14/11/2024 15:02:10
支架 - 趾板 - LH(拆卸和更换)
校正代码 10100012 4.86 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
- 用双柱举升机举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 将装有 Toolbox 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3(连接和断开)。
- 在Toolbox 中,点击Actions/Autodiag,然后搜索 “Thermal”。
- 点击Start Thermal Fluid Fill/Drain (Coolant only),然后点击Run。等待例行程序完成。
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将笔记本电脑与车辆断开。
注稍后再重新连接 Toolbox。
- 摆正 yoke 方向盘。
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将 yoke 方向盘锁定到位。
注防止座椅受损。
- 拆下前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换)。
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通过中央显示器关闭车辆电源
注操作如下:Controls > Safety & Security > Power Off
- 断开低压电源。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 拆下中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间(拆卸和更换)。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下左前和右前轮毂。请参阅轮毂总成(拆卸和安装)。
- 拆下左右门槛板防擦板。请参阅防擦板 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
- 拆下左右门槛板饰条。请参阅饰条 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
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举升并支撑车辆,以拆下高压电池
注将空气悬架设为千斤顶模式(如果配备);将所有举升衬垫在举升点对齐,确保所有举升衬垫都摆放正确。如果操作不当,高压电池组将在拆卸过程中与举升衬垫发生物理接触
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拆下左侧承梁饰板
注1 个卡子,1 个锁片,从上部入手
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拆下右侧承梁饰板
注1 个卡子,1 个锁片,从上部入手
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拆下第二排座椅座垫总成
注2 个卡子,2 个连接器;打开锁夹,抬起座垫;断开连接;如果第二排座椅已向下折叠,将其暂时移至一边
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拆下母排接头泡沫块
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拆下固定母排罩检修盖板的紧固件
注1 个螺栓,10 毫米,9 Nm
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松开将母排固定到高压接头的螺栓,并松开母排
注2 个螺栓,10 毫米,9 Nm
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完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
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拆下用于固定前流线型护板的卡子
注5 个推拉式卡子
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拆下用于固定前流线型护板的螺栓,并将前流线型护板从车辆上拆下
注9 个螺栓,10 毫米,6 Nm
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松开将轮罩内衬固定到滑板的卡子
注4 个卡子
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拆下将前车底护板固定到车身门槛的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,30 Nm
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拆下将前车底护板固定到车身铸件的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,60 Nm
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拆下将前滑板固定到前副车架的螺栓,并拆下滑板
注4 个螺栓,15 毫米,70 Nm
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拆下将左侧轮罩内衬固定到裙板和前饰板的卡子
注3 个推拉式卡子
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拆下将右侧轮罩内衬固定到裙板和前饰板的卡子
注3 个推拉式卡子
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断开并松开行人警示扬声器连接器
注1 个连接器;切勿向下按红色锁片;拉动红色锁片使锁脱离;再次拉动,松开连接器;1 个边夹;位于前饰板裙板的右侧
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拆下将裙板固定到前饰板总成的卡子
注8 个推拉式卡子
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从前饰板总成上拆下裙板
注2 个螺母,10 毫米,3 Nm
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断开转向机总成连接器
注2 个连接器;两级连接器;滑动红色锁片进行解锁,然后按住连接器释放装置将其断开
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将 CAN 连接器与 EPAS 断开
注2 个连接器
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松开副车架上的前备箱线束
注2 个卡子;将线束向上卷起,远离副车架
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拆下将转向机总成固定到电动转向柱的螺栓
注1 个螺栓,13 毫米,30 Nm
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将转向柱向上滑离转向机总成
