2026-08-27
PTC 加热器多组电子元件改装 (Retrofit)
校正代码 16014567 FRT 1.02 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
- 2026-08-21: 更新了拉拔工具零件号。
- 2026-06-22: 更新了专用工具零件号。
- 2026-05-07: 为配置了负极压缩弹簧线圈的高压支架，添加了端子连接方法以及电阻值。
注
新生产的高压电池组替换件不带正温度系数 (PTC) 加热器电子元件。请根据本程序将正温度系数 (PTC) 加热器电子元件安装到高压电池组替换件上。
注
将高压电池从车辆上拆下后，开始本程序。请将此校正代码与相应的高压电池（拆卸和更换）校正代码结合使用。
注
本次改装所需零件将自动添加到服务工项中。但是，热缩管须从外部采购。Tesla 北美员工：使用 Digikey punchout（3M 零件号：EPS300-3/4-48 英寸，红色，45 件；Digikey 零件号：3M161211-ND）；Tesla 中国员工： 订购 2393485-00-A - Woer 3:1 热缩管 9.5，黄色。Tesla 欧洲、中东和非洲员工：通过本地外包商采购 3:1 热缩管（收缩前 19 毫米，收缩后 6 毫米）。例如：Foerch 3733 19。
设备：
- 1460601-00-A - 四柱高压接头拉拔器，MODEL 3
- 1126453-00-A - 镊子
- 1453448-01-A - 数字万用表套件 EXTECH 335
- 1467483-00-C - Model 3/Y 高压电池仓维修绝缘体套件
- 1131071-00-A - 虚拟烟火断接安全开关
- 1780974-00-A - 高压工具套件
- 1076927-00-A - HIOKI 电阻计 RM 3548
- 1076928-00-A - 测试探针 - HIOKI 9461
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 用于固定压缩机/PTC 保险丝的螺母 |
 4.5 Nm (3.3 lbs-ft) |
|
更换 | 1104458-00-A |
|
用于固定高压电池正极辅助母排的螺母 将负极交流线束固定到高压电池直流链路负极母排的螺母 |
4.5 Nm (3.3 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 用于固定功率转换系统 (PCS) 输出保险丝的螺栓（2 个） |
4.5 Nm (3.3 lbs-ft) |
|
更换 | 1115833-00-B |
| 将负极交流线束固定到变压器的螺母（2 个） |
2.5 Nm (1.8 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 用于固定高压支架总成的螺钉 |
3 Nm (2.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| M4 螺母和螺栓 |
2.5 Nm (1.8 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 拆下高压电池仓盖板。请参阅 盖板 - 高压电池仓（拆卸和安装）。
- 拆下烟火断接开关，安装虚拟断接开关。请参阅 烟火电池断接开关（拆卸和更换）。
-
使用弹力带将高压控制器 (HVC) 垂直向上固定。
注沿右侧头枕缠绕弹力带。
-
拆下并弃置用于固定 700VDC 63A 压缩机保险丝的螺纹胶螺母（2 个），然后将保险丝从车辆上拆下。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
拆下并弃置用于固定 700VDC 63A 功率转换系统 (PCS) 输出保险丝的螺纹胶螺母（2 个），然后将保险丝从车辆上拆下。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
拆下用于固定高压电池仓正极母排的螺母。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
将高压电池仓正极母排从全轮驱动 (AWD) 母排和分布总成上拆下。
-
拆下将负极交流线束固定到高压电池直流链路负极母排的螺母。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
拆下将负极交流线束固定到变压器的螺母（2 个）。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 7 毫米套筒
-
断开高压支架连接器。
-
拆下用于固定高压支架总成的螺钉。
提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 Torx T20 钻头
-
将高压电池回流管从新的高压电池右后部断开（1 个弹簧夹）。
-
将辅助线束连接器从新的高压电池右后部断开。
注松开红色锁片，然后转动杆臂以松开。
-
拆下高压支架总成（2 个锁片，2 个定位销）。
注将 4 触点接头总成拆卸工具的内部连接器短端插入对齐工具凹槽。确认工具完全就位。挤压工具释放锁片，然后拆下高压支架总成。
安装
-
将 600v 热缩套管套在线束上，然后使用 M4 螺母和螺栓将 2 个端子连接起来。2.5 Nm (1.8 lbs-ft)注螺母是 8 毫米，螺栓是 T20。注如果是配置了负极压缩弹簧线圈的高压支架，请使用螺母 (1104396-00-A)（2 个）连接 2 个端子，不要使用 1 个螺母、1 个螺栓和 1 根热缩套管。确保电阻值低于 70 微欧。提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 Torx T20 钻头
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
安装高压支架总成（2 个锁片，2 个定位销）。
-
安装用于固定高压支架总成的螺钉。3 Nm (2.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 Torx T20 钻头
-
将辅助线束连接器连接到高压电池右后部。
注将连接器与接头保持水平，然后向上均匀用力，将其紧固。旋转控制臂以紧固锁片。确认闩锁已完全紧固且未损坏。
-
取下塞子并将高压电池回流管连接到高压电池右后部（1 个弹簧夹）。
注执行推拉推测试，确保软管完全紧固。注如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
-
连接高压支架连接器。
-
安装将负极交流线束固定到高压电池直流链路负极母排的螺母。4.5 Nm (3.3 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
执行 Hioki 电阻测试，测量交流线束至高压电池直流链路负极母排之间的电阻。
注可接受电阻值为 55 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
如图中圈示，将 M5 螺母（2 个）倒置安装到辅助托盘上。
-
将高压电池仓正极母排安装到全轮驱动 (AWD) 母排和分布总成上。
-
安装用于固定高压电池仓正极母排的螺母。4.5 Nm (3.3 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
执行 Hioki 电阻测试，测量高压电池仓正极母排支架至高压电池直流链路正极母排之间的电阻。
注可接受电阻值为 60 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
安装新的螺栓（2 个），将 700VDC 63A 功率转换系统 (PCS) 输出保险丝固定好。4.5 Nm (3.3 lbs-ft)注紧固后进行标记。提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
在 63A 功率转换系统 (PCS) 保险丝输入接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 145 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
在 63A 功率转换系统 (PCS) 保险丝输出接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 105 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
安装新的螺母（2 个），将 700VDC 63A 压缩机保险丝固定好。4.5 Nm (3.3 lbs-ft)注紧固后进行标记。提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
在 63A 压缩机保险丝输出接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 105 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
在 63A 压缩机保险丝输入接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 145 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
安装新的螺母（2 个），将 700VDC 63A 正温度系数 (PTC) 加热器保险丝固定好。4.5 Nm (3.3 lbs-ft)注紧固后进行标记。提示推荐使用以下工具
- 已绝缘 8 mm 套筒扳手
-
在 63A 正温度系数 (PTC) 加热器保险丝输出接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 105 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
在 63A 正温度系数 (PTC) 加热器保险丝输入接头处执行 Hioki 电阻测试。
注可接受电阻值为 145 微欧或更低。测试前请先对 Hioki 电阻表执行零点调节。
-
安装保险丝维修绝缘体（3 个卡子）。
- 拆下虚拟断接开关，安装烟火断接开关。请参阅 烟火电池断接开关（拆卸和更换）。
- 安装高压电池仓盖板。请参阅 盖板 - 高压电池仓（拆卸和安装）。