2026-07-16

Rear Drive Unit - 3DU - High Current (Remove and Install)

교정 코드 4001020601 FRT 3.24 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-07-09: 구동 장치 장착/탈거 시 하프샤프트 이동 단계를 업데이트했습니다. 후방 댐퍼 마운팅 볼트를 규격 토크로 조이는 단계 순서를 조정했습니다. 후면 서스펜션을 지상고 높이로 설정하는 두 가지 대체 방법을 추가했습니다.

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2-포스트 리프트.
  2. 도어 4개를 모두 열고 창문 4개를 모두 내립니다.
  3. 전면 시트 두 개를 모두 앞으로 이동합니다.
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    참고
    필요 시 헤드라이너에 닿지 않도록 시트 등받이를 조정합니다.
  4. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 정비 모드을(를) 참조하세요.
  5. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 게이트웨이(잠금 해제)을(를) 참조하세요.
  6. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain을 탭한 다음 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  7. 브레이크 페달을 밟은 상태에서 터치스크린 UI 하단의 정비 모드 "렌치"를 탭한 다음 섀시 > 브레이크 > EPB 정비 모드를 탭하고 Action target 드롭다운 목록에서 모두를 선택한 다음 Action type 드롭다운 목록에서 시작을 선택합니다. Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  8. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  9. LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  10. LH 및 RH 후면 서스펜션 에어로 덮개를 탈거합니다. 참조 항목: 후면 서스펜션 커버 - LH(탈거 및 교체).
  11. 후면 페시아 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace).
  12. RDU 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 12각 소켓 1/4인치 드라이브 딥 × 10mm
  13. 후면 스태빌라이저 바를 탈거합니다. 참조 항목: Rear Stabilizer Bar and Links - Stabar - Rear (Remove and Replace).
  14. 잠금 탭을 풀어 RH 서브프레임 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  15. 차체에서 RH 서브프레임 하네스 클립을 풉니다.
  16. LH 후면 캘리퍼를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하여 폐기합니다. 너클에서 캘리퍼를 탈거한 다음, 캘리퍼가 S자형 후크에 걸려 있도록 둡니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • E18 Torx, 눈에 잘 띄지 않는 소켓
  17. RH 후면 캘리퍼를 RH 후면 너클에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하여 폐기합니다. 너클에서 캘리퍼를 탈거한 다음, 캘리퍼가 S자형 후크에 걸려 있도록 둡니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • E18 Torx, 눈에 잘 띄지 않는 소켓
  18. 후면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
  19. 스프링 컴프레서를 LH 및 RH 후면 코일 스프링에 장착합니다.
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    참고
    컴프레서 플레이트는 한 방향으로 장착됩니다. 상단 플레이트에는 홈이 있고 하단 플레이트에는 홈이 없습니다. 명확한 이해를 위해 사진을 참조합니다.
  20. LH 후면 댐퍼를 LH 후면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
  21. RH에 대해 20단계를 반복합니다.
  22. 냉각수 배출 용기를 차량 LH 후면 아래에 배치합니다.
  23. 스프링 클립을 풀어 RDU 인버터 인입 호스를 PCS 배출 호스 커플링에서 연결 해제합니다.
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    참고
    • 연결부는 HV 배터리의 LH 후면에 있습니다.
    • 연결 해제하고 플러그(2개)를 장착합니다.
    • 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
    • 배터리를 Reman으로 반환하는 경우, 특수 공구 플러그를 탈거하십시오.
  24. RH 후면 휠 라이너를 로커 패널에 고정하는 푸시 클립(2개)을 분리한 다음 라이너를 한쪽으로 치워 접근할 수 있도록 합니다.
  25. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
  26. 스프링 클립을 풀고 후면 리턴 호스에서 냉각수 배출 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    • 연결 해제하고 플러그(2개)를 장착합니다.
    • 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
    • 필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 RH 로커 패널 내부의 잔여 냉각수를 닦아냅니다.
    • 배터리를 Reman으로 반환하는 경우, 특수 공구 플러그를 탈거하십시오.
  27. 냉각수 호스를 RH 시어 플레이트에 고정하는 클립을 풉니다.
  28. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  29. RDU HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 소켓, 1/4인치 드라이브, 딥, 마그네틱, 10MM
  30. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  31. HV 배터리에서 RDU HV 케이블을 연결 해제합니다.
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    참고
    잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. RDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
  32. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  33. 서브프레임 리프트 도구를 후면 서브프레임 아래 위치에 배치합니다.