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部分降低车辆,然后将举升机设定至锁止位
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在车辆降下时保持活动自如;将车辆设置到适宜的作业高度
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拆下左前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
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将左侧主动降噪 (ANC) 传感器和减震器支架从空气弹簧模块上松开
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm;在连杆周围布线,并将其悬挂;记下线束的布线方式,以便安装
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拆下将前平衡杆连杆固定到左侧前平衡杆的螺母,并将其移至一侧
注1 个自锁螺母,15 毫米,70 Nm;使用 T40 套筒反向固定球头;拆下后弃用;可能需要上下移动平衡杆,调整到正确角度,以便拆下末端连杆
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拆下将左侧前空气弹簧模块固定到前下部尾连杆总成的螺栓和螺母
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm
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拆下螺母,并将左侧尾连杆从转向节总成上松开
注1 个螺母,22 毫米,180 Nm,Nordlok 垫圈;使用 T45 套筒反向固定螺柱,用扳手拧松螺母;拆下后弃用
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拆下螺母,并将左侧前连杆从转向节总成上松开
注1 个螺母,22 毫米,180 Nm,Nordlok 垫圈;使用 T45 套筒反向固定螺柱,用扳手拧松螺母;拆下后弃用
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拆下螺母,并将左侧横拉杆从转向节总成上松开
注1 个自锁螺母,21 毫米,102 Nm;拆下后弃用
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拆下右前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
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将右侧主动降噪 (ANC) 传感器和减震器支架从空气弹簧模块上松开
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm;在连杆周围布线,并将其悬挂;记下线束的布线方式,以便安装
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拆下将前平衡杆连杆固定到右侧前平衡杆的螺母,并将其移至一侧
注1 个自锁螺母,15 毫米,70 Nm;使用 T40 套筒反向固定球头;拆下后弃用;可能需要上下移动平衡杆,调整到正确角度,以便拆下末端连杆
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拆下将右侧前空气弹簧模块固定到前部下尾连杆总成的螺母和螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm
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拆下螺母,并将右侧尾连杆从转向节总成上松开
注1 个螺母,21 毫米,195 Nm,Nordlok 垫圈;用 T45 套筒反向固定螺柱,用扳手拧松螺母;拆下后弃用
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拆下螺母,并将右侧前连杆从转向节总成上松开
注1 个螺母,21 毫米,195 Nm,Nordlok 垫圈;用 T45 套筒反向固定螺柱,用扳手拧松螺母;拆下后弃用
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拆下将右横拉杆球头固定到转向节的螺母
注1 个自锁螺母,21 毫米,102 Nm;拆下后弃用
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拧松前副车架螺栓,但此时不要将螺栓拆下。
注
扭矩规格:
螺栓规格因车辆生产日期而异,具体规格如下:
- 最靠前的螺栓(16 毫米或 18 毫米):
- M12 1.75x75 螺栓 (1063242-00-B) 和 M12x24x2.5 垫圈 (1103852-00-A):80 Nm
- M12-1.75x115 螺栓 (1608611-00-C):80 Nm
- 中间螺栓(18 毫米):80 Nm
- 最靠后的螺栓(21 毫米):
- M14 2.0x58 螺栓 (1133941-00-C):115 Nm
- M14 2.0x67 螺栓 (1638540-00-A):145 Nm
- 最靠前的螺栓(16 毫米或 18 毫米):
-
使用电钻拆下最靠后的副车架螺栓。
注21 毫米:115 Nm 或 145 Nm
-
拆下最靠前的副车架固定装置固件
注若未拆下,螺栓将会和副车架发生碰撞;完成工作流程后将螺栓归位至固定装置
- 将副车架举升工具移动到前副车架区域下方
-
将供气装置连接到副车架举升工具
-
将动力总成工作台和副车架固定装置举升到位
注建议请助手协助;下部尾连杆将落在固定装置上
-
使用电钻,拆下剩余前副车架螺栓。
注16 毫米或 18 毫米:80 Nm注留意紧固件位置,以便安装。
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从车上降下前副车架
注建议请助手协助;需要对转向节总成和支柱支架进行操作,以便拆下连杆
- 将供气装置从副车架举升工具上断开
- 将副车架举升工具从车辆下方移走
-
拆下右侧剪力板
注1 个螺母,15 毫米,60 Nm,2 个螺栓,10 毫米,30 Nm
-
拆下左侧剪力板
注1 个螺母,15 毫米,60 Nm,2 个螺栓,10 毫米,30 Nm
-
从高压电池上松开后驱动单元高压线束
注1 个连接器;按下红色锁片并分开释放杆;不要强行提起释放杆
-
断开高压电池的逻辑连接器
注1 个连接器;向外拉红色锁片,然后松开连接器
-
断开高压电池的电源连接器
注1 个连接器;向外拉红色锁片,然后松开连接器
- 将冷却液排放容器放在车辆前部下方,以收集车辆冷却液
-
松开高压电池的三通阀冷却液软管
注1 个软管夹;堵住软管和电池;使用车间毛巾,防止冷却液渗入连接处
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松开高压电池的电池供应冷却液软管
注1 个软管夹;塞住软管和电池
-
松开高压电池的功率转换系统入口软管
注1 个软管夹;塞住软管和电池;完成后取走车间毛巾
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松开左侧前轮罩内衬上的卡子
注2 个卡子;移到一旁,以便于操作
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松开车身上左侧门槛冷却液软管卡子
