04/06/2024 21:11:41
空调管路 - 超级歧管至 HVAC(拆卸和更换)
校正代码 18201702 1.74 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 6 月 22 日:添加了指向车辆电气绝缘程序的链接。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
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连接空调机电源并打开开关
注仅限维修时间;机器将运行各种后台任务;等待主菜单出现后再继续
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出现提示时跳过以下界面
注使用图片中所示的选择
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进行软管冲洗
注仅限维修时间;将耦合器连接到机器;顺时针旋转打开耦合器;点击 Main Menu > Menu > Flush hoses > Verify hose connection;该过程完成后机器会发出蜂鸣声
- 打开左前车门
- 降下左前车窗
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举升并支撑车辆
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”(如果配备)
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将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆
注打开 Toolbox 3 网站 (https://toolbox.teslamotors.com) 并建立与车辆的连接。有关 Toolbox 3 的本地连接问题,请参阅文章 #43695。媒体转换器盒由笔记本电脑 USB 供电,以太网连接将提供通信
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选择 “Actions” 选项卡,然后搜索 “Refrigerant”
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选择 “PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTSearch for routine in ToolboxStart Thermal Fluid Fill/Drain (Refrigerant only)Thermal / Refrigerant System - Start Refrigerant Fill/DrainThermal / Actions - Start Refrigerant Fill/Drain”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注完成后,选择窗口右上角的“X”关闭,Thermal Fluid Fill/Drain 例程的时间限制为 5 小时,5 小时后,EXV 将关闭,必须重新执行此例程,通过 Garage > Vitals > HP > Refrigerant Loop EXV 确认 EXV 处于打开位置,确认 LCC、CC Left、Evap、CC Right、Chiller 均处于 ~100%。Recirc 处于 ~20% 状态,LCC Solenoid 处于打开状态
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打开前备箱盖
注使用中央显示器触摸屏 > Quick Controls > Frunk Open
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从中央显示器关闭车辆电源
注点击 Controls > Safety & Security > Power Off
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拆下前备箱后部挡板
注8 个卡子
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拆下前备箱左侧挡板
注10 个卡子
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拆下前备箱右侧挡板
注10 个卡子
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拆下前备箱前部挡板
注7 个卡子
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拆下前备箱检修板
注3 个卡子,3 个挂钩,1 个连接器
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拆卸前备箱地毯
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拆下前备箱总成
注4 个螺栓,10 毫米,5 Nm
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断开低压电池连接器和紧急响应回路 (FRL)
注2 个连接器;提起并松开灰色锁片,向外拉黑色连接器锁以断开连接
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确认万用表工作正常
注将万用表设置为直流电压;通过测试低压电池确认万用表可正确测量电压;轻轻接触,不要损坏端子
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完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
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拆下固定中间流线型护板的卡子
注4 个推拉式卡子
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拆下固定中间流线型护板的螺栓,并将中间流线型护板从车上拆下
注16 个螺栓,10 毫米,6 牛米
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
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取下皮革手套保护罩和高压绝缘手套
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222,然后安装将中间流线型护板固定到车辆的紧固件
注16 个螺栓,10 毫米,6 牛米
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安装固定中间流线型护板的卡子
注4 个推拉式卡子
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降下车辆,直至轮胎接触到地面
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在降下车辆时保持活动自如
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从空调端口下部和上部拆下端口盖
注2 个盖
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将软管连接到车辆,然后执行空调回收
注将耦合器连接到车辆上;顺时针旋转打开耦合器;点击 Main Menu > Recover > Verify hose connection;该过程完成后机器会发出蜂鸣声;车辆可以无人看管;记下或打印制冷剂和机油的回收量;应回收制冷剂 ~2.24 磅(1.02 千克),机油 ~0.3 盎司(8.87 毫升);如果排油量增加超过 1.01 盎司(30 毫升),请参考排油损失图 https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700
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断开空调压缩机逻辑连接器
注1 个锁定电气连接器;切勿向下按红色锁片;拉动以使锁脱离;再次拉动松开连接器
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拆卸将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的卡子
注1 个树形头卡子
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拆卸将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
注1 个螺栓,13 毫米,9 Nm
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从空调压缩机上断开高压线束连接器
注1 个锁定电气连接器;将黑色锁片从空调压缩机上移开;向下推锁定连接器以释放,并将其直接从插座上拉出
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拆卸空调压缩机接地带
注1 个螺栓,T25,7 Nm
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拆卸将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注1 个树形头卡子
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从空调压缩机支架上拆下冷却液泵
注将泵总成从压缩机上滑下,使其脱离下部支架
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将高压加热泵支架从压缩机孔眼上松开
注1 个锁片;松开支架锁片,向后上方旋转,使其完全脱离压缩机孔眼
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将高压加热泵支架放在一边
