装紧固件，再次测试。注如果电阻低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻始终低于 0.050 毫欧（50 微欧），则说明测试通过；请继续执行下一步骤。
- 对其他充电接口母排连接器引线和直流输入高压接头螺栓头重复执行第42步。
-
脱下高压绝缘手套和皮革手套。
-
安装用于固定充电接口母排连接器检修盖板的螺栓。9 Nm (6.6 lbs-ft)
-
安装直流输入高压接头泡沫块。
-
如此前断开了三相连接器或虚拟插头，请确认三相连接器或虚拟插头的黑色释放杆处于打开位置，将连接器平直地安装到高压电池三相高压接头上，将释放杆固定至关闭位置，然后滑动红色连接器锁片。
图 3. 哑插头如图所示，三相连接器类似 
图 4. 哑插头如图所示，三相连接器类似 
- 安装第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
- 安装第二排座椅左右侧部承梁。请参阅承梁 - 外 - 座椅 - 第二排 - LH（拆卸和更换）。
- 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅冷却系统（真空重新加注）。
- 连接低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 执行冷却系统空气排空程序。请参阅冷却系统（部分重新加注和排放）。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 安装左右门槛板饰条。请参阅饰条 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。
- 安装左右门槛板防擦板。请参阅防擦板 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。