A/C Compressor and Supermanifold (Remove and Replace)
교정 코드
1820020302
1.98
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-06-04: LV 유지 장치 연결 단계를 업데이트했습니다.
- 2026-04-07: 컴프레서 유형을 구성하는 단계를 수정했습니다.
- 2026-04-01: 이 절차에 사용되는 공구용 특수 공구 번호를 추가했습니다.
- 2025-02-19: 새로운 절차가 공개되었습니다.
- 1600279-00-A A/C 오일 플러시 어댑터 세트, MODEL Y 또는 1600279-N0-B히트 펌프 차량 A/C 플러싱(알수 없는 오일 상태)
- 1838504-00-B 히트 펌프 HVAC 이물질 플러시 어댑터
- 1711245-00-A 스냅온 에코테크닉 듀얼 가스 AC 장비, 플러시 어댑터 키트 R134A 및 R1234YF 포함 또는
- 1120026-01-A A/C 정비 장비, WAECO, ASC5500 RPA
모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트 | ![]() 7 Nm (5.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| A/C 컴프레서 어셈블리를 스트럿 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개) | ![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개) | ![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 슈퍼매니폴드-저압 피팅을 컴프레서에 고정하는 너트 | ![]() 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 슈퍼매니폴드-고압 피팅을 컴프레서에 고정하는 너트 | ![]() 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트 |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
||
| 쇼크 타워 브레이스를 쇼크 타워에 고정하는 소형 볼트(4개) |
![]() 55 Nm (40.6 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 슈퍼매니폴드 어셈블리를 쇼크 타워 빔에 고정하는 볼트(4개) |
![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 쇼크 타워 브레이스를 쇼크 타워에 고정하는 큰 볼트(4개) |
![]() 62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- A/C 장비를 설정합니다.
- 차량을 올릴 준비를 합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2-포스트 리프트.
- 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- 모든 도어를 열고 창문을 내립니다.
- 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
-
터치스크린에서 을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고매개변수 목록에서 냉각수 주입량에 "1"을 선택하고 냉매 주입량에도 "1"을 선택하십시오.
- HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).
- LV 배터리를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 멀티미터의 작동이 올바른지 확인하십시오.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- 흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- 프렁크 보강재 빔을 탈거합니다. 참조 항목: 빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체).
- 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
- 냉각수 저장 탱크 캡을 탈거합니다.
-
슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제합니다.
-
슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제합니다.
-
슈퍼매니폴드에서 파워트레인 바이패스 호스를 연결 해제합니다.
참고이렇게 하면 냉각수 저장 탱크에서 냉각수가 배출됩니다.
-
칠러-배터리 호스 센서 커넥터를 연결 해제합니다.
-
파워트레인 공급 호스 센서 커넥터를 연결 해제합니다.
-
냉각 장치-배터리 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
-
파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
-
HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
- LV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: LV Battery (Remove and Install).
-
클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
-
HVIL 커넥터를 연결 해제합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 풉니다.
-
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서에서 HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 하네스를 탈거하여 한쪽으로 치워둡니다.
참고A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 차량 전면으로 옮깁니다. 브래킷을 들어 올려 상단 브래킷 마운트를 제거한 다음 하네스와 브래킷을 조심스럽게 한쪽으로 치워둡니다.
-
전면 컨트롤러에서 서브 하네스를 연결 해제합니다.
-
접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T25 소켓
- A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore).
- 냉매 회수가 완료되면 슈레이더 밸브를 눌러 A/C 시스템에서 진공을 해제합니다.
-
슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
-
슈퍼매니폴드를 컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
-
쇼크 타워 브레이스의 LH를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
-
쇼크 타워 브레이스의 RH를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
-
차량에서 슈퍼매니폴드 및 컴프레서와 함께 쇼크 타워 브레이스를 탈거합니다.
참고이 단계에는 기술자 2명이 필요합니다. 커넥터와 A/C 라인에 주의하십시오. 브레이스를 천천히 들어 올린 다음 카드보드 패드 위에 올려 놓습니다.
-
슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 빔에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 슈퍼매니폴드를 탈거합니다.