  34. 에어 서플라이를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  35. 보조 작업자와 함께 서브프레임 리프트 도구를 들어 올려 후면 서브프레임을 지지합니다.
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    참고
    • 스트랩 끝단에 있는 금속 후크를 서브프레임 리프팅 공구의 링에 고정합니다.
    • 필요한 경우 차량을 내립니다.
  36. LH 및 RH 시어 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace).
  37. 후면 서브프레임 브레이스를 탈거합니다. 참조 항목: Brace - Rear Subframe (Remove and Replace).
  38. 보조 작업자와 함께 서브프레임 리프팅 공구를 내려서 차량에서 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    서브프레임을 내리는 동안 구성품을 손상시키지 않도록 주의하십시오.
  39. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  40. 보조 작업자와 함께 서브프레임 리프팅 공구 및 서브프레임을 차량에서 멀리 놓아둡니다.
  41. 후륜 구동 장치 로직 커넥터를 연결 해제하고 커넥터를 한쪽으로 옮깁니다.
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    참고
    커넥터 내부로 냉각수가 유입되지 않도록 하십시오.
  42. 후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 풉니다.
  43. 클립(2개)을 풀고 리졸버 커넥터를 후륜 구동 장치에서 연결 해제합니다.
  44. 빨간색 탭을 당겨 잠금을 해제한 다음 다시 당겨 오일 펌프 커넥터를 풀고 연결 해제합니다.
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    참고
    빨간색 탭을 누르지 마십시오.
  45. 후륜 구동 장치 접지 스트랩 케이블을 서브프레임에 고정하는 클립을 풉니다.
  46. LH 후면 ABS 휠 속도 센서 케이블을 너클에 고정하는 그로밋을 탈거합니다.
  47. LH 전면 ABS 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 센서를 한쪽으로 치워둡니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T30 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 4인치 익스텐션
  48. LH 후면 상단 후방 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  49. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  50. LH 후면 토우 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
    • 18mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  51. LH 후면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 풉니다.
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    참고
    패스너를 탈거하지 마십시오.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
    • 18mm 딥소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  52. 케이블 탈거 키트를 사용하여 LH 하프샤프트를 RDU에서 분리합니다.
    1. 내측 조인트 주위에 케이블을 감고 U-볼트로 손으로 조여 고정합니다.
    2. 슬라이드 해머를 케이블 구멍형 고리에 끼우고 당겨서 LH 하프샤프트를 RDU에서 풉니다.
    3. 작업이 완료되면 케이블을 탈거합니다.
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    참고
    하프샤프트 부트와 오일 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오.
  53. 46단계~52단계를 반복하여 후륜 구동 장치에서 RH 하프샤프트를 분리합니다.
  54. 후면 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 갠트리 아래에 놓습니다.
  55. 구동 장치 슬링 공구를 후륜 구동 장치에 고리(3개)를 사용하여 고정합니다.
  56. 구동 장치 슬링을 갠트리에 고정합니다.
  57. 슬링을 들어 올려 케이블에 약간의 장력이 걸리도록 하여 연결부가 확실히 고정되도록 합니다.
  58. 구동 장치의 LH, RH, 후면부를 서브프레임에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 소켓 3/8인치 드라이브 6각 표준 × 18 mm
  59. 슬링을 주의해서 올려 서브프레임에서 구동 장치를 들어 올립니다. 후륜 구동 장치를 들어올리면서 하프 샤프트를 방해가 되지 않는 곳으로 멀리 이동합니다.
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    참고
    열교환기와 냉각수 호스가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  60. RDU를 보호된 표면에 내려 놓습니다.
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    참고
    빈 운송용 상자가 없으면 팔레트를 사용하십시오.

장착

  1. 후륜 구동 장치를 들어 올려 후면 서브프레임 어셈블리 위로 위치시킵니다.
  2. 후륜 구동 장치를 후면 서브프레임에 주의해서 내립니다. 후륜 구동 장치가 낮아지면 나중에 장착할 수 있도록 하프 샤프트를 구동 장치 안으로 밀어 넣습니다.
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    참고
    열교환기와 냉각수 호스가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  3. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후면 볼트를 손으로 조입니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 18mm 소켓
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    참고
    이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  4. 슬링을 내려 케이블의 장력을 느슨하게 합니다.
  5. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후면 볼트를 규격 토크로 조입니다.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 18mm 소켓
  6. 후륜 구동 장치에서 구동 장치 슬링 도구를 탈거합니다.
