2026-10-15
Platter Enclosure Air Leak Test (Model YL) (Test/Adjust)
교정 코드 16100100200 FRT 0.60 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-10-02: 절차를 수정했고 압력 감쇠 테스트 값을 업데이트했습니다.
필요 장비:
- 1813553-00-A MYSP 인클로저 누출 테스트 에어 스플리터
- 1140501-00-A 키트, 인클로저 누출 테스트, HV 배터리
- 1080978-00-B 키트, 힘 게이지 MARK-10
절차
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차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Model YL) (Maintenance).
참고후면 스키드 플레이트를 장착하지 말고 LV 배터리 전원을 연결하지 마십시오. 이러한 단계는 이후 작업에서 완료됩니다.
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HV 배터리 열 통풍구에서 브리더 플러그(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
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에어 스플리터 호스(2개)를 열 통풍구에 장착합니다.
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팩 인클로저 누출 테스트 장치를 에어 스플리터에 연결합니다.
- 밸브 노브를 수직 위치로 돌려 팩 인클로저 누출 테스터의 양쪽 밸브를 닫습니다.
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팩 인클로저 누출 테스터를 공기 공급장치에 연결합니다.
참고팩 인클로저 누출 테스터 양쪽 밸브가 닫힘 위치인지 확인하십시오.
- 밸브 손잡이를 수평 위치로 돌려 인입 밸브를 열림 위치로 돌립니다.
- 팩 인클로저 누출 테스터를 0.150psi로 설정합니다.
- 배출 밸브를 열고 압력이 0.150psi로 안정화될 때까지 60초 이상 기다립니다.
- 입구 밸브를 닫습니다.
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압력을 확인합니다.
- 압력이 0.142psi 미만인 경우 호스, 어댑터, 플러그 피팅을 점검하고 압력 조절기를 확인한 후 다시 테스트합니다. 압력이 여전히 0.142psi 미만인 경우 Toolbox 기술 자료 41588부터 시작하여 압력 누출의 가능한 원인을 추가로 조사하십시오.
- 압력이 0.142psi 이상이 되면, 다음 단계를 계속합니다.
- 초기 압력 값을 기록합니다.
- 45초 후, 최종 압력 값을 기록합니다.
- 초기 압력에서 최종 압력을 뺍니다.
- 팩 인클로저 누출 테스터에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
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에어 스플리터 호스(2개)를 HV 배터리 열 통풍구에서 탈거합니다.
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팩 인클로저 누출 테스트 장치에서 공기 스플리터를 연결 해제합니다.
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HV 배터리 열 통풍구에 새 브리더 플러그(1108907-00-B 2개)를 장착합니다. MARK-10 힘 게이지를 사용하여 200N의 힘을 가해 플러그를 고정합니다. 브리더 플러그에 수직으로 힘이 가해지도록 확인하십시오.
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손가락으로 옆으로 힘을 가해 브리더 플러그가 완전히 안착되었는지 검사합니다. 느슨하거나 손상된 경우 교체하고 그 외는 아무런 조치가 필요하지 않습니다.
- 후륜 구동 장치 HV 케이블 커넥터를 HV 배터리에 장착하고, 차량 HV 비활성화 절차를 진행하기 위해 탈거했던 다른 구성품들도 다시 장착합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Model YL) (Maintenance).
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).