11/06/2024 18:06:03
玻璃 - 背光灯（带加热泵款）（拆卸和更换）
校正代码
10204112 1.02 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则不要堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 8 月 4 日：添加参考 CVIS 规格检查间隙和齐平度的步骤。
警告
执行此程序时，穿戴适当的个人防护装备 (PPE)，包括防割手套和护目镜。
警告
仅适用于欧洲：只有接受过二异氰酸酯操作培训并完成所有必修认证课程的技术人员才允许执行使用聚氨酯和含有二异氰酸酯的其他产品的程序。处理含有二异氰酸酯的产品时必须穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 圆头手锤
- Equalizer Python
- 便携式工作台
- 可伸缩刀片式刀具
- 压舱袋
- 双吸盘把手
- 间隙与齐平度工具
- 填缝枪和胶枪
拆卸
-
打开所有车门，降下车窗。
注锁定后车门，防止意外锁闭。
- 将两个前排座椅移至最前端。
- 松开将螺钉罩固定到 LH 和 RH 后侧衣帽钩的夹子。
-
拆下将 LH 和 RH 后侧衣帽钩固定到车身的螺钉。
- 拆卸杂物盘饰板。请参阅饰板 - 杂物盘（拆卸和更换）。
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松开将顶篷后端固定到车身的夹子 (x4)。
注如果需要，在顶蓬与车身之间使用一个气囊以增加间隙。警告切勿损坏顶蓬。
-
从 LH 侧 C 柱的天线放大器上断开背光灯电气线束连接器。
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断开车辆 LH 侧的接地噪音过滤器天线连接器。
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从车身上松开 LH 侧背光灯母排线束。
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断开车辆 RH 侧的 12V 噪音过滤器天线连接器。
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从车身上松开 RH 侧背光灯母排线束。
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从 RH C 柱的调谐器上断开背光灯电气线束连接器。
- 打开后备箱。
-
拆下并弃用背光灯玻璃上的后侧密封件。
注新背光灯玻璃预装有新后侧密封件。
-
拆下并弃用背光灯玻璃上的前侧密封件。
注新背光灯玻璃预装有新后侧密封件。
- 在 LH 和 RH 车顶柱外侧粘贴遮蔽胶带，以防车漆损坏。
- 将穿线器工具从车辆内部穿过背光灯玻璃底部的粘合剂涂层。
- 将尼龙绳的一端插入穿线器的孔中，然后将其拉入车辆内部。
- 使用异丙醇清洁背光灯玻璃顶。
- 将 Python 吸盘总成放在背光灯玻璃的中心位置。
- 在尼龙绳的末端打一个单套结，将结环插入 Python 吸盘总成上的锚固锁片中。
- 将滑轨装置安装到背光灯玻璃上。
-
围绕背光灯玻璃的滑轨装置，将尼龙绳从吸盘总成中向外拉。
注转动 Python 吸盘总成把手，直至尼龙绳绷紧。
- 从车辆外部，将尼龙绳置于背光灯玻璃周围。
- 再次将穿线器穿过背光灯玻璃的粘合剂涂层。
- 将尼龙绳拉入车辆内部的背光灯玻璃中。
- 在尼龙绳的松弛端打一个止索结，然后插入 Python 吸盘总成上的凹槽中。
-
转动 Python 吸盘总成上的把手杆，卷起尼龙绳，进而切开将背光灯玻璃固定到车身的聚氨酯。以逆时针方向从背光灯玻璃顶部上方，切割至左侧 C 柱底部。以顺时针方向返回至起始点，然后经过背光灯玻璃底部切割至左侧 C 柱底部。
警告应小心谨慎处理顶篷区域。
- 从背光灯玻璃上拆下 Equalizer Python。
- 从穿线器上取下线缆，并从聚氨酯上移走工具。
- 将吸盘放置在背光灯玻璃的左右两侧。
- 在协助下，从车上拆下背光灯玻璃。
-
使用剃须刀片，仔细清理车身上的旧聚氨酯。
- 使用异丙醇 (IPA) 湿巾清理聚氨酯痕迹。
安装
- 将吸盘放置在新背光灯玻璃的左右两侧。
- 在协助下，将背光灯玻璃放置在车辆上进行快速适配，标记网片需要调整的位置。
- 检查与所有周围区域的间隙和齐平度是否符合 CVIS 规格，必要时进行调整。
-
按需调整网片。
- 在协助下，拆下背光灯玻璃，放置在台架上。
- 使用异丙醇 (IPA) 湿巾擦拭车上的聚氨酯路径。待表面风干之后，再继续进行下一步骤。
-
涂抹聚氨酯底漆：
- 沿着聚氨酯路径以及拆卸背光灯玻璃期间受损区域为车辆涂抹聚氨酯底漆。
- 沿着聚氨酯路径为背光灯玻璃涂抹聚氨酯底漆。
注至少等待底漆风干 2 分钟，再继续下一步骤。 -
沿着原始路径在车身上涂抹聚氨酯。
注确保聚氨酯涂层的三角交叉部分宽约 8 毫米，高约 13 毫米。
- 在协助下，将背光灯玻璃安装到车辆上。
- 先检查背光灯玻璃与车身之间的间隙和齐平度，然后再将背光灯玻璃放置到位。
- 关闭后备箱。
- 完全放置背光灯玻璃，检查间隙与平面，按需进行调整。
-
聚氨酯凝固期间，使用遮蔽胶带将背光灯玻璃固定到车身。
注有关聚氨酯固化时间，请遵循聚氨酯制造商的建议。
- 将吸盘从背光灯玻璃上取下。
- 将顶篷后端安装到车身上。
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将背光灯电气线束连接器连接到右侧 C 柱的调谐器上。
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将 RH 侧背光灯母排线束固定到车身上。
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连接车辆 RH 侧的 12V 噪音过滤器天线连接器。
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将 LH 侧背光灯母排线束固定到车身上。
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连接车辆 LH 侧的接地噪音过滤器天线连接器。
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将背光灯线束连接器连接到天线放大器上。
- 安装杂物盘饰板。请参阅饰板 - 杂物盘（拆卸和更换）。
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安装将 LH 和 RH 后衣帽钩固定到车身的螺钉。
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
- 紧固将螺钉罩固定到左后和右后衣帽钩的卡子。
-
如果车辆出现与后除霜器相关的警报，请执行下列额外步骤以重新启用后除霜器。
- 将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
- 在 Toolbox 中，点击Actions 选项卡，在搜索字段中输入 "Defrost"，点击PROC_VCRIGHT_REAR_DEFROST-RE-ENABLESearch for routine in ToolboxRe-enable Rear DefrostLow Voltage ControllersClosures / Windows - Enable Rear Defrost，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 断开笔记本电脑与车辆的连接。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
- 升起所有车窗，关闭所有车门。
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待聚氨酯凝固后，揭下遮蔽胶带。
警告在粘合剂制造商推荐的最短驶离时限内，不得驾驶车辆。 Dow Betaseal Express 在 0 ˚F (-18 ˚C) 或更高温度条件下至少需要 1 小时才能固化。如有必要，请在车辆玻璃上粘贴胶带，按压固定，并告知客户 24 小时后方可揭下胶带。同时，告知客户在随后的 24 小时内，应避免高速驾驶，并躲避减速带。