08/04/2024 19:50:46
冷却系统（排放和重新加注）
校正代码
18300100 0.60 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 5 月 22 日：更新了关闭调压器阀的步骤，并添加了将调压器固定在 20 psi 的说明。
拆卸
- 拆卸第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 拆卸驾驶室进气槽。请参阅槽 - 驾驶室进气（拆卸和更换）。
- 断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 拆卸前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
-
松开将 LH 和 RH 轮拱内衬的后下方边缘固定到车辆的卡扣，以便检修冷却液软管。
图 1. 左侧如图所示，右侧类似 
- 向后拉 LH 和 RH 轮拱内衬，然后用弹力带将该内衬固定到副框架。
- 在高压电池 RH 前侧的下方放置冷却液排放容器。
-
松开弹簧夹以断开车辆 RH 侧的动力总成回流软管，然后用塞子塞住该软管的凹进侧。
- 将一个动力总成排放接头适配器固定到回流软管的凸出侧，然后将一个软管加长件固定到该适配器。
- 将软管加长件固定到冷却液车排放软管。
-
松开弹簧夹以断开车辆 RH 侧的动力总成后部供液软管，然后用塞子塞住该软管的凸出侧。
- 将一个动力总成冲洗接头适配器固定到动力总成后部供给软管的内螺纹侧。
-
将动力总成冲洗接头适配器与冷却液车上的冷却液压力测试器相连，然后关闭调压器阀。
注调压器固定在 20 psi 且不可调节。
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将一根压缩空气管固定到冷却液压力测试器。
注确保调压器阀处于关闭状态。
- 打开动力总成排放接头适配器上的阀门。
- 缓慢地打开调压器上的阀门，使冷却液从动力总成回流软管中排出。
- 当动力总成回流软管中不再排出冷却液时，关闭调压器上的阀门。
- 从动力总成供液软管的凹进侧拆下动力总成冲洗接头适配器。
- 从动力总成回流软管的凸出侧拆下动力总成排放接头适配器。
- 拆下塞子并固定弹簧夹 (x2)，以重新连接两根动力总成冷却液软管。
- 将动力总成排放接头适配器从冷却液车排放软管上拆下，然后将动力总成冲洗接头适配器从冷却液车压力软管上拆下。
- 在高压电池 LH 前侧的下方放置冷却液排放容器。
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松开弹簧夹以断开车辆 LH 侧的高压电池回流软管，然后用塞子塞住该软管的凸出侧。
- 将电池排放接头适配器固定到高压电池回流软管的凹进侧，然后将电池排放接头适配器固定到冷却液车排放软管。
-
松开弹簧夹以断开高压电池供液软管，然后用塞子塞住软管的凹进侧。
-
松开将制冷器软管固定到车身的卡子。
- 将一个电池冲洗接头适配器固定到高压电池供液软管的凸出侧。
- 将电池冲洗接头适配器固定到冷却液车压力软管。
- 打开电池排放接头适配器上的阀门。
- 缓慢地打开调压器上的阀门，使冷却液从高压电池回流软管中排出。
- 当高压电池回流软管中不再排出冷却液时，关闭调压器上的阀门。
- 从冷却液压力测试器上断开压缩空气管。
- 从高压电池回流软管的凹进侧拆下电池排放接头适配器。
- 从高压电池供液软管的凸出侧拆下电池冲洗接头适配器。
-
拆下塞子并将高压电池重新连接到电池冷却器软管。
-
拆卸塞子并重新连接高压电池回流软管。
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安装将电池制冷器软管固定到车身的卡子。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 将电池排放接头适配器从冷却液车排放软管上拆下，然后将电池冲洗接头适配器从冷却液车压力软管上拆下。
程序
-
松开弹力带，然后安装将 LH 前和 RH 前轮拱内衬的后下方边缘固定到车辆的卡扣。
图 2. 左侧如图所示，右侧类似
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
- 连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。
-
向搜索字段中输入“thermal”。
注如果尚未选择“Actions”，请确保选择该项。
- 点击PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)旁边的 “play” 按钮，然后选择 “Run”。
- 拆卸暖通空调 (HVAC) 集气室外侧风管。请参阅风管 - 暖通空调 (HVAC) 集气室 - 外（拆卸和更换）。
- 取下超级瓶储液罐的盖。
- 向一个容器中加注至少 15 L 冷却液，然后将该容器放入前部储物区域。
- 将冷却液再充注软管完全浸入冷却液容器中。
-
将真空再充注工具固定到超级瓶。
注使用圆锥形适配器，以确保从下气室推出真空。
- 确保冷却液再充注阀和进气口阀都处于关闭状态。
- 将溢流软管的末端放入空容器中。
- 将压缩空气供应装置与真空再充注工具相连，然后将最低压力设置为 5.5 bar (80 PSI)。
- 将进气口阀打开 10 秒钟，以便真空工具排空冷却系统并形成真空。
-
缓慢打开冷却液再充注阀，使冷却液排放到冷却液再充注软管中。软管中充满冷却液时，关闭重新加注阀。
注这可以排空残留在软管中的空气。
- 监控真空表 30 秒，以验证冷却系统中的真空得到了保持。
- 将进气口阀再打开 3 分钟以排空冷却系统，然后关闭该阀门。
-
缓慢地打开冷却液再充注阀，使冷却液排入冷却系统。当真空表停止移动时，请关闭冷却液再充注阀。
注在整个过程中，确保冷却液重新加注软管末端完全浸入冷却液中。
- 从储液罐中提起冷却液再充注工具并保持在冷却液容器上方，以便多余的冷却液排出。
- 从冷却液再充注工具上断开压缩空气供应装置。
- 从前部储物区域拆下冷却液容器。
- 向搜索字段中输入“vcfront”。
-
点击TEST-RESET_VCFRONTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Low Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
- Mid Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
-
点击TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保驱动导轨处于关闭状态。打开驱动导轨将停止例程。注测试持续约 10 分钟。注可在“PT Thermal”选项卡下查看的测试速度将在 3,500 至 6,500 RPM 之间变化。注如果速度保持在 7,000 RPM 左右，则说明泵存在气锁状况。转到第 9 步并再次执行真空充注。 - 检查冷却液液位，如果需要则加满冷却液。
安装
- 安装超级瓶储液罐盖。
- 安装暖通空调 (HVAC) 气室外侧风管。请参阅风管 - 暖通空调 (HVAC) 集气室 - 外（拆卸和更换）。
- 安装驾驶室进气槽。请参阅槽 - 驾驶室进气（拆卸和更换）。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 安装第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。