注在高压管下方操作
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将压缩机支架从支柱塔梁上松开
注2 个螺栓,15 毫米,31 Nm;建议请助手帮忙;拆卸紧固件的同时支撑空调压缩机;小心地将空调压缩机和空调压缩机支架向车辆前部和支柱塔梁下移开;在冷却液软管和超级歧管线束周围务必小心操作;将翼子板盖板放在风扇外壳上,轻轻地将空调压缩机总成放下
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拆下将五通暖通空调管路总成固定到超级歧管板的螺母
注1 个螺母,13 毫米,27 Nm;位于支柱塔梁下
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从超级歧管板上拆下五通暖通空调管路
注位于支柱塔梁下;将管线向后移动,直到五通暖通空调管路螺柱从超级歧管板上脱离;将抹布放在管路下面
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从暖通空调总成上拆下五通暖通空调管路
注2 个螺栓,13 毫米,22 Nm
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从车辆上拆下五通暖通空调管路
注将管路绕过冷却液储液罐
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将五通暖通空调管路放到车辆内
注将管路绕过冷却液储液罐
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在将五通暖通空调管路安装到暖通空调总成上
注2 个螺栓,13 毫米,22 Nm
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将五通暖通空调管路安装至超级岐管板
注位于支柱塔梁下;接合管路前,确保五通暖通空调管路螺柱脱离超级歧管板
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将五通暖通空调管路总成螺母安装至超级歧管板
注1 个螺母,13 毫米,27 Nm;位于支柱塔梁下
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将空调压缩机支架总成放置到车辆中,然后将空调压缩机总成固定到支柱塔梁上
注2 个螺栓,15 毫米,31 Nm;建议请助手帮忙;安装紧固件的同时支撑空调压缩机;小心地将空调压缩机和空调压缩机支架向车辆后部和支柱塔梁下移动;将支架绕过冷却液软管和超级歧管线束;用手预拧螺栓
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将空调压缩机支架螺栓拧紧到支柱塔梁上
注2 个螺栓,15 毫米,31 Nm
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将高压加热泵支架放置到位
注在高压管下方操作
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将高压加热泵支架固定在空调压缩机的孔眼上
注确保锁片与孔眼接合
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将高压线束连接器连接到空调压缩机
注1 个锁止连接器,3 级锁止连接器;将连接器完全固定到空调压缩机上之后,向空调压缩机方向推以接合黑色锁片;执行推拉推测试以确保正确就位
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安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
注1 个螺栓,13 毫米,9 Nm
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安装空调压缩机接地带
注1 个螺栓,T25,7 Nm
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将冷却液泵安装到空调压缩机支架上
注将泵总成滑到压缩机下部支架上
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注1 个树形头卡子
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进行空调真空和泄漏测试
注将真空时间设定为15分钟,泄漏测试设定为 ON;该过程完成后机器将发出蜂鸣声;车辆可以无人看管;在继续之前确认通过泄漏测试
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执行空调重新加注。
注输入在空调回收时记录的制冷剂和冷冻油量,设置应与记录相符,选择两边加注,使用瓶子图标选择 ND-11 MSX,该过程完成后机器会发出蜂鸣声,车辆可以无人看管,如果需要,可以使用“染料注入”选项来注入泄漏检测染料
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连接紧急响应回路 (FRL) 和低压电池连接器
注2 个连接器;首先固定 紧急响应回路 (FRL);将低压电池连接器放置到位,并将黑色连接器锁向内推以将其固定;完全就位后卡入灰色锁片
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重新建立车辆与 Toolbox 3 的连接
注打开 Toolbox 3 网站 (https://toolbox.teslamotors.com),建立与车辆的连接。选择右上角的连接状态图标,然后选择本地连接(车辆连接后图标将变为绿色)
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选择 “Actions/Autodiag”,然后搜索 “Stop Thermal”
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选择 “Stop Thermal Fluid Fill/Drain”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成
注完成后,选择窗口右上角的 “X” 关闭
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选择 “Actions/Autodiag”,然后搜索 “commissioning”
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选择TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGSearch for routine in ToolboxHeat Pump Thermal System CommissioningThermal / Refrigerant System - Run Heat Pump Commissioninghv / Front Drive Inverter Replacement - Heatpump commissioning,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注如果进入 “Thermal Drain/Fill” 模式后,此例行程序未运行,空调压缩机运行将被阻止;完成后,点击右上角的 “X” 关闭窗口
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断开 Toolbox 3 与车辆的连接,取出笔记本电脑和以太网诊断工具包
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继续执行“软管平衡”步骤,完成空调重新加注,并遵循空调机上显示的指示
注将高侧耦合器与车辆断开;开启空调;温度设置为“低”;开启“面板”模式;开启“新风”模式;鼓风机转速设置为 10;验证“软管平衡”设置;验证排放压力不超过 26 bar,吸气压力不低于 1.15 bar。
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继续执行“软管平衡”步骤,完成空调重新加注,并遵循空调机上显示的指示
注从车辆上拆下低侧耦合器;关闭车辆;确认软管平衡设置;该过程完成后机器会发出蜂鸣声
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安装空调端口盖
注2 个盖
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安装前备箱总成
注4 个螺栓,10 毫米,5 Nm
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安装前备箱地毯
注确认地毯妥善固定到密封下方
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安装前备箱检修板
注3 个卡子,3 个挂钩,1 个连接器
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安装前备箱前部挡板
注7 个卡子
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安装前备箱右侧挡板
注10 个卡子
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安装前备箱左侧挡板
注10 个卡子
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安装前备箱后部挡板
注8 个卡子
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关闭前备箱盖
注用力按压绿色高亮区域(请参阅图片);若前备箱盖其他区域受压,可能会导致损坏
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将车辆驶离举升机
注将机架臂完全降下并从车底移出;将空气悬架退出“Jack 模式”
- 升起左前车窗
- 关闭左前车门