08/04/2024 19:50:37
软管 - 变流器入口 - 前驱动单元（带加热泵款）（拆卸和更换）
校正代码
18300122 0.60 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则不要堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
拆卸
- 用双柱举升机举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 拆卸新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 拆卸前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
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拆下将 RH 前轮拱内衬的后下方边缘固定到车辆的推拉式夹 (x4)，以便接近冷却液软管。
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使用固定到前副车架的弹力带拉回右前轮毂内衬。
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在高压电池右前角下方放置一个冷却液排放容器。
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松开夹子 (x2)，然后断开动力总成回路管与前驱动单元逆变器入口软管的连接。使用塞子 (x2) 塞住软管两端。
注下部软管位于高压电池的 RH 前部。
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松开将变流器入口软管固定到前副车架的树形头卡子。
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在前驱动单元左后侧下方放置冷却液排放容器。
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断开将逆变器入口软管固定到液力联轴节的夹子。塞住软管端和液力联轴节。
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松开将前驱动单元逆变器入口软管固定到车辆的枞树夹，然后从车上拆下软管。
注拆下软管两端的塞子，使软管完全排空。
安装
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将前驱动单元变流器入口软管安装在车辆上，然后使用树形头卡子将软管固定到车辆。
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从液力联轴节上拆下塞子，然后连接逆变器入口软管。使用弹簧夹固定软管。
注执行推拉测试，以验证软管是否完全就位。
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紧固将变流器入口软管固定到前副车架的树形头卡子。
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在高压电池右前角下方放置冷却液排放容器。
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拆下塞子，然后使用夹子 (x2) 连接动力总成回路管。
注执行推拉测试，以验证软管是否完全接合。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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从弹力带上松开右前轮毂内衬，然后将弹力带从车辆上拆下。
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安装将右前轮毂内衬后下方边缘固定到车辆的推拉式夹卡子（4 个）。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
- 降下车辆。
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检查冷却液液位，如需要可充注。
- 重新连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 将装有 Toolbox 3.0 的笔记本电脑与车辆相连。
- 点击 Actions/Autodiag 选项卡，然后搜索 Purge。
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点击TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeLow Voltage Controllers Low Voltage ControllersThermal / Actions - Coolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Air Purgehv / Procedures - ，然后点击Run。等待例行程序完成。
警告确保车辆未处于行驶状态。将车辆转入行驶状态将停止此例程。注测试持续约 10 分钟。尽管出现停止消息，但例程仍在运行。此时可听到冷却液泵的声音。可通过“PT Thermal”选项卡下的“Garage”来监测冷却液泵的速度。怠速 = ~1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，并在串联和并联之间切换阀门。注如果冷却液速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明冷却液泵存在气锁状况。此时，请重新执行此步骤。注继续添加冷却液并进行清除，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间。注完成后，选择窗口右上角的“X”关闭。
- 断开笔记本电脑与车辆的连接。
- 检查冷却液液位，如需要可充注。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。