  7. 구동 장치 슬링 도구를 갠트리에서 탈거합니다.
  8. 갠트리 아래에서 후면 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 치웁니다.
  9. 보조 작업자의 도움을 받아, LH 하프샤프트를 약간 돌려 하프샤프트의 스플라인을 후륜 구동 장치의 스플라인과 정렬하고, LH 후면 너클 위로 들어 올려 하프샤프트를 구동 장치 안으로 이동시킨 다음 힘을 가해 하프샤프트를 구동 장치에 장착합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    두 어셈블리가 올바르게 정렬되지 않은 경우 강제로 장착하지 마십시오. 필요에 따라 너클을 들어올립니다.
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    참고
    하프샤프트가 고착되면 하프샤프트를 뒤로 빼내고 약간 돌린 후 다시 시도합니다.
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    참고
    고정 클립이 완전히 삽입된 하프샤프트에 안착되면 딸깍 소리가 들립니다.
  10. LH 후면 토우 링크를 너클에 배치한 다음 볼트 및 너트를 손으로 조입니다.
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    이 단계를 수행할 때에는 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  11. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 장착하고 너트와 볼트를 손으로 조입니다.
  12. LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 배치한 다음 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
  13. LH 후면 ABS 휠 속도 센서 케이블을 너클에 고정하는 그로밋을 장착합니다.
  14. LH 후면 휠 속도 센서를 너클에 장착한 다음 LH 후면 ABS 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T30 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 4인치 익스텐션
  15. 9단계~14단계를 반복하여 후륜 구동 장치에 RH 하프샤프트를 고정합니다.
  16. 후륜 구동 장치 접지 스트랩 케이블을 서브프레임에 고정하는 클립을 잠급니다.
  17. 잠금 탭을 체결한 다음 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.
  18. 클립(2개)을 고정하고 리졸버 커넥터를 후륜 구동 장치에서 연결합니다.
  19. 후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 고정합니다.
  20. 후륜 구동 장치 로직 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 내부로 냉각수가 유입되지 않도록 하십시오.
  21. 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 차량 아래에 놓습니다.
  22. 에어 서플라이를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  23. 보조 작업자와 함께 후륜 구동 장치 및 서브프레임 어셈블리를 제자리로 들어 올립니다.
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    참고
    서브프레임을 들어 올리는 동안 구성품을 손상시키지 않도록 주의하십시오.
  24. 후면 서브프레임 브레이스를 장착합니다. 참조 항목: Brace - Rear Subframe (Remove and Replace).
  25. LH 및 RH 시어 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace).
  26. 차량에서 후면 서브프레임 리프팅 공구를 내린 다음 서브프레임에서 노란색 안전 스트랩(3개)을 탈거합니다.
  27. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  28. 차량 아래에서 서브프레임 리프트 도구를 치웁니다.
  29. LH 후면 하단 후방 링크 아래에 지지대를 배치합니다.
  30. LH 후면 댐퍼를 LH 후면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 손으로 조입니다.
  31. LH 후면 서스펜션에서 지지대를 제거합니다.
  32. RH에 대해 29단계~31단계를 반복합니다.
  33. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  34. RDU HV 케이블을 HV 배터리에 연결합니다.
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    참고
    커넥터를 고정하기 전에, 커넥터 잠금 장치가 커넥터에서 90도인지 확인하십시오. 한 손으로는 커넥터를 지지하고, 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면, 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
  35. RDU HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 소켓, 1/4인치 드라이브, 딥, 마그네틱, 10MM
  36. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  37. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
  38. 냉각수 호스를 RH 시어 플레이트에 고정하는 클립을 잠급니다.
  39. 호스 플러그(2개)를 탈거하고 냉각수 배출 호스를 후면 리턴 호스에 연결합니다.
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    참고
    • 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
    • 필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 잔여 냉각수를 모두 닦아냅니다.
    • 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 냉각수 진공 충전이 필요합니다.
  40. RH 후면 휠 라이너를 로커 패널에 고정하는 푸시 클립(2개)을 고정합니다.
  41. 냉각수 배출 용기를 차량 LH 후면 아래에 배치합니다.
  42. 플러그(2개)를 탈거하고 RDU 인버터 인입 호스를 HV 배터리 후면에 연결합니다.
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    참고
    • 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
    • 필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 잔여 냉각수를 모두 닦아냅니다.
    • 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 냉각수 진공 충전이 필요합니다.
  43. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  44. 후면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
  45. 후면 스태빌라이저 바를 장착합니다. 참조 항목: Rear Stabilizer Bar and Links - Stabar - Rear (Remove and Replace).