注2 个卡子
-
松开左侧前门槛冷却液软管
注1 个软管卡子;塞住软管两端
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松开将接地带固定到车身的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,10 Nm
- 取走车辆下方的冷却液排放容器
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拆下将前驱动单元高压线束固定到高压电池的螺栓
注1 个螺栓,8 毫米,5.5 Nm
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松开高压电池上的前驱动单元高压线束连接处
注1 个连接器;按下红色锁片并分开释放杆;不要强行提起释放杆
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松开高压电池上的高压压缩机连接处
注1 个连接器;按下红色锁片并分开释放杆;不要强行提起释放杆
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拧松固定高压电池的 4 个中心螺栓
注4 个螺栓,EP16,23 Nm
-
使用电钻,拆下固定高压电池的 4 个中心螺栓
注4 个螺栓,EP16,23 Nm
- 将电池工作台置于车辆下方
-
将车辆降至工作台
注建议请助手协助;将工作台与车辆对齐,如有必要,升高脚轮以使工作台保持水平
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拧松固定高压电池的 M6 外中心螺栓
注4 个螺栓,EP14,15 Nm
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使用电钻,拆下固定高压电池的 M6 外中心螺栓
注4 个螺栓,EP14,15 Nm
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拧松余下固定高压电池的 M8 外螺栓
注12 个螺栓,EP16,23 Nm
-
使用电钻,拆下余下固定高压电池的 M8 外螺栓
注12 个螺栓,EP16,23 Nm
-
拧松左侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm
-
使用电钻,拆下左侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm
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拧松右侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm
-
使用电钻,拆下右侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm
- 将车辆从高压电池上抬起
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将电池移离车辆
注建议寻求他人协助
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拆下左侧趾板支架
注3 个螺栓,15 毫米,30 Nm
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安装左侧趾板支架。
注3 个螺栓,15 毫米,30 Nm
-
将高压电池置于车辆下方
注建议寻求他人协助
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将车辆降到电池组上
注确保举升衬垫在下降过程中不会产生物理接触;监控部件以防碰撞或损坏;按要求使用校准杆
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使用电钻安装 M8 外螺栓
注12 个螺栓,EP16,23 Nm,手动预拧螺栓,使其嵌入;请勿过度紧固螺栓;在后续步骤完全紧固
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使用电钻安装 M6 外中心螺栓
注4 个螺栓,EP14,15 Nm;手动预拧螺栓,使其嵌入;请勿过度紧固螺栓;在后续步骤中完全紧固
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使用电钻安装左侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm;手动预拧螺栓,使其嵌入;请勿过度紧固螺栓;在后续步骤完全紧固
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使用电钻安装右侧摇杆螺栓
注8 个螺栓,15 毫米,35 Nm;手动预拧螺栓,使其嵌入;请勿过度紧固螺栓;在后续步骤完全紧固
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紧固摇杆高压电池两侧的螺栓
注16 个螺栓,15 毫米,35 Nm
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紧固用于固定高压电池的 M8 外螺栓
注12 个螺栓,EP16,23 Nm
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紧固 M6 外中心螺栓
注4 个螺栓,EP14,15 Nm
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升起车辆并移开电池工作台
注建议寻求他人协助
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使用电钻,安装固定高压电池的 4 个中心螺栓
注4 个螺栓,EP16,23 Nm;手动预拧螺栓;请勿过度紧固螺栓;在后续步骤完全紧固
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紧固高压电池的 4 个中心螺栓
注4 个螺栓,EP16,23 Nm
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将高压压缩机接头固定到电池组上
注1 个连接器;确认杆处于垂直打开位置;小心地将连接器放置到位,让杆接合;完全固定杆并确认红色锁片已锁定。
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将前驱动单元高压线束连接固定到高压电池上
注1 个连接器;确认杆处于垂直打开位置;小心地将连接器放置到位,让杆接合;完全固定杆并确认红色锁片已锁定;切勿损坏任何针脚
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安装将前驱动单元高压线束固定到高压电池的螺栓
注1 个螺栓,8 毫米,5.5 Nm
- 将冷却液排放容器放在车辆前部下方,以收集车辆冷却液
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固定左侧前门槛冷却液软管
注1 个软管卡子,2 个软管塞子;取下塞子并固定软管。执行推拉推测试
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将左侧门槛冷却液软管卡子固定到车身
注2 个卡子
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安装将接地带固定到车身的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,10 Nm
