2025-02-09

인버터 - 전륜 구동 장치(탈거 및 장착)

교정 코드 3920010301 FRT 2.55 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 인버터 - 전륜 구동 장치(탈거 및 장착)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
페이즈 아웃 커버를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(2개)
14 Nm (10.3 lbs-ft)
  • 외부 Torx Plus EP10
 재사용
전륜 구동 장치 모터 3상 터미널을 전륜 구동 장치 인버터 3상 터미널에 고정하는 볼트(3개)
11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
 재사용
전륜 구동 장치 인버터를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(12개)
12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
  • 외부 Torx Plus EP10
 재사용

탈거

  1. LH 전륜 구동 장치 마운트를 탈거합니다. 참조 항목: 전륜 구동 장치 어셈블리 - 왼쪽 마운트 어셈블리 - 3DU(RI).
  2. 냉각수 수거 용기를 전면 서브프레임과 고정구 어셈블리 아래로 이동합니다.
  3. 클립을 풀고, 전륜 구동 장치 인버터 및 오일 쿨러에서 전륜 구동 장치-오일 쿨러 호스를 연결 해제한 후 인버터 피팅에 플러그를 끼운 다음 호스에서 배출되도록 합니다.
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    참고
    필요한 경우 접이식 깔때기를 사용합니다.
  4. 전륜 구동 장치 인버터-오일 쿨러 호스를 전륜 구동 장치에 고정하는 클립을 푼 다음 전륜 구동 장치에서 호스를 탈거합니다.
  5. 클립을 풀고 전륜 구동 장치 인버터 인입구에서 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 연결 해제한 후 인버터 피팅을 끼운 다음 호스에서 배출되도록 합니다.
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    참고
    필요한 경우 접이식 깔때기를 사용합니다.
  6. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 전륜 구동 장치에 고정하는 클립(2개)을 푼 다음 구동 장치에서 호스를 탈거합니다.
  7. 전면 서브프레임 및 고정구 어셈블리 아래에서 냉각수 수거 용기를 치웁니다.
  8. 정전기 방전(ESD) 손목 스트랩을 전륜 구동 장치 인버터 하우징에 고정합니다.
  9. 전륜 구동 장치 페이즈 아웃 커버 라벨을 탈거하여 폐기합니다.
  10. 페이즈 아웃 커버를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 플라스틱 트림 공구를 사용하여 기어박스에서 커버를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  11. 페이즈 아웃 커버 및 O링의 상태를 검사합니다. 커버 또는 O링이 손상된 경우 커버를 폐기하고 장착에 새 커버를 사용합니다.
  12. 전륜 구동 장치 모터 3상 터미널을 전륜 구동 장치 인버터 3상 터미널에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
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    경고
    기어박스 하우징에 볼트가 떨어진 경우 회수해야 합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
  13. 전륜 구동 장치 인버터를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(12개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  14. 전륜 구동 장치에서 인버터 어셈블리를 조심스럽게 탈거하고 플러그를 탈거한 다음 냉각수가 배출되도록 합니다.
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    경고
    회로 기판이 손상되지 않도록 주의하십시오.
  15. 전륜 구동 장치 인버터 씰을 전륜 구동 장치 인버터에 고정하는 탭을 분리한 다음 씰을 폐기합니다.
  16. 전륜 구동 장치 기어박스 하우징을 검사하여 갭 패드가 고착되지 않았는지 확인하십시오. 갭 패드가 고착된 경우 탈거하고 알코올 천으로 해당 영역을 청소한 다음 건조될 때까지 1분 이상 기다립니다.

장착

  1. 새 전륜 구동 장치 인버터 씰을 전륜 구동 장치 인버터에 장착한 다음 탭을 고정합니다.
  2. 인버터 PCB의 갭 패드의 상태를 점검합니다. 이 기준을 충족하지 않으면 갭 패드를 교체합니다.
    • 손상되지 않은 상태입니다.
    • 방전 저항기 어레이를 완전히 덮어 저항기가 보이지 않아야 합니다.
    • 깨끗하고 찌꺼기가 없어야 합니다.
    • 인버터 PCB에 고르게 부착되어야 합니다.
  3. IPA 천을 사용하여 전륜 구동 장치 모터와 전륜 구동 장치 인버터 페이즈 아웃 단자의 HV 접합면을 청소합니다.
  4. 전륜 구동 장치 인버터를 전륜 구동 장치의 핀에 조심스럽게 정렬한 다음 인버터를 구동 장치에 장착합니다. 장착 시 페이즈 아웃 단자가 정렬되었는지 확인하십시오.
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    경고
    인버터 PCB 손상을 방지합니다.
  5. 전륜 구동 장치 인버터를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(12개)를 손으로 조입니다.
  6. 전륜 구동 장치 인버터를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(12개)를 규격 토크로 조입니다.
    12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  7. 전륜 구동 장치 페이즈 아웃 단자를 전륜 구동 장치 인버터 페이즈 아웃 단자에 고정하는 볼트(3개)를 장착하고 손으로 조입니다.
  8. 전륜 구동 장치 모터 페이즈 아웃 단자를 전륜 구동 장치 인버터 페이즈 아웃 단자에 고정하는 볼트(3개)를 조입니다.
    11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    기어박스 하우징에 볼트가 떨어진 경우 회수해야 합니다.
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    참고
    새 볼트를 장착하는 경우 12.5Nm로 조이고 180도 뒤로 뺀 다음 5Nm +40도로 토크를 가합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
  9. KAF 1 기어박스 오일로 전륜 구동 장치 기어박스 페이즈 아웃 커버 보어를 가볍게 윤활하고 새 페이즈 아웃 커버를 장착할 경우 커버의 O링을 가볍게 윤활합니다.
  10. 페이즈 아웃 커버를 전륜 구동 장치 기어박스에 장착한 다음 페이즈 아웃 커버를 전륜 구동 장치 기어박스에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  11. 새 전륜 구동 장치 인버터 페이즈 아웃 커버 라벨을 붙입니다.
  12. 인버터에서 ESD 손목 스트랩을 탈거합니다.
  13. 인버터 공기 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: 인버터 공기 누출 테스트.
  14. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 전륜 구동 장치에 장착한 다음 호스를 구동 장치에 고정하는 클립(2개)을 조입니다.
  15. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 전륜 구동 장치 인버터 인입구에 연결하고 클립을 조인 다음 피팅의 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  16. 전륜 구동 장치 인버터-오일 쿨러 호스를 전륜 구동 장치에 장착한 다음 호스를 구동 장치에 고정하는 클립을 조입니다.
  17. 전륜 구동 장치 인버터-오일 쿨러 호스를 전륜 구동 장치 인버터 및 오일 쿨러에 연결하고 클립을 조인 다음 피팅의 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  18. LH 전륜 구동 장치 마운트를 장착합니다. 참조 항목: 전륜 구동 장치 어셈블리 - 왼쪽 마운트 어셈블리 - 3DU(RI).