2025-09-23

교정 코드 18400100202 FRT 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

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경고
모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.
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경고
열 관리 구성품은 매우 엄격한 규격에서 작동하며 정비 절차를 주의 깊게 따르지 않으면 오작동할 수 있습니다. 다른 열 관리 시스템에 대한 과거의 경험에 의존하지 마십시오. 정비 설명서를 읽고 지침에서 벗어나지 마십시오.
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참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 동일한 활동에 별도 교정 항목으로 추가합니다.
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참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
필요 장비:
  • 1050448-00-B 냉각수 진공 충전 - JTC

토크 규격

표 1. 토크 규격:GUID-46689CE5-9FEE-4051-9341-57765926A640.html
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
 재사용
접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Torx T25 소켓
 재사용
슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
 재사용
슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)
28 Nm (20.6 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
 재사용
슈퍼매니폴드 및 HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
 재사용
슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
 재사용
컴프레서 및 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
 재사용
차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트(4개)
55 Nm (40.6 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
 재사용
차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 외측 볼트
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
 재사용
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
 재사용

저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)

A/C 플러시 어댑터
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
 재사용
A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
 재사용
슈퍼매니폴드 및 HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트
36 Nm (26.5 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
 재사용

탈거

  1. AC 장비를 설정합니다.
  2. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  3. 터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음Thermal > Actions > Start Thermal Fill/Drain을 탭하고 1을 Coolant fill 및 Refrigerant fill 필드에 입력한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이 루틴은 5시간 제한이 있습니다. 5시간 후 루틴을 다시 수행해야 합니다.
  4. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: GUID-87C47C7D-EDCE-4B56-9765-62400AF71BD2.html.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    LV 배터리를 연결 해제 상태로 유지합니다.
  5. 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-1FF2298A-36EA-482F-9DD7-AA78B48F7753.html.
  6. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  7. A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: GUID-670E5991-6175-493F-8B9A-FD9741526B00.html.
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    경고
    다음 단계를 수행하기 전에 A/C 시스템에 과압이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 구성품 손상 및/또는 상해를 입을 수 있습니다.
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    경고
    HFO-R1234yf 및 R134a는 위험 물질로 취급되며 잘못 다룰 경우 심각한 상해를 일으킬 수 있습니다. 에어컨 시스템을 대상으로 작업 수행 시 안면 보호, 보안경, 안면 보호대, 내열 장갑, 내화학성 장갑, 고무 부츠 및 에이프런 또는 전신 방수복 등 적합한 개인 보호 장비를 착용해야 합니다.
  8. 차량에서 A/C 장비 호스를 탈거합니다.
  9. 슈레이더 밸브(2개)를 조심스럽게 눌러 A/C 시스템 압력과 실제 주변 대기압 사이의 압력 차이가 없도록 맞춥니다.
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    경고
    슈레더 밸브를 모두 눌러야 합니다. 그렇지 않을 경우 상해를 입을 수도 있습니다.
  10. 저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
  11. 마스킹 테이프를 사용하여 LP(Low Pressure, 저압) 및 HP(High Pressure, 고압) 포트를 밀폐하여 이물질 유입과 오일 누출을 방지합니다.
  12. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 A/C 플러시 어댑터를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    플러시 어댑터를 컴프레서 쪽 흡입 및 배출 라인에 장착합니다. A/C 매니폴드 라인의 씰 와셔를 그대로 두십시오. 컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 고정합니다.
  13. A/C 장비 호스를 A/C 플러시 어댑터에 연결합니다.
  14. AC 장비 터치스크린에서 Menu > Flush Kit를 선택하고 실행 시간을 25mins로 입력한 다음 장비 안내에 따라 플러싱을 시작한 후 절차가 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    시스템 플러싱 절차를 실행하려면 탱크에 최소 3200g의 냉매가 필요합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    시스템 플러싱 절차는 약 90분 동안 실행됩니다. 이 장비는 플러싱 사이클을 여러 번 실행합니다.
  15. A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
  16. A/C 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
  17. 외기 흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-822BBEA1-BE71-417F-B263-E6E107F1C5BE.html.
