2025-03-18
Suspension - Rear - Check Torque (Test/Adjust)
교정 코드 31039000 FRT 0.75 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
절차
- 양쪽 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 후면 페시아 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace).
- LH 및 RH 서스펜션 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 후면 서스펜션 커버 - LH(탈거 및 교체).
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LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 10mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 2인치 익스텐션
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허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착하고 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
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언더호이스트 스탠드를 배치하고 들어 올려 서스펜션을 지상고로 시뮬레이션합니다.
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쿼터 패널 하단부 및 후면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 후면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 428mm로 측정돼야 합니다.
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LH 후면 댐퍼를 상단 마운트 차체에 고정하는 볼트(2개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
41 Nm (30.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
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LH 후면 댐퍼를 하단 후방 링크에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 21mm 소켓
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LH 후면 하단 후방 링크를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
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LH 후면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 21mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 하단 전방 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 3/8인치 Dr 임팩트
- 18mm 딥소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 18mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 토우 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 3/8인치 Dr 임팩트
- 18mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
85 Nm (62.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 3/8인치 Dr 임팩트
- 18mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 12pt 콤비네이션 렌치
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LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 18mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 18mm 콤비네이션 렌치
- 18mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 콤비네이션 렌치
- 21mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 스태빌라이저 바 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
55 Nm (40.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 15mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 드롭 링크를 LH 후면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
55 Nm (40.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 5mm 육각
- 15mm 콤비네이션 플렉스 헤드 렌치
- 15mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 후면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
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허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
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LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
- RH에 대해 4단계~24단계를 반복합니다.
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후면 스태빌라이저 바를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(4개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
30 Nm (22.1 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 3인치 익스텐션
- 11mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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LH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 소형 볼트(2개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
64 Nm (47.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 3/8인치 Dr 임팩트
- 3인치 익스텐션
- 13mm 소켓
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LH 시어 플레이트와 서브프레임을 차체에 고정하는 대형 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
125 Nm (92.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 딥소켓
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서브프레임의 LH 후면을 차체에 고정하는 볼트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
125 Nm (92.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- RH에 대해 27단계~29단계를 반복합니다.
- LH 및 RH 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: 후면 서스펜션 커버 - LH(탈거 및 교체).
- 후면 페시아 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace).
- 양쪽 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).