  46. RH 서브프레임 하네스 클립을 차체에 장착합니다.
  47. 잠금 탭을 체결한 다음 RH 서브프레임 하네스 커넥터를 연결합니다.
  48. RDU 접지 스트랩을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 12각 소켓 1/4인치 드라이브 딥 × 10mm
  49. S자형 후크를 탈거한 다음 LH 후면 캘리퍼를 LH 후면 너클에 고정하는 새 볼트(2개)를 장착합니다.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • E18 Torx, 눈에 잘 띄지 않는 소켓
  50. S자형 후크를 탈거한 다음 RH 후면 캘리퍼를 RH 후면 너클에 고정하는 새 볼트(2개)를 장착합니다.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • E18 Torx, 눈에 잘 띄지 않는 소켓
  51. LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    최신 차량에서는 패스너 종류가 다를 수 있습니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 소켓, 1/4인치 드라이브, 딥, 마그네틱, 10MM
    • SKT, 1/4인치 드라이브, 육각 비트, T30 TORX
  52. 허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착하고 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
  53. 언더호이스트 스탠드를 사용하여 허브 잭 어댑터를 지지합니다.
  54. 다음 방법 중 하나를 선택하여 후면 서스펜션을 지상고 높이로 설정합니다.
    1. 직접 측정: 쿼터 패널 하단부 및 후면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 후면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 428mm로 측정돼야 합니다.
    2. (장착된 경우) 지상고 측정 도구를 사용하십시오.
      1. 지상고 측정 도구를 LH 후면 허브 잭 어댑터에 장착합니다.
      2. 수평계의 기포가 기준 표시선 중앙에 오도록 레벨을 조정하고, 이동식 커버를 밀어서 "MY REAR" 표시에 맞춰 정렬한 다음, 커버의 화살표가 눈금의 화살표와 일치하는지 확인하고, 슬라이딩 커버 볼트를 단단히 조입니다.
      3. 하부 호이스트 지지대의 높이를 조절하고 슬라이딩 커버를 사용하여 로드를 연장하여 펜더 가니시에 닿도록 합니다.
  55. LH 후면 댐퍼를 LH 후면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 조인 다음, 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
  56. LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트와 너트를 조인 다음 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  57. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트와 너트를 조인 다음 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  58. LH 후면 토우 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
    • 18mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  59. LH 후면 하단 전방 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
    • 18mm 딥소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  60. LH 후면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
  61. 허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
  62. LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    참고
    최신 차량에서는 패스너 종류가 다를 수 있습니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 소켓, 1/4인치 드라이브, 딥, 마그네틱, 10MM
    • SKT, 1/4인치 드라이브, 육각 비트, T30 TORX
  63. RH에 대해 51단계~62단계를 반복합니다.
  64. LH 및 RH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
  65. LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: 후면 서스펜션 커버 - LH(탈거 및 교체).
  66. 후면 페시아 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace).
  67. LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  68. 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  69. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
  70. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  71. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 게이트웨이(잠금 해제)을(를) 참조하세요.
  72. 터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 열 관리 > 작업 > 열 주입/배출 중지를 탭하고 실행을 선택하여 루틴을 시작하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  73. 터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 열 관리 > 냉각수 시스템 > 냉각수 배출 시작를 탭하고 실행을 클릭하여 루틴을 시작하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행으로 변속하면 이 루틴이 중지됩니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM) 사이이며, 밸브는 직렬과 병렬 사이를 전환하며 작동됩니다. 속도가 7000RPM에서 맴돌면 펌프에 에어락이 걸렸음을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 실행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  74. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Chassis > Brakes > EPB Service Mode를 탭하고 EPB Selection 드롭다운 목록에서 Both를 선택한 다음 Action Selection 드롭다운 목록에서 Stop을 선택합니다. Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    EPB Selection 필드는 필요에 따라 Left/Right로 선택할 수도 있습니다.
  75. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  76. 냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.
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    참고
    • 오일 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
    • 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  77. 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  78. HEPA 필터 또는 카울 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: HEPA Filter Assembly (Remove and Replace) 또는 GUID-DBC8475C-F7BA-4A10-9234-C810D77D3F90.html.
  79. LH 및 RH 전면 시트 모두를 원래 위치로 이동합니다.
  80. 창문 4개를 모두 올리고 도어 4개를 모두 닫습니다.
  81. 리프트에서 차량을 내립니다.
  82. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.