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固定左侧前轮罩内衬上的卡子
注2 个卡子;恢复原位
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将功率转换系统入口软管固定到高压电池
注1 个软管夹,2 个软管塞子;取下塞子,并固定软管;使用车间毛巾,以防止冷却液渗入连接处;进行推拉推测试
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将电池供应冷却液软管固定到高压电池
注1 个软管夹,2 个软管塞子;取下塞子并固定软管;进行推拉推测试
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将三通阀冷却液软管固定到高压电池
注1 个软管卡子,2 个软管塞子;取下塞子并固定软管;执行推拉推测试;完成后取走车间毛巾
- 取走车辆下方的冷却液排放容器
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将电源连接器固定到高压电池
注1 个连接器;接合红色锁片
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将逻辑连接器固定到高压电池
注1 个连接器;接合红色锁片
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将后驱动单元高压线束固定到高压电池组上
注1 个连接器;确认杆处于垂直打开位置;小心地将连接器放置到位,让杆接合;完全固定杆并确认红色锁片已锁定;切勿损坏任何针脚
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将 PRDU 虚拟插头固定到高压电池组
注1 个连接器;小心地将连接器主体放置到位,让闩锁接合
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安装左侧剪力板
注1 个螺母,15 毫米,60 Nm,2 个螺栓,10 毫米,30 Nm
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安装右侧剪力板
注1 个螺母,15 毫米,60 Nm,2 个螺栓,10 毫米,30 Nm
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222,然后安装将中间流线型护板固定到车辆的紧固件
注16 个螺栓,10 毫米,6 Nm
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安装固定中间流线型护板的卡子
注4 个推拉式卡子
- 在车辆下方放置举升工具和前副车架以便安装
- 将车间用供气装置连接到动力总成工作台
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升起前副车架到安装位置
注建议请助手协助;小心操作线束和转向节,以便正确安装副车架总成;将减震器叉引导到连杆周围
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手动拧紧前副车架前端的螺栓。
注视车辆生产日期而定,最靠前的螺栓规格如下(16 毫米或 18 毫米):
- M12 1.75x75 螺栓 (1063242-00-B) 和 M12x24x2.5 垫圈 (1103852-00-A)
- M12-1.75x115 螺栓 (1608611-00-C)
注手动拧紧螺栓,然后使用电钻进一步紧固螺栓。请勿完全紧固螺栓。请在后续步骤完全紧固螺栓。 -
降低动力总成工作台,并将其从车辆底部移开
注松开副车架固定装置上的棘轮带
- 将车间用供气装置与动力总成工作台断开
- 将副车架举升工具从车辆上拆下
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手动拧紧前副车架后部螺栓。
注21 毫米。视车辆生产日期而定,后部螺栓规格如下:
- M14 2.0x58 (1133941-00-C)
- M14 2.0x67 (1638540-00-A)
注手动拧紧螺栓,然后使用电钻进一步紧固螺栓。请勿完全紧固螺栓。请在后续步骤完全紧固螺栓。 -
紧固前副车架螺栓。
注16 毫米或 18毫米螺栓:80 Nm注21 毫米螺栓:视车辆生产日期而定,螺栓扭矩如下:
- M14 2.0x58 (1133941-00-C):115 Nm
- M14 2.0x67 (1638540-00-A):145 Nm
-
将右侧横拉杆摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,21 毫米,102 Nm;安装新螺母
-
将右侧前连杆与转向节总成摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,22 毫米,180 Nm;安装新螺母;使用 T45 套筒反向固定螺柱
-
将右侧尾连杆与转向节总成摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,22 毫米,180 Nm;安装新螺母;使用 T45 套筒反向固定螺柱
-
安装将右侧前空气弹簧模块固定到前下部尾连杆的螺母和螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm;在后续步骤紧固
-
将平衡杆摆放到位,并安装将右侧末端连杆固定到平衡杆总成的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,70 Nm;安装新螺母;使用 5 毫米套筒反向固定螺柱
-
对主动降噪 (ANC) 传感器和减震器支架进行布线,并将其固定到右侧前空气弹簧模块
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm;线束排布在下连杆上方和横拉杆/轴下方
-
安装右前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm;先手动拧紧带耳螺母,然后再使用电动工具
-
将左侧横拉杆摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,21 毫米,102 Nm;安装新螺母
-
将左侧前连杆与转向节总成摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,22 毫米,180 Nm;安装新螺母;使用 T45 套筒反向固定螺柱
-
将左侧尾连杆与转向节总成摆放到位,并安装螺母
注1 个自锁螺母,22 毫米,180 Nm;安装新螺母;使用 T45 套筒反向固定螺柱
-
安装将左侧前空气弹簧模块固定到前下部尾连杆的螺母和螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm;在后续步骤紧固
-
将平衡杆摆放到位,并安装将左侧末端连杆固定到平衡杆总成的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,70 Nm;安装新螺母;使用 5 毫米套筒反向固定螺柱
-
对主动降噪 (ANC) 传感器和减震器支架进行布线,并将其固定到左侧前空气弹簧模块
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm;线束排布在下连杆上方和横拉杆/轴下方
-
