2025-03-07
유압 제어 장치(HCU) - 브레이크(탈거 및 장착)
교정 코드
3310010101
FRT
1.92
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
---|---|---|---|---|
스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트 |
![]() 18 Nm (13.3 lbs-ft) |
|
교체 | 1111523-00-A |
A/C 컴프레서 접지 스트랩을 고정하는 볼트 |
![]() 7 Nm (5.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
컴프레서 및 브래킷 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
재사용 | |
4-튜브 번들 브레이크 파이프를 HCU에 고정하는 너트(4개) 마스터 실린더 보조 파이프를 HCU에 고정하는 너트 마스터 실린더 기본 파이프를 HCU에 고정하는 너트 |
![]() 18 Nm (13.3 lbs-ft) |
|
재사용 | |
HCU를 프레임 레일에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
재사용 | |
HCU를 HCU 브래킷에 고정하는 그로밋 너트(2개) |
![]() 8 Nm (5.9 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
-
차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
TIp차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 스티어링 휠을 제위치에 고정시킵니다.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- LV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
- 휠 4개를 모두 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- 차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
-
스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- 스티어링 컬럼을 위로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 연결 해제합니다.
- 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
- 팬 슈라우드 위에 보호용 펜더 커버를 배치합니다.
-
HVIL 커넥터를 연결 해제합니다.
참고빨간색 탭을 당겨 잠금을 해제한 다음 다시 당겨 커넥터를 풉니다.
- A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
- 하네스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서 접지 스트랩을 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓
- 라디에이터 인입 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 트리 클립을 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서 HV 하네스를 쇼크 타워 서포트 브레이스에 고정하는 고정 클립(5개)을 탈거합니다.
참고탈거를 돕기 위해 클립을 위로 당깁니다. HV 케이블을 당기지 마십시오. 손상된 클립은 폐기합니다.
- 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 트리 클립(4개)을 탈거합니다.
-
보조 작업자와 함께 컴프레서와 브래킷 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음, 컴프레서와 브래킷 어셈블리를 한쪽으로 옮깁니다.
참고패스너를 탈거하는 동안 A/C 컴프레서를 지지합니다. 컴프레서와 브래킷 어셈블리를 차량 전면으로 조심스럽게 옮깁니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 딥소켓
-
HCU 커넥터를 연결 해제합니다.
참고빨간색 잠금 탭을 푼 다음 검은색 해제 탭을 누르고 레버를 위로 돌려 탈거합니다.
- HCU 커넥터 하네스 클립을 분리합니다.
- 브레이크 라인 및 브레이크 오일 저장 탱크 아래에 흡수재를 배치하여 흘러나온 오일을 흡수합니다.
-
4-튜브 번들 브레이크 파이프를 HCU에 고정하는 너트(4개)를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
-
스페이서에서 4-튜브 번들 브레이크 파이프를 분리합니다.
참고파이프를 구부리지 마십시오.
-
마스터 실린더 보조 파이프를 HCU에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
-
마스터 실린더 기본 파이프를 HCU에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
-
클립(2개)을 풀어 마스터 실린더 브레이크 파이프에서 스페이서를 탈거합니다.
참고파이프를 구부리지 마십시오.
-
마스터 실린더 브레이크 파이프를 HCU 브래킷 후면의 클립(2개)에서 분리합니다.
참고파이프를 구부리지 마십시오.
-
HCU를 프레임 레일에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
-
탭(2개)을 풀어 HCU와 브래킷 어셈블리를 탈거합니다.
참고HCU가 브레이크 라인 주위로 지나가도록 이동합니다. 브래킷 탭이 손상되지 않도록 주의합니다.
-
HCU를 HCU 브래킷에 고정하는 그로밋 너트(2개)를 풉니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- HCU 브래킷에서 HCU를 들어 올립니다.
장착
- HCU를 HCU 브래킷에 장착합니다.
-
HCU를 HCU 브래킷에 고정하는 그로밋 너트(2개)를 장착합니다.8 Nm (5.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 딥소켓
-
탭(2개)을 고정하여 차량에 HCU와 브래킷 어셈블리를 장착합니다.