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슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 탈거한 다음 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 탈거합니다.
-
슈퍼매니폴드의 기존 및 새 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
참고라벨은 어큐뮬레이터 앞에 있습니다. 수리 주문에 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
-
매니폴드의 저압을 컴프레서 파이프에 고정하는 너트를 탈거하고 저압 파이프를 한쪽으로 치워둡니다.
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매니폴드의 고압을 컴프레서 파이프에 고정하는 너트를 탈거하고 고압 파이프를 한쪽으로 치워둡니다.
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슈퍼매니폴드에서 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리를 탈거하고 차량에서 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 A/C 컴프레서를 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
단차
-
기존 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
28 Nm (20.6 lbs-ft) -
플러시 어댑터를 HVAC 쪽 A/C 라인 어셈블리 매니폴드에 고정하는 너트를 장착합니다.
36 Nm (26.5 lbs-ft) -
기존 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리를 플러시 어댑터에 고정하는 볼트를 장착합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft) -
슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 A/C 플러시 어댑터를 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft)참고플러시 어댑터를 컴프레서 쪽 흡입 및 배출 라인에 장착합니다. A/C 매니폴드 라인의 씰 와셔를 그대로 두십시오. 컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 고정합니다. -
A/C 장비 호스를 A/C 플러시 어댑터에 연결하고 시스템 플러시 절차를 실행합니다. 참조 항목: A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity Or System Flush) (Restore).
참고시스템 플러시 절차는 약 90분 동안 실행됩니다. 시스템 플러시 절차를 실행하려면 탱크에 최소 3200g의 냉매가 필요합니다. A/C 장비 메인 메뉴에서 선택 > 수동 > 플러싱 키트, 진공 시간 25분 입력 > 입력 > 커플러 연결 및 열기 > 입력. 이 장비는 플러시 사이클을 여러 번 실행합니다. 절차가 완료될 때까지 기다립니다.
-
A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
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슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 A/C 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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플러시 어댑터에서 기존 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리를 탈거합니다.
-
HVAC에서 A/C 라인 어셈블리 매니폴드 쪽 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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HVAC 어셈블리에서 기존 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 탈거합니다.
장착
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슈퍼매니폴드의 기존 및 새 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
참고라벨은 어큐뮬레이터 앞에 있습니다. 수리 주문에 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
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A/C 컴프레서에 NVH 흡음 커버를 장착합니다.
참고새 NVH 블랭킷을 장착합니다. 접착제 뒷면을 제거합니다. 접착면이 위를 향하게 하여 NVH 흡음 커버를 내려 놓습니다. NVH 흡음 커버의 절단면을 A/C 컴프레서의 흡입 포트에 맞춰 정렬한 다음 A/C 컴프레서의 흡입 포트 주변에 NVH 흡음 커버를 장착하고 계속하여 컴프레서 주변에 NVH 흡음 커버를 둘러쌉니다.
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A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft) -
A/C 컴프레서와 A/C 컴프레서 브래킷 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 배치한 다음 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
참고이후 단계에서 볼트를 규격 토크로 조입니다.
-
슈퍼매니폴드 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 배치한 다음 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
참고볼트를 슈퍼매니폴드에 손으로 끼우고, 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
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슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 슈퍼매니폴드 쪽에서 씰 와셔를 교체합니다.
참고씰 와셔 5개. 새 씰을 장착하고 씰 와셔를 ND-11 오일로 윤활합니다.
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슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 HVAC 쪽에서 씰 와셔를 교체합니다.
참고씰 와셔 5개. 새 씰을 장착하고 씰 와셔를 ND-11 오일로 윤활합니다.
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슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 장착하고 너트를 장착한 다음 손으로 조입니다.
참고이후 단계에서 너트를 규격 토크로 조입니다.
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슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 규격 토크로 조입니다.
36 Nm (26.5 lbs-ft) - 컴프레서에 NVH 흡음 커버를 장착한 다음 커버를 컴프레서에 고정하는 버튼을 장착합니다.
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이후 단계에서 구성을 업데이트하기 위해 새 컴프레서와 기존 컴프레서의 부품 번호를 확인해 둡니다.