安装左前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm;先手动拧紧带耳螺母,然后再使用电动工具
-
完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
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将下电动转向柱滑动安装到转向机,并安装紧固件
注1 个螺栓,13 毫米,30 Nm
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为转向齿条连接逻辑连接器
注2 个电气连接器,2 路连接器;连接器完全插入后,接合灰色锁
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连接转向齿条连接器
注2 个连接器,2 级锁定连接器;连接时务必听到清晰的锁止声,确保锁片已接合
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将前备箱线束固定到副车架上
注2 个夹子
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将裙板安装到前饰板总成上
注2 个螺母,10 毫米,3 Nm;建议请助手协助;将裙板锁片与饰板锁片相互扣紧;将裙板左右角夹在饰板上
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安装将裙板固定到前饰板总成的卡子
注8 个推拉式卡子;如有必要,保持饰板锁片与裙板齐平
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安装行人警示扬声器连接器
注1 个连接器;卡入锁片;1 个边缘夹;位于前饰板裙板的右侧
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安装将右侧轮罩内衬固定到裙板和前饰板的卡子
注3 个推拉式卡子
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安装将左侧轮罩内衬固定到裙板和前饰板的卡子
注3 个推拉式卡子
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将前滑板放置到位,以便安装,并拧入所有螺栓
注4 个螺栓,15 毫米,70 Nm;2 个螺栓,15 毫米,60 Nm;2 个螺栓,15 毫米,30 Nm;在后续步骤中紧固
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紧固将前车底护板固定到车身铸件的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,60 Nm
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紧固将前车底护板固定到车身门槛的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,30 Nm
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紧固将前车底护板固定到前副车架的螺栓
注4 个螺栓,15 毫米,70 Nm。
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紧固将轮罩内衬固定到前车底护板的卡子
注4 个卡子
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向前流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222,然后安装将前流线型护板固定到车辆的紧固件
注9 个螺栓,10 毫米,6 Nm
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安装用于固定前流线型护板的卡子
注5 个推拉式卡子
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降下车辆,直至轮胎接触到地面
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在降下车辆时保持活动自如
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紧固左前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
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紧固右前轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
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安装右前带耳螺母盖
注5 个罩子
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安装左前带耳螺母盖
注5 个罩子
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清理母排高压连接器接触表面上残留的导电膏
注清理 Penetrox 后等待风干 1 分钟;重新使用母排期间,需要清理高压连接器
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清理高压连接器接触面残留的 Penetrox
注清理 Penetrox 后等待风干 1 分钟;新母排的高压连接器已预涂 Penetrox
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将 Penetrox 涂抹到高压连接器接头上
注在两条引线的任一侧涂抹两滴直径约为 5 毫米的 Penetrox A-13;均匀铺开,确认已完全覆盖接触面
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将母排固定到高压接头,并安装螺栓
注2 个螺栓,10 毫米,9 Nm
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检查高压绝缘手套
注使用手套前,检查是否有损坏
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套
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在高压母排引线至螺栓头的高压接头处执行 Hioki 电阻测试
注2 个高压接头;在使用 Hioki 测试仪前,确保已将测量计调整并设置正确可接受的电阻值为 0.050 毫欧(50 微欧)至 0.195 毫欧(195 微欧)。如果电阻值高于 0.195 毫欧(195 微欧),说明高压接头电阻过大。拆下紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试。如果电阻值低于 0.050 毫欧(50 微欧),请重新放置探针并再次测量。如果电阻反复在 0.00 mΩ 至 0.050 mΩ (50 μΩ) 之间变化,表明已通过 Hioki 测试,可执行下一步
- 取下皮革手套保护罩和高压绝缘手套
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安装固定母排罩检修盖板的紧固件
注1 个螺栓,10 毫米,9 Nm
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安装母排接头泡沫块
