2025-03-21

BACKLITE GLASS (Remove and Replace)

교정 코드 1020030102 FRT 1.15 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

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경고
이 절차를 수행할 때는 절단 방지 장갑 및 보안경을 포함한 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용하십시오.
  • 휴대용 벤치
  • 접이식 칼
  • 이중 흡착 컵 핸들
  • 코킹 및 접착제 건
  • 1571168-00-A WRD Spider 3 글라스 탈거 키트

탈거

  1. 페인트가 손상되지 않도록 백라이트 글라스 주위에 있는 차체에 마스킹 테이프를 붙입니다.
  2. 하단 리프트게이트 트림을 탈거합니다. 참조 항목: LIFTGATE LOWER TRIM - REAR SPEAKER (Remove and Replace).
  3. 백라이트 글라스 히터 양극 커넥터를 연결 해제합니다.
  4. 백라이트 글라스 히터 음극 커넥터를 연결 해제합니다.
  5. 중앙 하이 마운티드 브레이크등 커넥터를 차체에 고정하는 클립을 푼 다음 커넥터를 연결 해제합니다.
  6. 나일론 코드를 스타터 공구에 고정한 다음 백라이트 글라스의 LH 상단 모서리에 있는 접착제 비드를 통해 차량 내부에서 스타터 공구를 삽입하여 백라이트 글라스 LH 기준점의 RH 근처에 배치합니다.
  7. 나일론 코드를 당깁니다.
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    참고
    글라스 둘레를 감쌀 수 있을 만큼 충분히 나일론 코드를 당겨야 합니다.
  8. 차량 외부에서 나일론 코드로 백라이트 글라스 우레탄 주위를 시계 방향으로 감습니다.
  9. 이소프로필 알코올로 루프 글라스의 LH 하단 모서리를 닦습니다.
  10. 루프 글라스의 LH 하단 모서리에 앵커 흡착 컵을 배치합니다.
  11. 나일론 코드를 앵커 흡착 컵에 고정합니다.
  12. 이소프로필 알코올로 백라이트 글라스의 내부 면, 특히 모서리 네 곳을 깨끗이 닦습니다.
  13. 나일콘 코드의 내부 면을 Spider 절단 도구에 고정합니다.
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    참고
    Spider 도구의 지침을 따릅니다. 절단 도구의 개구부를 통과해 라인을 집어넣고 매듭을 묶어 라인을 제자리에 고정합니다. 스핀들이 올바른 방향으로 회전하지 않는 경우 절단 도구가 손상됩니다.
  14. Spider 절단 도구를 백라이트 글라스 어셈블리의 내부 면에 고정합니다.
  15. 앵글 드라이버를 전기 드릴에 고정합니다.
  16. 드릴로 절단 도구의 스핀들을 돌려 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 우레탄의 윗면을 자릅니다.
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    참고
    대시보드 보호대를 사용하여 중앙 하이 마운티드 브레이크등을 보호하고, 글라스 접착제를 절단하는 동안 브레이크등의 기준점에 나일론 코드가 걸리지 않도록 합니다.
  17. 나일론 코드가 백라이트 글라스의 RH 기준점에 닿으면 우레탄 절단을 멈추고, 미니 후크를 사용하여 코드를 조심스럽게 빼내 백라이트 글라스의 RH 기준점 주위로 지나가게 합니다.
  18. 절단 도구를 백라이트 글라스의 RH 하단 모서리 쪽으로 옮긴 다음 나일론 코드를 감아 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 우레탄의 RH를 자릅니다.
  19. 절단 도구를 백라이트 글라스의 LH 하단 모서리 쪽으로 옮긴 다음 나일론 코드를 감아 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 우레탄의 아랫부분을 자릅니다.
  20. 절단 도구를 백라이트 글라스의 LH 상단 모서리 쪽으로 옮긴 다음 나일론 코드를 감아 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 우레탄의 LH를 자릅니다.
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    참고
    나일론 코드가 백라이트 글라스의 LH 기준점에 닿으면 우레탄 절단을 멈추십시오.
  21. 백라이트 글라스를 조심스럽게 들어 올린 다음 앵커 흡착 컵을 차량 외부에서 틈새를 통해 차량 내부로 이동합니다.
  22. 절삭 도구의 스핀들을 돌려 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 나머지 우레탄을 자릅니다.
  23. 백라이트 글라스에서 와이어, 앵커 흡착 컵 및 절단 도구를 탈거합니다.
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    참고
    백라이트 글라스의 LH 상단 모서리를 조심스럽게 들어 올려 LH 기준점에서 나일론 코드를 탈거합니다.
  24. 리프트게이트를 손으로 닫습니다.
  25. 백라이트 글라스의 LH 및 RH에 흡착컵을 부착합니다.
  26. 보조 작업자와 함께 차량에서 백라이트 글라스 어셈블리를 탈거합니다.
  27. 중앙 하이 마운티드 브레이트등을 백라이트 글라스에 고정하는 탭(2개)을 푼 다음 글라스에서 브레이크등을 탈거합니다.
  28. 면도날을 사용해 기존 우레탄을 차체에서 조심스럽게 제거합니다.
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    경고
    이 단계를 수행할 때는 절단 방지 장갑을 포함한 적절한 PPE를 착용하십시오.
  29. 차체 접합면을 IPA 천으로 닦아냅니다.

