29/06/2023 01:42:22

动力总成冷却液（排放和重新加注）

校正代码 40202000 0.12 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则不要堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 2023 年 6 月 22 日：改进了转换步骤。
  • 1053600-00-C Drive Unit Pressure Test Fixture
  • 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
  • 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
  • 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
  • GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件

排放

  1. 断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
  2. 拆下高压电池前部滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
  3. 拆下将 RH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部夹子 (x3)，以便为冷却液软管留出空间。
  4. 在高压电池的 RH 前角下方放置一个冷却液排放容器。
  5. 断开车辆 RH 侧的动力总成后部供液软管，向外螺纹接头中插入橡胶塞，让内螺纹接头排液。
  6. 将冷却液压力测试适配器连接到内螺纹接头。
  7. 将驱动单元压力测试夹具连接到冷却液压力测试适配器。
  8. 关闭测试夹具上的 P1 阀（入）和 P2 阀（出），连接压缩空气供应管。
  9. 完全关闭调节器，然后打开 P1（入口阀）。
  10. 将测试夹具的压力调节器设置为 26 psi。
  11. 断开车辆 RH 侧的动力总成回流软管，向内螺纹接头中插入橡胶塞，让外螺纹接头排液。
  12. 将冷却液排放适配器连接到外螺纹接头，然后将管路引入冷却液排出容器。
  13. 缓慢打开 P2（出口阀）以加快排放速度。
  14. 至少等候 5 分钟，让冷却液彻底排净。
  15. 不再排出冷却液时，关闭 P2（出口阀）。
  16. 断开供气装置与测试夹具的连接。
  17. 从软管上拆下冷却液压力测试适配器和冷却液排出适配器。
  18. 执行相应服务程序，以便排出动力总成冷却液。
  19. 更换组件后，再次充注冷却液。请参阅重新加注。

重新加注

  1. 从软管上拆下橡胶塞。
  2. 将动力总成供液软管连接到外螺纹接头。
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    警告
    执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
  3. 将动力总成回流软管连接到内螺纹接头。
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    警告
    执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
  4. 安装将 RH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部夹子 (x3)。
  5. 安装高压电池前部滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
  6. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  7. 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
  8. 连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
  9. 执行冷却系统真空再充注。请参阅冷却系统（真空重新加注）。