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安装第二排座椅座垫总成
注2 个卡子,2 个连接器;固定连接器,在座垫上滑动座椅安全带锁扣;接合卡子
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安装左侧承梁饰板
注1 个卡子,1 个锁片;如卡子损坏,则进行更换;勾住底部,然后固定顶部
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安装右侧承梁饰板
注1 个卡子,1 个锁片;如卡子损坏,则进行更换;勾住底部,然后固定顶部
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连接前驱动单元线束与前备箱线束
注1 个连接器
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将空的冷却液容器放入前部储物区域
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向容器中加注至少 15 升冷却液
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将注满冷却液的容器放入前部储物区域
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拆下冷却液罐罐盖
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将真空重新加注盖安装到冷却液罐总成上
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设置冷却液重新加注工具
注确认重新加注工具上的所有阀门都处于关闭位置,为便于理解,请参阅图片
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将真空重新加注软管安装到冷却液罐上的重新加注盖中
注执行推拉推测试以验证软管已完全安装好
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将重新加注软管放置到已注满冷却液的容器内
注确保软管末端完全浸入冷却液
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将溢流软管放入空容器中
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将车间用供气装置连接到冷却液重新加注工具
注如果尚未这样做,请确认重新加注阀是否设置为关闭
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打开进气阀进行抽真空,真空表趋于稳定后,关紧阀门
注真空表大致稳定在 (60-70 cmHg),阀门关闭后真空度不应下降
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缓慢地打开重新加注阀,使冷却液流入系统
注在整个过程中,确保重新加注软管的末端完全浸入
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真空表读数降至零后,请关闭冷却液重新加注阀
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将车间用供气装置从冷却液重新加注工具上断开
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将冷却液重新加注软管从冷却液容器上拆下
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将冷却液溢流软管从冷却液容器上拆下
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将真空重新加注软管从冷却液罐上的重新加注盖上拆下
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将冷却液重新加注工具从车辆上拆下
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移走前备箱区域内的两个冷却液容器
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连接紧急响应回路和低压电池连接器
注2 个连接器;首先固定紧急响应回路;放置好低压电池连接,并将黑色连接器锁向内推以将其固定;完全就位后接合灰色锁片
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序(请参阅 面板执行器0005 - 维修模式):
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start ",点击 "Run",然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于行驶状态;尽管出现停止消息,但计划仍在运行;冷却液泵将发出声音;测试持续大约 10 分钟;将车辆转入行驶状态可停止此例行程序;按要求监测液位
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序(请参阅 面板执行器0005 - 维修模式):
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in Toolbox热力系统性能测试热力系统/动作 - 热力性能能测试高压/前驱动变流器更换 - 热力系统测试高压/后驱动变流器更换 - 热力系统测试高压/左后驱动逆变器更换 - 热力系统测试高压/右后驱动变流器更换 - 热力系统测试高压/前驱动单元更换 - 热力系统测试高压/后驱动单元更换 - 热力系统测试
注完成后,点击右上角的 "X" 关闭窗口
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检查冷却液液位,必要时加满
注确保液位位于 Max 线处;按需求加满
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安装冷却液罐罐盖
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安装前备箱后部挡板
注8 个卡子
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关闭前备箱盖
注用力按压绿色高亮区域(请参阅图片);若前备箱盖其他区域受压,可能会导致损坏
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将车辆驶离举升机
注完全降下举升架臂并将其从车底移走;将空气悬架退出“千斤顶模式”
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将左侧门槛板安装至车辆
注在前后翼子板处进行固定;确保将摇杆插入举升衬垫上方
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安装将左侧门槛板固定到车身的螺栓
注7 个上部螺栓,10 毫米,3 Nm,4 个下部螺栓,10 毫米,3 Nm
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固定左侧门槛板底部边缘的罩子
注3 个罩子
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安装左后轮毂整流罩,并固定螺栓
