2025-03-21

HEAT EXCHANGER 3DU 2.0 (Remove and Replace)

교정 코드 3901020902 FRT 1.05 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: HEAT EXCHANGER 3DU 2.0 (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
열교환기를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트(2개)
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
  • 소켓 3/8인치 드라이브 EP10
  • 각도 측정 토크 렌치
 재사용

탈거

  1. HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  2. LV 배터리를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  3. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  4. 냉각수 배출 용기를 전륜 구동 장치 아래에 배치합니다.
  5. 스프링 클립을 풀어 전륜 구동 장치 열교환기에서 전륜 구동 장치 인버터 호스를 연결 해제한 다음 냉각수 손실을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 두 피팅의 끝 부분을 플러그로 막습니다(1135762-00-A).
  6. 클립을 푼 다음, 전륜 구동 장치 열교환기에서 파워트레인 리턴 튜브를 연결 해제합니다. 양쪽 호스 끝에 플러그(2개)를 장착합니다.
  7. 열교환기를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 후 전륜 구동 장치에서 열교환기를 탈거합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    열교환기를 부드럽게 흔들어 전륜 구동 장치에서 분리하십시오.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 소켓 3/8인치 드라이브 EP10
    • 각도 측정 토크 렌치

장착

  1. 전륜 구동 장치 열교환기를 차량에 배치한 다음 열교환기를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고

    깨끗한 KAF 1 기어박스 오일로 O링을 가볍게 코팅합니다.

    장착 중에 O링이 찍히거나 변형되지 않도록 하십시오.

    냉각수가 구동 장치의 오일 통로에 들어가지 않도록 하여 교차 오염을 방지하십시오.

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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 소켓 3/8인치 드라이브 EP10
    • 각도 측정 토크 렌치
  2. 피팅 끝 부분의 플러그를 제거한 후 스프링 클립을 장착하여 전륜 구동 장치 파워트레인 리턴 호스를 전륜 구동 장치 열교환기에 연결합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.
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    참고
    슈퍼매니폴드에 연결할 때 호스 쪽을 먼저 장착하면 냉각수가 손실되지 않습니다.
  3. 피팅 끝에서 플러그를 탈거한 다음, 스프링 클립을 장착하여 전륜 구동 장치 인버터 호스를 전륜 구동 장치 열교환기에 연결합니다.
  4. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  5. 전륜 구동 장치 기어박스 오일을 배출 및 보충합니다. 참조 항목: 기어박스 오일 - 전륜 구동 장치(배출 및 보충).
  6. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  7. LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  8. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 로컬로 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
  9. Actions 탭을 클릭한 다음 검색 필드에 "Oil Pump Low Pressure Test - Front Drive Unit"를 입력합니다.
  10. TEST-SELF_DIF_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link)을(를) 클릭한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  11. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Coolant Purge Start > Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  12. 노트북을 연결 해제합니다.
  13. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  14. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  15. HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  16. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  17. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.