09/09/2024 21:26:34
减震器 - 后 - LH（拆卸和更换）
校正代码
31153602 0.48 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1457016-00-A 弹簧压缩器套件，GEDORE
- 1137855-00-A 后行驶高度扭矩工具，MODEL 3
- 1081765-00-A 3/4 吨托臂支架
- 1459409-00-A 轮毂千斤顶适配器，MODEL 3
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓 |
 41 Nm (30.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将后减震器固定到后下尾连杆的螺母和螺栓 |
 115 Nm (84.8 lbs-ft) |
|
重复使用 | 使用油性记号笔进行标记 |
拆卸
- 拆卸左后轮毂。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
- 拆下后悬架护罩。请参阅盖板 - 后悬架 - LH（拆卸和更换）。
-
在左后悬架弹簧上安装一个弹簧压缩器：
警告压缩状态下的弹簧具有很大的弹性势能。执行此步骤之前，请参阅弹簧压缩器套件的工具介绍，了解其他警告和注意事项。
-
将顶板放到弹簧顶部附近的螺旋弹簧上。确保顶板与螺旋弹簧齐平，并且不会移位。
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将压杆向上插入，穿过底板和悬架上的孔。将压杆继续向上推过弹簧，直至顶部通过顶板上的开口。
注压杆顶部带有槽口，压杆底部带有紧固件头。 -
扭转压杆，使压杆顶部的锁片锁入顶板中的槽口。
-
移动底板，使底板与下方控制臂上的弹簧盖突起对齐。
-
通过紧固压杆底部的紧固件头（19 毫米）小心压缩弹簧，直至弹簧与车身分离。
警告压缩弹簧的同时，持续监测，以确保弹簧压缩器工具保持在原位。
-
将顶板放到弹簧顶部附近的螺旋弹簧上。确保顶板与螺旋弹簧齐平，并且不会移位。
-
拆卸将制动盘固定到轮毂轴承的螺栓。
注推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 2 英寸加长件
-
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到左后轮毂轴承上，然后手动拧紧带耳螺母。
-
使用托臂支架支撑轮毂轴承千斤顶适配器。
-
拆下在顶部支座处将 LH 后减震器固定到车身的螺栓。
注推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 3 英寸加长件
-
拆下将 LH 后减震器固定到下部尾连杆的螺栓和螺母。
注推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 21 毫米扳手
- 断路器杆
-
从车上拆下左后减震器。
安装
-
将左后减震器移入正确位置，以便安装。
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用手拧紧将 LH 后减震器固定到下部尾连杆的螺栓和螺母。
注紧固件在稍后的步骤中完全拧紧。
-
安装将左后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓。41 Nm (30.2 lbs-ft)注推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 3 英寸加长件
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放置并升起托臂支架，以模拟位于行驶高度的悬架。
-
调整起重机下方支架和/或弹簧压缩机，让后部车身高度扭矩工具的底梁靠在下部尾连杆的底部边缘上（如图所示）。
图 1. 为清晰起见，隐藏了部分总成 
-
测量围板底部到后轴中心的距离，确保后悬架已设置到车身高度。测得距离应为 378 毫米。
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紧固将左后减震器固定到下尾连杆的螺栓和螺母，然后用油性记号笔标记螺栓和螺母。115 Nm (84.8 lbs-ft)注推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 21 毫米扳手
- 油性记号笔
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拆卸左后悬架下方的托臂支架。
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拆卸固定轮毂轴承千斤顶适配器的带耳螺母，然后从车辆上拆下轮毂轴承千斤顶适配器。
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安装将左后制动盘固定到轮毂的螺栓。
5 Nm (3.7 lbs-ft)注推荐使用以下工具：- 10 毫米套筒
- 2 英寸加长件
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将弹簧压缩器工具从车辆上拆下：
- 小心松开压杆底部的紧固件头，确保螺旋弹簧顶部就位。
- 扭转压杆，使锁片与顶板上的开口对齐。
- 穿过悬架上的孔降下压杆，然后拆下压杆和底板。
- 从螺旋弹簧上拆下顶板。
- 安装后悬架护罩。请参阅盖板 - 后悬架 - LH（拆卸和更换）。
- 安装左后轮毂。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
- 请参阅“定位要求”表，确定是否需要进行电动助力转向 (EPAS) 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请将定位检查/调整添加为一项单独的活动。请参阅定位要求 - 悬架。