轮毂定位
注
所有规格均以度为单位，采用十进制小数。若为以度、分和秒为单位的定位架，请使用括号中的数值。
注
Model 3 和 Model Y 车辆没有专用的外倾角和后倾角调整点。可通过控制悬架的空隙和倾斜度来调整外倾角和后倾角。在实际操作中，可通过安装 68 千克（150 磅）压舱袋来模拟有驾驶员和前排乘客的情况来保证该调整的准确度。如果不使用压舱袋，则此维修程序中调整的实际准确度会降低。
| 参数 | 配备压舱袋 | 未配备压舱袋 | ||
|---|---|---|---|---|
| 前部 | 后部 | 前部 | 后部 | |
| 外倾角 |
-0.50° +/- 0.45° (-0° 30' +/- 0° 27') |
-1.00° +/- 1.0° |
-0.30° +/- 0.45° (-0° 18' +/- 0° 27') |
-0.90° +/- 1.0° (-0° 54' +/- 1°) |
| 外倾角偏差 |
+/- 0.60° (0° 36') |
+/- 0.80° (0° 48') |
+/- 0.60° (0° 36') |
+/- 0.60° (0° 36') |
| 后倾角 |
5.70° +/- 1.0° (5° 42' +/- 1°) |
不适用 |
5.70° +/- 1.0° (5° 42' +/- 1°) |
不适用 |
| 后倾角偏差 |
+/- 1.0° |
不适用 |
+/- 1.0° |
不适用 |
| 单独前束角 |
外倾 0.05° +/- 0.15° (0° 3' +/- 0° 9') |
内倾 0.20° +/- 0.15° (0° 12' +/- 0° 9') |
内倾 0.06° +/- 0.05° (0° 3' 36" +/- 0° 3') |
内倾 0.18° +/- 0.05° (0° 10' 48" +/- 0° 3' |
| 前束角偏差 |
+/- 0.10° (0° 6') |
+/- 0.10° (0° 6') |
+/- 0.10° (0° 6') |
+/- 0.10° (0° 6') |
| 轮距宽（轮毂中心高度） |
1580 毫米 |
1580 毫米 |
1580 毫米 |
1580 毫米 |
| 非高性能版螺旋弹簧行驶高度 注 测量螺旋弹簧行驶高度时，从电池每个角的滑板孔向内测量 75 毫米。请参阅下图。 |
141 +/- 5 mm |
148 +/- 5 mm |
153 +/- 5 mm |
157 +/- 5 mm |
| 高性能版螺旋弹簧行驶高度 注 测量螺旋弹簧行驶高度时，从电池每个角的滑板孔向内测量 75 毫米。请参阅下图。 |
139 +/- 3 mm |
146 +/- 3 mm |
151 +/- 3 mm |
155 +/- 3 mm |
| 轴距 |
2875 毫米 |
|||
