校正代码 33010200 0.35 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则不要堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

1. 打开 LH 前车门。
2. 降下 LH 前车窗。
3. 启用制动踏板抑压器。
   注

   确认完全踩下制动踏板以避免车轮打转。

   

4. 将装有 Toolbox 的笔记本电脑与车辆相连。
5. 使用 Toolbox 松开 LH 后驻车制动钳。请参阅驻车制动 - 钳 - 后 - LH（松开）。
6. 举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
7. 拆下 LH 后车轮。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
8. 拆下将 LH 后制动盘固定到轮毂的螺栓。
   注

   10 毫米。扭矩 5 Nm。

   注

   早期生产的车辆可能未配备此螺栓，

   

9. 将制动盘偏转夹紧板安装到制动盘上。
   注

   这将模拟正在安装的车轮，从而防止测量不准确。

   注

   5 个螺母。21 毫米。扭矩 100 Nm。

   

10. 将车辆降低至合适的高度，然后拆下制动踏板抑压器。

    

11. 部分升起车辆。
    注

    将车辆置于适宜的作业高度。
12. 将制动盘偏转挠性杆安装到后止推杆螺栓上并设置用于读取。

    

13. 从后制动盘端部向内测量 15 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
    注

    确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。

    

    

14. 标记后制动盘的顶部中心以确定起点。

    

15. 将后制动盘缓慢旋转 1 整圈。
    注

    完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。

    注

    总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。

    

16. 从后制动盘端部向内测量 30 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
    注

    确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。

    

17. 将后制动盘缓慢旋转 1 整圈。
    注

    完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。

    注

    总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。

    

18. 从后制动盘端部向内测量 45 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
    注

    确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。

    

19. 将后制动盘缓慢旋转 1 整圈。
    注

    完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。

    注

    总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。

    

20. 从后止推杆螺栓上拆下制动盘偏转挠性杆。

    

21. 将车辆降低至合适的高度并安装制动踏板抑压器。

    

22. 从后制动盘上拆下制动盘偏转夹板。

    

23. 安装将后制动盘固定到轮毂的螺栓。
    注

    10 毫米。扭矩 5 Nm。

    注

    早期生产的车辆可能未配备此螺栓。

    

24. 安装 LH 后车轮。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
25. 长按“驻车”按钮以退出 EPB 维护模式。
    注

    如果需要，拆下止轮块。

    

    

26. 拆下制动踏板抑压器。