2025-09-23
스플리터 - 하단 전면 페시아(성능)(탈거 및 교체)
교정 코드 추후 결정 FRT 0.78 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 전면 밸런스를 전면 페시아 어셈블리에 고정하는 볼트(6개) |
 2.5 Nm (1.8 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 전면 페시아 어셈블리를 차량에서 탈거합니다. 참조 항목: Front Fascia (Remove and Install).
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전면 밸런스를 전면 페시아 어셈블리에 고정하는 볼트(6개)를 탈거하고 잠금 탭(6개)을 풉니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T40 소켓
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스플리터를 하단 전면 페시아에 고정하는 클립(10개)과 기준점(3개)을 풉니다.
교체
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기준선(3개)을 맞춰 정렬한 다음, 스플리터를 하단 전면 페시아에 고정하는 클립(10개)을 고정합니다.
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전면 밸런스를 전면 페시아 어셈블리에 고정하는 볼트(6개)를 장착하고 잠금 탭(6개)을 고정합니다.2.5 Nm (1.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T40 소켓
- 전면 페시아 어셈블리를 차량에 장착합니다. 참조 항목: Front Fascia (Remove and Install).