2025-06-27
Cover - Fast Charge (Remove and Replace)
교정 코드 1630010082 1.44 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2025-06-05: 측정 전에 Hioki 저항계 영점 조정 지침을 추가했습니다.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
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음극 및 양극 고속 충전 버스바 DC 링크 측면과 입구 측면을 고정하는 볼트 |
![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees ![]() 5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees |
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교체 | 1104475-00-F |
| 고속 충전 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트 |
![]() 5.5 Nm (4.1 lbs-ft) |
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재사용 | |
|
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트 |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
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재사용 | |
| 버스바 DC 입력 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트(4개) |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
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교체 | 1095042-00-C |
탈거
- 차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- LH 하단 C필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: Trim - C-Pillar - Lower - LH (5-Seat) (Remove and Replace).
-
LH C필러 트림의 하단부를 부분적으로 탈거합니다.
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).
- LH 보조 베이 단자 커버를 탈거합니다. 참조 항목: .
-
LV 급속 충전 컨택터 커넥터를 연결 해제합니다.
참고양쪽에 있는 탭을 손으로 누르고 커넥터를 위쪽으로 분리합니다.
-
PCS를 AC 하네스에 고정하는 커넥터를 연결 해제합니다.
참고잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 필요에 따라 플라스틱 트림 공구를 사용합니다.
-
AC 필터 하네스를 급속 충전 컨택터 커버에 고정하는 커넥터와 클립을 탈거합니다.
-
급속 충전 컨택터 커버에서 하네스 클립을 탈거하고, 배선 하네스를 급속 충전 커버 주위로 이동합니다.
-
음극 및 양극 급속 충전 버스바 DC 링크 측면을 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 13mm 소켓
- 절연 각도 측정 토크 렌치
-
DC 입력 어셈블리에서 메가 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
-
DC 입력 어셈블리에서 양쪽 급속 충전 버스바 인입측까지 절연체를 탈거합니다.
-
음극 및 양극 급속 충전 버스바 인입측을 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 13mm 소켓
- 절연 각도 측정 토크 렌치
-
급속 충전 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
-
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
- 절연 10mm 12 포인트 딥소켓
-
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
- 절연 10mm 12 포인트 딥소켓
-
후면 차체에서 LH 차체 하네스를 분리하여 한쪽으로 치워둡니다.
-
하단 B필러 트림을 부분적으로 탈거합니다.
-
LH 후면 차체 하네스를 부분적으로 당겨서 뺍니다.
-
버스바 키트 커넥터를 들어 올려 HV 헤더에서 탈거합니다.
참고탈거 및 장착하는 중에 팽창식 에어백을 사용하여 HV 헤더에서 버스바를 멀리 걸어 둡니다. 버스바가 팽팽하게 당겨진 상태이므로 버스바를 단단히 잡고 있습니다. 하네스 브래킷이 손상되지 않도록 주의하십시오.
-
버스바 DC 입력 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 래칫/토크 렌치
- 외부 Torx E10 5-Lobe
-
보조 베이에서 버스바 DC 입력 어셈블리를 탈거합니다.
-
보조 베이에서 급속 충전 어셈블리를 탈거합니다.
-
급속 충전 어셈블리에서 급속 충전 절연체 커버를 탈거하여 폐기합니다.
장착
-
급속 충전 어셈블리에 새로운 급속 충전 절연체 커버를 장착합니다.
-
장착을 위해 급속 충전 어셈블리를 보조 베이에 놓습니다.
-
급속 충전 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5.5 Nm (4.1 lbs-ft)참고토크로 조인 후 볼트에 표시합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
-
보조 베이에 버스바 DC 입력 어셈블리를 장착합니다.
참고씰이 손상되지 않고 제대로 안착되도록 해야 합니다.
-
버스바 DC 입력 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 외부 Torx E10 5-Lobe
-
음극 및 양극 급속 충전 버스바 인입측을 고정하는 새 볼트를 장착하고 규격 토크로 조입니다.