注2 个螺栓,8 毫米,2.85 Nm,5 个锁片
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安装将门槛板固定到左侧后轮罩内衬的卡子
注2 个推拉式卡子
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安装将门槛板固定到左侧前轮罩内衬的卡子
注1 个推拉式卡子
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将左侧防擦板摆放到位,以便安装
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安装用于固定左侧防擦板的锁片和卡子
注7 个锁片,7 个卡子;固定下部卡子,然后安装上部锁片
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将车身侧辅助密封条安装到左侧门槛板
注1 个卡子;将新双面胶用于辅助密封条后部底部
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将右侧门槛板安装至车辆
注在前后翼子板处进行固定;确保将摇杆插入举升衬垫上方
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安装将右侧门槛板固定到车身的螺栓
注7 个上部螺栓,10 毫米,3 Nm,4 个下部螺栓,10 毫米,3 Nm
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固定右侧门槛板底部边缘的罩子
注3 个罩子
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安装右后轮毂整流罩,并固定螺栓
注2 个螺栓,8 毫米,3 Nm,5 个锁片
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安装将门槛板固定到右侧后轮罩内衬的卡子
注2 个推拉式卡子
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安装将门槛板固定到右侧前轮罩内衬的卡子
注1 个推拉式卡子
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将右侧防擦板摆放到位,以便安装
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安装用于固定右侧防擦板的锁片和卡子
注7 个锁片,7 个卡子;固定下部卡子,然后安装上部锁片
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将车身侧辅助密封条安装到右侧门槛板
注1 个卡子;将新双面胶用于辅助密封条后部底部
- 拆下车辆上的方向盘托架
- 升起所有四个车窗
- 关闭左前车门
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确认转动板和侧板已锁定
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将车辆行驶高度设为 "Standard",然后将车辆驶上定位车架,并挂入 "Drive" 档
注建议请助手协助,以将车辆与坡道对齐
- 将副驾位座椅安全带插入驾驶位锁扣
- 将车辆驶出,并将止轮块置于驾驶侧后轮毂周围
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将车辆驶入,启用“千斤顶模式”,挂入空档,然后关闭驾驶位车门闩锁
注确保温度控制系统与前照灯也已关闭
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升起四柱举升机,并将其降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
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将左侧空气弹簧模块螺母和螺栓紧固至左侧尾连杆总成
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm
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清除左侧空气弹簧模块螺栓上原有的油漆标记
注彻底清洁该区域,以使旧标记不会干扰到新标记
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标记左侧空气弹簧模块螺栓,表示已将部件紧固
注标记部件时,请使用高识别度油性记号笔标记
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将右侧空气弹簧模块螺母和螺栓紧固至右侧尾连杆总成
注1 个螺栓,21 毫米,1 个螺母,21 毫米,140 Nm
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清除右侧空气弹簧模块上原有的油漆标记
注彻底清洁该区域,以使旧标记不会干扰到新标记
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标记右侧空气弹簧模块螺栓,表示已将其紧固
注标记部件时,请使用高识别度油性记号笔标记
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降下四柱举升机,并设定至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
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设置与车辆匹配的轮胎拆卸机压力
注参考位于驾驶位侧 B 柱上的“轮胎和负载信息”标签
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将压力软管安装到所有四个轮毂,以实现胎压自动设置
注将软管从卷轴处拉出并锁紧到位,然后拆下气门嘴帽,并将软管安装到气门嘴上
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在所有四个轮毂上安装定位头
注将定位头放置于轮毂中心位置附近;按需调整侧臂,以牢牢抓紧轮胎
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拆下气门嘴上的胎压软管
注重新安装气门嘴帽
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检查前转动板是否在轮胎中心位置
注如有必要,调整转动板位置
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执行滚动补偿
注推动驾驶位侧后轮胎;向前推动车辆后,插入轮挡;转动板和侧板应自动解锁
- 启用制动踏板抑压器
- 执行后倾角清除,然后借助水平仪的气泡回正方向盘,并将方向盘锁定到位
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打印车辆对齐摘要
注包括前、后结果
- 拆下制动踏板抑压器、方向盘水平仪和方向盘托架;挂入驻车档
- 将定位头从所有四个轮毂上拆下
- 将四柱举升机降至最低
- 使用车门外把手松开驾驶位门闩锁
- 移走轮挡
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将车辆驶离四柱举升机
注退出悬架“千斤顶模式”;将副驾位座椅安全带从驾驶位锁扣松开