Charge Port Door - NACS (Model Y L) (Remove and Replace)
교정 코드 44010101102 FRT 1.02 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-09-24: 새로운 절차가 공개되었습니다.
모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
고전압에 노출되는 절차를 수행하기 전에 작업자에게 모든 장신구(시계, 팔찌, 반지, 목걸이, 귀걸이, ID 태그, 피어싱 장신구 등)를 벗으라고 하고 주머니에서 모든 물건(열쇠, 동전, 펜, 연필, 공구, 패스너 등)을 꺼내 놓으십시오.
이 절차를 수행하려면 적합한 개인 보호 장비(PPE)가 필요합니다.
- 고전압(HV) 절연 장갑
- 가죽 장갑 보호구
- 고전압 장갑 테스터
- 보안경
- 전기 위험 등급 안전 장화
장갑 팽창 장치는 HV 장갑을 테스트하기 위해서 유일하게 권장되는 방법입니다. 이 절차를 시작하기 전에 오른쪽과 왼쪽 HV 장갑 모두 테스트를 통과해야 합니다. 어느 한쪽 장갑이 공기 점검 테스트를 통과하지 못하면 양쪽 장갑을 모두 폐기하십시오.
- 북미: HV 장갑의 사용 기한은 장갑에 인쇄된 검사일로부터 최대 12개월이며, 장갑 사용 기한이 12개월 기간 내에 있더라도 최초 사용일로부터 오직 6개월간 사용 가능합니다. 검사일 이후 12개월 동안 해당 장갑을 사용하지 않은 경우, 장갑 사용 전에 검사를 다시 해야 합니다.
- 유럽: 클래스 0(1000V) HV 장갑은 사용 기한이 없으며 사용 전 평가 및 정기 검사를 통과한 경우 사용할 수 있습니다.
- 아시아 태평양: HV 장갑 제조사에서 명시한 만료 날짜를 따릅니다.
- o 중국 전용: GB/T 17622에 따라 6개월마다 장갑을 검사합니다.
토크 규격
탈거
- 트렁크 바닥을 탈거합니다. 참조 항목: Trunk Tub (Model YL) (Remove and Replace).
- LH 및 RH 시트 쿠션 볼스터를 탈거합니다. 참조 항목: Bolster - Seat Cushion - 3rd Row - LH (Model YL) (Remove and Replace) 및 Bolster - Seat Cushion - 3rd Row - RH (Model YL) (Remove and Replace).
- 충전 포트 전압 점검을 수행합니다. 참조 항목: 충전 포트(CP) 전압 점검.
- LH 트렁크 사이드 트림을 탈거합니다. 참조 항목: Trunk Side Trim - LH (Model Y L) (Remove and Replace).
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LH C필러 상단 트림을 차체에 고정하는 클립(10개), 로케이터 핀(4개)과 탭(2개)을 푼 다음 시트 덤프 스위치 커넥터를 연결 해제하고 충전 포트 해제 케이블을 풀어 줍니다.
참고트림은 커넥터와 충전 포트 해제 케이블로 아직 고정되어 있으므로 차량에서 너무 멀리 당기지 마십시오.
- HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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충전 포트 컨트롤러를 차량에 고정하는 볼트를 탈거하고 커넥터(3개)를 연결 해제합니다.
팁Use of the following tool(s) is recommended:
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충전 포트 어셈블리에서 DC 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
참고연결 해제하기 전에 흰색 잠금 탭을 탈거합니다.
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충전 포트 안전 캡을 탈거합니다.
참고탭을 조심스럽게 풀어 손상을 방지하고 과도한 힘을 가하지 마십시오.
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충전 포트 버스바를 충전 포트에 고정하는 너트(2개)를 탈거하고 스터드에서 버스바 리드를 탈거합니다.
참고Use of the following tool(s) is recommended:
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후면 차체에서 LH 차체 하네스를 분리하여 한쪽으로 치워둡니다.
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충전 포트 어셈블리를 탈거합니다.
팁다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
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충전 포트 도어를 제거합니다.
교체
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동일한 충전 포트(CP)를 다시 장착하는 경우 충전 포트 어셈블리 후면의 충전 포트 버스바 HV 헤더를 IPA 천으로 닦은 다음 1분 동안 자연 건조시킵니다.
참고새 충전 포트(CP)에 전기 접합부 컴파운드가 미리 도포되어 있으므로, 새 충전 포트 어셈블리를 장착할 경우 이 단계를 건너뜁니다.팁플라스틱 트림 공구를 사용하여 IPA 천을 충전 포트 버스바 HV 헤더의 틈새에 밀어 넣습니다.
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충전 포트 도어를 장착합니다.
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충전 포트 어셈블리를 장착합니다.
팁다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
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LH 차체 하네스를 후면 차체에 장착합니다.
- Penetrox를 버스바 리드 뒷면에 도포합니다.
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충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 장착합니다.
팁다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
- HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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충전 포트(CP)에서 Hioki 저항계를 사용하여 충전 포트 버스바 리드와 충전 포트 버스바 스터드 사이의 저항을 측정합니다. 다른 리드 및 스터드에서도 이 테스트를 수행합니다.
참고허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.270mΩ(270μΩ)입니다. 측정된 저항이 270mΩ(270μΩ)을 초과할 때에는 적절하게 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.참고저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 4회 시도 후 저항이 일정하게 0.050mΩ(50μΩ) 미만이면 테스트가 통과한 것이므로 다음 단계를 계속합니다.
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충전 포트 안전 캡을 장착합니다.
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DC 로직 커넥터를 충전 포트 어셈블리에 연결합니다.
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충전 포트 컨트롤러를 차량에 고정하는 볼트를 장착하고 커넥터(3개)를 연결합니다.
팁Use of the following tool(s) is recommended:
- HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 벗습니다.
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LH C필러 상단 트림을 차체에 고정하는 클립(10개), 로케이터 핀(4개)과 탭(2개)을 잠근 다음 시트 덤프 스위치 커넥터를 연결하고 충전 포트 해제 케이블을 고정합니다.
참고트림은 커넥터와 충전 포트 해제 케이블로 아직 고정되어 있으므로 차량에서 너무 멀리 당기지 마십시오.
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- LH 트렁크 사이드 트림을 장착합니다. 참조 항목: Trunk Side Trim - LH (Model Y L) (Remove and Replace).
- LH 및 RH 시트 쿠션 볼스터를 장착합니다. 참조 항목: Bolster - Seat Cushion - 3rd Row - LH (Model YL) (Remove and Replace) 및 Bolster - Seat Cushion - 3rd Row - RH (Model YL) (Remove and Replace).
- 트렁크 바닥을 장착합니다. 참조 항목: Trunk Tub (Model YL) (Remove and Replace).