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees참고볼트를 15Nm의 토크로 조이고 180도 뒤로 뺀 다음 5Nm의 토크로 60도 조입니다. 규격 토크로 조인 후 표시합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 13mm 소켓
- 절연 각도 측정 토크 렌치
- Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
-
DC 입력 어셈블리 버스바의 양쪽 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
참고저항은 60µΩ 이하이어야 합니다. 음극 급속 충전 버스바에서 음극 DC 입력 버스바까지, 그리고 양극 급속 충전 버스바에서 양극 DC 입력 버스바까지 테스트합니다.
-
DC 입력 어셈블리용 절연체를 급속 충전 버스바 인입측 양쪽 모두에 장착합니다.
-
DC 입력 어셈블리에 메가 하네스 커넥터를 연결합니다.
-
음극 급속 충전 버스바 DC 링크측을 고정하는 새 볼트를 장착하고 규격 토크로 조입니다.
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees참고볼트를 15Nm의 토크로 조이고 180도 뒤로 뺀 다음 5Nm의 토크로 60도 조입니다. 규격 토크로 조인 후 표시합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 13mm 소켓
- 절연 각도 측정 토크 렌치
-
급속 충전 버스바 DC 링크측의 음극 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
참고저항은 55µΩ 이하이어야 합니다.
-
양극 급속 충전 버스바 DC 링크측을 고정하는 새 볼트를 장착하고 규격 토크로 조입니다.
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees참고볼트를 15Nm의 토크로 조이고 180도 뒤로 뺀 다음 5Nm의 토크로 60도 조입니다. 규격 토크로 조인 후 표시합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 13mm 소켓
- 절연 각도 측정 토크 렌치
-
급속 충전 버스바 DC 링크측의 양극 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
참고저항은 25µΩ 이하이어야 합니다.
- LH 보조 베이 단자 커버를 장착합니다. 참조 항목: .
-
하네스 클립을 급속 충전 컨택터 커버에 장착합니다.
-
LV 급속 충전 커넥터를 연결합니다.
-
AC 필터 하네스를 급속 충전 컨택터 커버에 장착합니다.
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PCS를 급속 충전 컨택터 HV 하네스 커넥터에 연결합니다.
참고커넥터를 아래로 민 다음, 잠금 탭을 아래로 밀어 커넥터를 장착합니다. 커넥터가 완전히 안착되었는지 확인하세요.
-
HV 커넥터 접촉 표면에 남아 있는 Penetrox를 닦아내고 1분간 건조시킵니다.
참고새 버스바는 HV 커넥터에 Penetrox가 도포된 상태로 제공됩니다.
-
버스바 HV 커넥터 접촉 표면에 남아 있는 Penetrox를 닦아내고 1분간 건조시킵니다.
참고버스바를 재사용하는 경우 HV 커넥터를 청소해야 합니다.
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HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.
참고직경 약 5mm의 Penetrox A-13 2방울을 양쪽 리드의 구멍 양쪽에 도포합니다. 접촉면이 완전히 덮이도록 고르게 펴 바릅니다.
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HV 헤더 아래에서 팽창식 에어백을 탈거합니다.
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버스바 키트 커넥터를 배치하고 HV 헤더에 내려놓습니다.
참고장착에 도움이 되도록 버스바 어셈블리의 후면 끝단을 위로 옮깁니다. 버스바를 안착시키는 데 과도한 힘이 필요한 경우 구부러진 것일 수 있습니다. 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
-
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
- 절연 10mm 12 포인트 딥소켓
-
각 HV 조인트에서 HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
- 저항이 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ) 범위에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것이므로 다음 단계로 진행합니다.
- 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 작업을 중지하고 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
- 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 범위에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것이므로 다음 단계로 진행합니다.
-
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 절연 래칫/토크 렌치
- 절연 10mm 소켓
- 절연 10mm 12 포인트 딥소켓
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LH 후면 차체 하네스를 LH 하단 C필러 트림 아래에 놓습니다.
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LH 후면 하네스 브래킷을 차체에 장착합니다.
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B필러 하단 트림을 부분적으로 장착합니다.
-
LH C필러 트림의 하단부를 부분적으로 장착합니다.
- LH 하단 C필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: Trim - C-Pillar - Lower - LH (5-Seat) (Remove and Replace).
- 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).