참고컴프레서 구성: 참조 항목: Toolbox 기술 자료 5696900.
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쇼크 타워 브레이스를 차량에 장착합니다.
참고이 단계에는 기술자 2명이 필요합니다. 커넥터와 AC 라인에 주의하십시오.
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RH 쇼크 타워 브레이스 볼트(3개)를 장착합니다.
참고이미지에 표시된 것처럼 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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LH 쇼크 타워 브레이스 볼트(3개)를 장착합니다.
참고이미지에 표시된 것처럼 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
31 Nm (22.9 lbs-ft) -
A/C 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
31 Nm (22.9 lbs-ft) -
A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 규격 토크로 조입니다.
36 Nm (26.5 lbs-ft) -
슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
28 Nm (20.6 lbs-ft) -
슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 장착합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft) -
열 관리 서브 하네스를 전면 컨트롤러에 연결합니다.
참고완전히 돌려서 잠금 탭을 고정합니다.
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A/C 컴프레서 접지 스트랩을 고정하는 볼트를 장착합니다.
7 Nm (5.2 lbs-ft) -
장착을 위해 A/C 컴프레서 HV 하네스를 A/C 컴프레서에 배치합니다.
참고HV 하네스 브래킷이 A/C 컴프레서의 상단 브래킷 마운트에 체결되는지 확인합니다.
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A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft) -
HV 하네스 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결합니다.
참고커넥터를 A/C 컴프레서에 완전히 안착시킨 후 검은색 잠금 탭을 A/C 컴프레서 쪽으로 밀어 체결합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 장착합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결합니다.
-
HVIL 커넥터를 연결합니다.
-
라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
라디에이터 배출 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
파워트레인 바이패스 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
칠러-배터리 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 호스 연결부를 흔들지 마십시오.
-
칠러-배터리 호스 센서 커넥터를 연결합니다.
-
PT 공급 호스 센서 커넥터를 연결합니다.
참고하네스와 냉각수 호스는 색상으로 구분되어 있습니다. 하네스 색상을 냉각수 호스 색상과 일치시키십시오.
-
클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
- LV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: LV Battery (Remove and Install).
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
-
터치스크린을 통해 컴프레서 유형을 설정합니다.
- 펌웨어 버전 2026.2.3 이상(북미, 유럽/중동/아프리카) 또는 2025.44.32 이상(아시아 태평양)을 실행하는 차량의 경우, 를 터치한 다음 실행을 터치하여 루틴을 시작합니다.
- 이전 펌웨어 버전을 실행하는 차량의 경우 을 터치한 다음 올바른 컴프레서 유형을 선택하고 저장합니다.
참고루틴이 성공적으로 완료되지 않은 경우 컴프레서 구성에 대해서는 Toolbox 기술 자료 5696900을 참조합니다.참고compressorType에 대해서는 게이트웨이 구성을 확인하고 구성한 대로 보여주는 지 확인합니다. - LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore).
- 냉각수 진공 재충전을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust)
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- LV 유지 장치를 연결합니다. 참조 항목: LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance).
- 터치스크린에서 을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- 정비 모드 플러스를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
-
터치스크린에서 을 터치하고, 올바른 유형을 선택하여 저장합니다.
참고컴프레서 구성에 대해서는 Toolbox 기술 자료 5696900을 참조합니다.참고compressorType을 체크하고 구성한 대로 보여주는 지 확인합니다.
- 소프트웨어를 다시 설치합니다. 참조 항목: 소프트웨어 재설치 - 터치스크린.
-
터치스크린에서 다음 단계를 수행합니다.
- LV 유지 장치를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance).
- 냉각수 배출 절차를 수행합니다. 참조 항목: Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
-
를 터치하고 Run을 선택하여 루틴을 시작합니다.
참고루틴을 통과했는지 확인한 다음 Close를 터치하여 종료합니다.
- 정비 모드 플러스를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
- 냉각수 유액 저장 탱크를 확인하고 필요에 따라 보충합니다.
- 냉각수 저장 탱크 캡을 장착합니다.
- 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- 프렁크 보강재 빔을 장착합니다. 참조 항목: 빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).