참고HCU가 브레이크 라인 주위로 지나가도록 이동합니다. 브래킷 탭을 차체 구멍에 맞춥니다.
-
HCU를 프레임 레일에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 마스터 실린더 브레이크 라인을 HCU 브래킷 후면의 클립(2개)에 장착합니다.
- 스페이서를 마스터 실린더 브레이크 파이프에 고정합니다.
-
마스터 실린더 기본 파이프를 HCU에 연결하는 너트를 손으로 조인 후 규격 토크로 조입니다.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
-
마스터 실린더 보조 파이프를 HCU에 고정하는 너트를 손으로 조인 후 규격 토크로 조입니다.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
- 4-튜브 번들 브레이크 파이프를 스페이서에 고정합니다.
-
4-튜브 번들 브레이크 파이프를 HCU에 고정하는 너트(4개)를 장착합니다.18 Nm (13.3 lbs-ft)참고필요에 따라 붙이기 전에 브레이크 클리너로 라인을 청소합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 12mm 6 포인트 플레어 너트 렌치
- HCU 하네스 클립을 HCU 브래킷에 고정합니다.
-
HCU 커넥터를 연결합니다.
참고레버를 아래로 돌린 다음 빨간색 잠금 탭을 고정합니다.
-
보조 작업자와 함께 컴프레서와 브래킷 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.31 Nm (22.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 딥소켓
- 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 트리 클립(4개)을 장착합니다.
-
A/C 컴프레서 HV 하네스를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 고정 클립(5개)을 장착합니다.
참고클립을 육안으로 검사하여 손상된 클립은 교체합니다.
- 라디에이터 인입 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 트리 클립을 장착합니다.
-
A/C 컴프레서 접지 스트랩을 고정하는 볼트를 장착합니다.7 Nm (5.2 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓
- 하네스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
- A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결합니다.
- HVIL 커넥터를 연결합니다.
- LV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
- 팬 슈라우드 위의 보호용 펜더 커버를 탈거합니다.
- 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
-
스티어링 컬럼을 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 연결합니다.
참고인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인하십시오.
-
스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 새 볼트를 장착합니다.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 로컬로 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 브레이크 오일 저장 탱크 브리더 캡 주위를 청소하고 캡을 탈거합니다.
- 깨끗한 브레이크 오일을 저장 탱크의 MAX 표시까지 보충합니다.
- 압력 블리더 어댑터를 차량 브레이크 오일 저장 탱크에 장착합니다.
- 파워 서플라이를 블리더 공구에 연결한 후 블리더 공구를 켭니다.
- 브레이크 블리드 저장 탱크 압력을 30 PSI로 설정한 후 브레이크 블리드 저장 탱크를 브레이크 블리드 어댑터에 고정합니다.
-
LH 전면 캘리퍼를 블리딩합니다.
-
RH 전면 캘리퍼를 블리딩합니다.
-
RH 후면 캘리퍼를 블리드합니다.
-
LH 후면 캘리퍼를 블리드합니다.
- 압력 브레이크 블리더 키트를 끄고 차량에서 탈거합니다.
- 브레이크 오일 수위를 확인하고 필요에 따라 보충합니다.
- 서비스 브레이크 오일 저장 탱크 캡을 장착합니다.
- 브레이크 부스터 어셈블리와 저장 탱크 아래에서 흡수재를 치웁니다.
- 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다. 을 탭한 다음
- 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크 페달의 느낌과 동작이 적절한지 확인합니다.
- 노트북을 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- 휠 4개를 모두 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: HEPA FILTER (Remove and Replace).
- 잠금 스티어링 휠 공구를 탈거합니다.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
- 리프트에서 차량을 내립니다.
-
도로 테스트를 수행하여 브레이크 페달의 느낌과 성능이 올바른지 확인합니다.
참고서비스 방문에 시험 주행 교정 코드 00040100을 별도 활동으로 추가합니다.