장착

  1. 중앙 하이 마운티드 브레이크등을 H 클립 쪽으로 밉니다.
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    참고
    클립이 올바르게 체결되었는지 확인하십시오.
  2. 백라이트 글라스의 LH 및 RH에 흡착컵을 부착합니다.
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    참고
    흡착 컵의 성능을 높이려면 흡착 컵 아래의 글라스를 닦아냅니다.
  3. 보조 작업자와 함께, 백라이트 글라스를 차량에 임시로 배치한 다음 백라이트 글라스의 간력 및 단차를 점검합니다.
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    참고
    조정이 필요한 경우 기록합니다.
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    참고
    최신 규격에 관한 내용은 CVIS를 참조하십시오.
  4. 보조 작업자와 함께 백라이트 글라스를 탈거하여 스탠드 위에 놓습니다.
  5. 차체에서 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
  6. 이소프로필 알코올(IPA) 천으로 차량의 우레탄 도포 경로를 닦습니다. 다음 단계를 계속 진행하기 전에 표면을 건조시킵니다.
  7. 우레탄 프라이머를 도포합니다.
    1. 차량에서 우레탄 도포 경로를 따라 그리고 백라이트 글라스를 탈거하는 중 손상된 영역에 우레탄 프라이머를 도포합니다.
    2. 우레탄 도포 경로를 따라 백라이트 글라스에 우레탄 프라이머를 도포합니다.
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    참고
    계속하기 전에 프라이머가 건조되도록 2분 이상 기다립니다.
  8. 우레탄 카트리지의 팁을 대략 너비 12mm, 높이 20mm의 삼각형 모양으로 절단하여 코킹 건과 우레탄을 준비합니다.
  9. 우레탄 프라이머 경로를 따라 백라이트 글라스에 우레탄을 도포합니다.
  10. 보조 작업자와 함께 백라이트 글라스를 차량에 장착합니다.
  11. 백라이트 글라스를 완전히 안착시키기 전에 백라이트 글라스의 간격 및 단차를 점검합니다.
  12. 백라이트 글라스를 완전히 안착시키고 간격 및 단차를 점검한 후 필요한 경우 조정합니다.
  13. 글라스와 차체에 있는 이물질이나 눈에 보이는 우레탄을 IPA로 닦아내고 표면이 마르게 둡니다.
  14. 백라이트 글라스에서 흡착 컵을 탈거합니다.
  15. 우레탄이 양생되는 동안 백라이트 글라스를 차체에 고정하는 마스킹 테이프를 붙입니다.
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    참고
    우레탄 양생 시간은 우레탄 제조사의 권장 사항을 따릅니다.
  16. 리프트게이트를 엽니다.
  17. 전기 커넥터를 연결한 다음 중앙 하이 마운티드 브레이크등 커넥터를 차체에 고정하는 클립을 장착합니다.
  18. 백라이트 글라스 히터 음극 커넥터를 연결합니다.
  19. 백라이트 글라스 히터 양극 커넥터를 연결합니다.
  20. 하단 리프트게이트 트림을 장착합니다. 참조 항목: LIFTGATE LOWER TRIM - REAR SPEAKER (Remove and Replace).
  21. 우레탄이 양생된 후 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
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    경고
    접착제 제조사가 권장하는 최소 주행 재개 가능 시간이 경과할 때까지 차량을 주행하지 마십시오. Dow Betaseal Express의 주행 재개 가능 시간은 -18˚C(0˚F) 이상의 온도에서 1시간 이상입니다. 필요한 경우, 테이프를 차량 글라스에 부착한 상태로 두고 24 시간 후에는 테이프를 제거할 수 있다고 고객에게 알려주십시오. 또한 고객에게 다음 24시간 동안 고속 주행과 과속 방지턱 통과를 피해야 한다고 조언하십시오.