  18. 프렁크 보강재 빔을 탈거합니다. 참조 항목: 빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체).
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    참고
    절연 브래킷을 프렁크 보강재 빔에서 분리할 필요는 없습니다.
  19. 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
  20. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  21. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제한 다음 호스와 슈퍼매니폴드에 플러그를 끼웁니다.
  22. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제한 다음 호스와 슈퍼매니폴드에 플러그를 끼웁니다.
  23. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 전륜 구동 장치 리턴 호스를 연결 해제한 다음 호스와 슈퍼매니폴드에 플러그를 끼웁니다.
  24. 라디에이터 인입 호스를 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  25. 배터리 공급 호스 센서 커넥터를 연결 해제합니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
  26. 냉각수 보틀 근처에 있는 파워트레인 공급 호스의 센서에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
  27. 스프링 클립을 푼 다음 슈퍼매니폴드에서 칠러-배터리 호스를 탈거하고 호스와 슈퍼매니폴드를 플러그로 막습니다.
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    참고
    냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  28. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 파워트레인 공급 호스를 연결 해제한 다음 호스와 슈퍼매니폴드에 플러그를 끼웁니다.
  29. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 HV 배터리 리턴 호스를 연결 해제한 다음 호스와 슈퍼매니폴드에 플러그를 끼웁니다.
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    참고
    냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  30. LV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-CF689974-69E6-4883-949F-3ECC686C1C32.html.
  31. 클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
  32. 커넥터 잠금 탭을 풀고 LH 전면 스트럿 타워 근처의 HVIL 커넥터를 연결 해제한 다음 클립을 풉니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
  33. 커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 A/C 로직 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
  34. 클립 프라이툴을 사용하여 A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 탈거합니다.
  35. 이 절차를 계속하기 전에 HV 절연 장갑과 가죽 소재 외부 글러브를 착용합니다.
  36. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  37. A/C 컴프레서에서 HV 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  38. HV 하네스를 A/C 컴프레서에 고정하는 탭 및 클립(4개)을 풀고 한쪽으로 치워둡니다.
  39. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 벗습니다.
  40. 슈퍼매니폴드 하네스를 전면 차체 컨트롤러 모듈에 고정하는 클립을 풉니다.
  41. 전면 차체 컨트롤러 모듈 커넥터에서 서멀 하네스를 연결 해제합니다.
  42. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
  43. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  44. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  45. 슈퍼매니폴드-컴프레서 AC 라인을 차량에서 탈거합니다.
  46. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트(4개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  47. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 외측 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  48. 쇼크 타워 브레이스를 슈퍼매니폴드 및 컴프레서와 함께 탈거합니다.
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    참고
    이 단계에는 기술자 2명이 필요합니다. 커넥터 및 A/C 라인에 주의하여 브레이스를 천천히 들어 올린 다음 카드보드 패드에 배치합니다.
  49. 컴프레서와 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  50. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 컴프레서에서 브래킷을 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
  51. NVH 흡음 커버를 컴프레서에 고정하는 버튼을 분리한 다음 컴프레서에서 커버를 탈거합니다.
  52. 전자 저울을 사용하여 탈거한 컴프레서의 무게를 측정하고 기록합니다. 이것은 "습윤 중량"으로 간주됩니다.
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    참고
    기존 컴프레서 오일의 양은 컴프레서의 무게에서 컴프레서의 건조 무게를 뺀 무게와 같습니다.
  53. 컴프레서에 오일을 추가합니다.
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    참고
    시스템에 추가해야 하는 오일 양 = 250g - (습윤 중량 - 건조 중량).
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    참고
    컴프레서의 "건조 중량"을 결정합니다. 컴프레서에 부품 번호(P), 일련 번호(S) 및 건조 중량(W)이 포함된 라벨이 있는지 검사합니다.
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    참고
    컴프레서 브랜드에 따라 건조 중량이 다릅니다.
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    참고
    오일을 추가한 후 총중량은 건조 중량 + 250g과 같아야 합니다.
  54. 컴프레서에 NVH 흡음 커버를 장착한 다음 커버를 컴프레서에 고정하는 버튼을 장착합니다.
  55. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 브래킷을 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
  56. 컴프레서 어셈블리를 쇼크 타워 빔에 배치한 다음 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
  57. 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  58. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  59. 슈퍼매니폴드의 기존 및 새 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
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    참고
    라벨은 어큐뮬레이터 전면에 있습니다. 부품 번호와 일련 번호를 수리 주문에 기록합니다.` +

