2026-10-01

Oil Pump - Electric - Rear Drive Unit (4DU) (Remove and Replace)

교정 코드 4001010032 0.54 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-09-18: Removed steps to connect/disconnect LV power; added steps to connect/disconnect power supply and oil pump switchbox to oil pump connector.

토크 규격

표 1. 토크 규격:
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
오일 플러그의 주입 플러그
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
 재사용
오일 플러그의 배출 플러그
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
 재사용
후륜 구동 장치 오일 펌프를 후륜 구동 장치에 고정하는 볼트(2개)
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 deg
  • EPL10 소켓
  • 각도 측정 토크 렌치

탈거

  1. Move the vehicle to a 2 post lift. See 차량 상승 - 2-포스트 리프트.
  2. Remove mid aero shield. See Aero Shield - Rear (Remove and Replace)
  3. Position an oil drain collector under the rear drive unit oil pump.
  4. Remove the fill plug from the oil pump.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  5. Remove the drain plug from the oil pump.
    참고
    Inspect the O-ring for damage, and if the O-ring is damaged, replace the O-ring.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  6. Pull the red tab, and then pull the red tab again to disconnect the rear subframe harness from the rear drive unit oil pump connector.
  7. Connect the power supply and oil pump switchbox to the oil pump connector.
  8. Run the oil pump for 1 minute to fully drain remaining oil from the 4DU.
    참고
    Oil will shoot out at a wide angle, so adjust the drain container as needed. Do NOT run the pump dry for more than 10 seconds.
  9. Disconnect the power supply and oil pump switchbox from the oil pump connector.
  10. Install the drain plug from the oil pump.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    참고
    Inspect the O-ring for damage, and if the O-ring is damaged, replace the O-ring.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  11. Release the hose clip from the resolver cover, rotate the clip 90° counterclockwise, then move the water hose upward to create space for removing the oil pump upper bolts.
  12. Remove the bolts (x2) that attach the rear drive unit oil pump to the rear drive unit.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • EPL10 소켓
    • 각도 측정 토크 렌치
  13. Use a plastic pry tool to separate the rear drive unit oil pump from the rear drive unit, remove the oil pump, and allow the fluid to drain.

교체

  1. Apply a light coat of ATF-9 oil to the O-rings of the rear drive unit oil pump, and then wipe away any excess oil.
  2. Position the oil pump to the rear drive unit.
    참고
    Inspect the O-rings for damage; if damaged, replace the O-rings.
  3. Install the bolts (x2) that attach the rear drive unit oil pump to the rear drive unit.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 deg
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • EPL10 소켓
    • 각도 측정 토크 렌치
  4. Rotate the clip 90° clockwise to secure it onto the resolver cover.
  5. Fill a 3000mL measuring container with 2.5L/2500mL of KAF1 gearbox fluid.
    참고
    The rear drive unit requires 2.3L/2300mL of fluid, however the excess fluid will prevent underfill and air entrapment.
  6. Connect the 12V power supply to the oil pump.
  7. Install the hoses onto the fluid transfer pump.
  8. Place the measuring container and the fluid transfer pump into the oil drain basket.
  9. Insert the output hose of the fluid transfer pump into the fill hole of the rear drive unit until fully seated, then pull back 5 mm.
  10. Fully submerge the input hose of the fluid transfer pump into the measuring container.
  11. Pump 2.3L/2300mL of KAF1 gearbox fluid into the rear drive unit.
    참고
    Recommend an assistant to perform this step; the assistant will run oil pump switchbox using XP-10 Jump Pack and have the fill plug ready for installation.
    참고
    Make sure the input hose end remains submerged, so that air is not pumped into the gearbox.
    참고
    When properly filled, there should be 200mL or less of gearbox fluid left in the measuring container.
  12. Remove the output hose from the rear drive unit.
  13. Put on face shielding PPE.
  14. Disconnect the 12V power supply tool from the oil pump.
  15. Install the fill plug from the oil pump.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    참고
    Inspect the O-ring for damage, and if the O-ring is damaged, replace the O-ring.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  16. Connect the oil pump connector.
  17. Spray the working area of the rear drive unit with brake cleaner, and then wipe off residual fluid with a clean shop towel.
  18. Remove the oil drain collector out from under the rear drive unit.
  19. Locally connect a laptop with Toolbox 3 to the vehicle. See Toolbox(연결 및 연결 해제).
  20. Install mid aero shield. See Aero Shield - Rear (Remove and Replace)
  21. Reinstall vehicle software. See 소프트웨어 재설치 - 터치스크린.
  22. On the laptop, select Actions tab, and search for "Oil Pump Low Pressure Test - Rear Drive Unit". Select TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link), click Run, and allow the routine to complete.
  23. Disconnect the laptop.
  24. Exit Service Mode. See 정비 모드.
  25. Raise LH front window and close LH front door.
  26. Remove the vehicle from the 2 post lift. See 차량 상승 - 2-포스트 리프트.