高压电池触点开关检查
校正代码 16309000 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See 人员保护 to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See 人体工程学注意事项 for safe and healthy working practices.
设备:
- 1076921-00-A 绝缘万用表,Fluke 1587 FC
Only
technicians who have completed all required certification courses are permitted to
perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians
undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on
Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties,
see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV
gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must
be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
确保绝缘万用表和引线至少能够承受 500V 直流电。
程序
- 拆卸高压电池仓盖板。请参阅盖板 - 高压电池仓(拆卸和安装)。
-
设置绝缘万用表以测量电阻,并同时触碰探针针尖。
警告如果万用表显示值大于 0.2 阻抗,则说明引线存在缺陷,必须更换。切勿使用存在缺陷的引线。
- 请考虑接下来的步骤:
-
检查高压电池正极触点开关端子顶部绝缘体罩的中央处:
-
设置万用表以便测量高压电池正极触点开关两端子的直流电压,可通过绝缘体罩的探孔或直接在端子处进行测量。
- 如果测量所得电压超出 -0.1V 至 0.1V 的范围,那么高压电池正极触点开关未被卡住。继续执行第6步。
- 如果测量所得电压处在 -0.1V 至 0.1V 的范围内,请设置万用表以测量电阻,测量高压电池正极触点开关端子间的电阻:
- 如果测量所得电阻大于 1 兆欧(1000 千欧),那么高压电池正极触点开关未被卡住。请执行第6步。
- 如果测量所得电阻小于 1 兆欧,那么高压电池正极触点开关可能已被卡住。请停止本程序,并更换高压电池正极触点开关。请参阅触点开关 - 正极 - 高压电池(拆卸和更换),然后重新测试。
-
设置万用表以便测量电阻,然后执行以下测量:
电阻测试
电池正极
(高压电池正极触点开关的后部端子)
B+
(左探孔)
地线
测量所得电阻大于 1 兆欧
测量所得电阻小于 1 兆欧
电池正极至底盘
正极 (+) 引线
负极 (-) 引线
通过
未通过
电阻小于电池组本身的预期值。请上报 Toolbox 会话。
B+ 至底盘
正极 (+) 引线
负极 (-) 引线
通过
未通过
电阻小于高压电池正极触点开关或高压电池仓的预期值。请更换高压电池正极触点开关。请参阅触点开关 - 正极 - 高压电池(拆卸和更换),然后重新测试。
- 如果之前拆下了高压电池正极触点开关绝缘体罩,请重新安装。
- 如果怀疑高压电池负极触点开关也被卡住,或存在不确定性,请转到第9步。否则,请返回至第车辆高压禁用程序步。
-
检查高压电池负极触点开关端子顶部绝缘体罩的中央处:
-
设置万用表以便测量高压电池负极触点开关两端子的直流电压,可通过绝缘体罩的探孔或直接在端子处进行测量。
- 如果测量所得电压超出 -0.1V 至 0.1V 的范围,那么高压电池负极触点开关未被卡住。继续执行第11步。
- 如果测量所得电压处在 -0.1V 至 0.1V 的范围内,请设置万用表以测量电阻,测量高压电池负极触点开关端子间的电阻:
- 如果测量所得电阻大于 1 兆欧(1000 千欧),那么高压电池负极触点开关未被卡住。请执行第11步。
- 如果测量所得电阻小于 1 兆欧,那么高压电池负极触点开关可能已被卡住。请停止本程序,并更换高压电池负极触点开关。请参阅触点开关 - 负极 - 高压电池(拆卸和更换),然后重新测试。
-
设置万用表以便测量电阻,然后执行以下测量:
电阻测试
电池负极
(高压电池负极触点开关的左侧端子)
B-
(右探孔)
地线
测量所得电阻大于 1 兆欧
测量所得电阻小于 1 兆欧
电池负极至底盘
正极 (+) 引线
负极 (-) 引线
通过
未通过
电阻小于电池组本身的预期值。请上报 Toolbox 会话。
B- 至底盘
正极 (+) 引线
负极 (-) 引线
通过
未通过
电阻小于高压电池负极触点开关或高压电池仓的预期值。请更换高压电池负极触点开关。请参阅触点开关 - 负极 - 高压电池(拆卸和更换),然后重新测试。
- 如果之前拆下了高压电池负极触点开关绝缘体罩,请重新安装。
- 返回至车辆高压禁用程序。