장착

  1. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 슈퍼매니폴드 쪽에서 씰 와셔(5개)를 교체합니다.
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    참고
    적절한 A/C 오일로 새 씰 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을 참조하십시오.
  2. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 HVAC 쪽에서 씰 와셔(5개)를 교체합니다.
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    참고
    적절한 A/C 오일로 새 씰 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을 참조하십시오.
  3. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 배치한 다음 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 손으로 조입니다.
  4. 슈퍼매니폴드 어셈블리를 쇼크 타워 빔에 배치한 다음 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
  5. 쇼크 타워 빔을 슈퍼매니폴드 및 A/C 컴프레서와 함께 차량에 장착합니다.
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    참고
    이 단계에는 기술자 2명이 필요합니다. 커넥터와 AC 라인에 주의하십시오. 제습제가 20분 이상 공기에 노출된 경우 교체해야 합니다.
  6. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트(6개)를 느슨하게 장착합니다.
  7. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 외측 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  8. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  9. 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  10. 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
  11. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 규격 토크로 조입니다.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  12. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  13. 슈퍼매니폴드 쪽에서 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 새 씰 와셔(2개)를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    적절한 A/C 오일로 새 씰 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을 참조하십시오.
  14. 슈퍼매니폴드를 컴프레서 AC 라인에 장착합니다.
  15. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 손으로 조인 다음 규격 토크로 조입니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  16. 컴프레서의 저압 및 고압 포트에서 테이프를 떼어냅니다.
  17. 고압측 및 저압측 파이프에 새 씰 와셔를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    적절한 A/C 오일로 새 씰 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을 참조하십시오.
  18. 저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
  19. 서멀 하네스를 전면 차체 컨트롤러 모듈 커넥터에 연결합니다.
  20. 슈퍼매니폴드 하네스를 전면 차체 컨트롤러 모듈에 고정하는 클립을 장착합니다.
  21. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
  22. 이 절차를 계속하기 전에 HV 절연 장갑과 가죽 소재 외부 글러브를 착용합니다.
  23. HV 하네스를 원래 위치로 돌려놓은 다음 하네스를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
  24. HV 하네스를 A/C 컴프레서에 고정하는 탭을 장착합니다.
  25. HV 하네스 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결합니다.
  26. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  27. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 벗습니다.
  28. A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 장착합니다.
  29. A/C 컴프레서 로직 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
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    참고
    빨간색 잠금 탭을 커넥터에 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
  30. LH 전면 스트럿 타워 근처에 HVIL 커넥터를 연결하고 잠금 탭을 체결한 다음 클립을 장착합니다.
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    참고
    빨간색 잠금 탭을 커넥터에 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
  31. 플러그를 탈거하고 슈퍼매니폴드에 HV 배터리 리턴 호스를 즉시 연결한 후 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  32. 플러그를 탈거하고 파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  33. 플러그를 탈거하고 배터리 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  34. 전기 커넥터를 냉각수 보틀 근처에 있는 파워트레인 공급 호스의 센서에 연결합니다.
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    참고
    하네스와 냉각수 호스는 색상으로 구분되어 있습니다. 하네스 색상을 냉각수 호스 색상과 일치시키십시오.
  35. 전기 커넥터를 냉각수 보틀 근처에 있는 칠러-배터리 호스의 센서에 연결합니다.
  36. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
  37. 플러그를 탈거하고 전륜 구동 장치 파워트레인 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    밀고 당기기 검사를 수행하여 호스가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
  38. 슈퍼매니폴드와 라디에이터 배출 호스에서 플러그를 탈거하고 라디에이터 배출 호스를 슈퍼매니폴드에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  39. 슈퍼매니폴드와 라디에이터 인입 호스에서 플러그를 탈거하고 라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  40. 라디에이터 인입 호스를 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 조입니다.
  41. 프렁크 보강재 빔을 장착합니다. 참조 항목: 빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체).
  42. LV 전원을 장착합니다. 참조 항목: GUID-CF689974-69E6-4883-949F-3ECC686C1C32.html.
  43. LV 배터리를 연결합니다. 참조 항목: GUID-5CD6AB0E-A270-4D28-BAE9-6004D0EE59CD.html.
  44. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  45. 터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음Thermal > Actions > Start Thermal Fill/Drain을 탭하고 1을 Coolant fill 및 Refrigerant fill 필드에 입력한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    이 루틴은 5시간 제한이 있습니다. 5시간 후 루틴을 다시 수행해야 합니다.
  46. LV 배터리를 연결 해제합니다. 참조 항목: GUID-5CD6AB0E-A270-4D28-BAE9-6004D0EE59CD.html.
  47. 진공 누출 테스트 및 오일 주입을 수행하고 A/C 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: GUID-670E5991-6175-493F-8B9A-FD9741526B00.html.
  48. 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: GUID-87DA124C-74A5-4012-B7EA-DAFC1EFACF1A.html.
  49. 차량 전면 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
  50. LV 배터리를 연결합니다. 참조 항목: GUID-5CD6AB0E-A270-4D28-BAE9-6004D0EE59CD.html.
  51. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  52. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드):
  53. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드):
  54. 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: GUID-1FF2298A-36EA-482F-9DD7-AA78B48F7753.html.
  55. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  56. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  57. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드):
  58. 해당되는 경우 정비 모드를 종료하거나 노트북을 연결 해제합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드).
  59. 외기 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-822BBEA1-BE71-417F-B263-E6E107F1C5BE.html.
  60. HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: GUID-4C8825F0-F4A9-4F89-B8B1-07C14FABE1A0.html.
  61. 리프트에서 차량을 내립니다.