2025-03-21

DC INPUT HEADER -2P - 600V (Remove and Replace)

교정 코드 1630010802 FRT 0.00 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: DC INPUT HEADER -2P - 600V (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
음극 급속 충전 버스바 인입 측과 음극 DC 입력 어셈블리 버스바를 고정하는 볼트양극 급속 충전 버스바 인입 측과 양극 DC 입력 어셈블리 버스바를 고정하는 볼트
15 Nm (11.1 lbs-ft) - 180 degrees
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
  • 절연 공구:
    • 13mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
교체
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 10mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
재사용
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 래칫/토크 렌치
재사용
버스바 DC 입력 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트(4개)
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 래칫/토크 렌치
재사용

탈거

  1. 보조 베이에서 점화식 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).
  2. 점화식 차단기 더미를 장착합니다.
  3. DC 입력 어셈블리에서 메가 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  4. 양쪽 급속 충전 버스바 인입 쪽에서 DC 입력 어셈블리용 절연체를 탈거합니다.
  5. 음극 급속 충전 버스바 인입 측과 음극 DC 입력 어셈블리 버스바를 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 13mm 소켓
      • 래칫/토크 렌치
  6. 양극 급속 충전 버스바 인입 측 및 양극 DC 입력 어셈블리 버스바를 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 13mm 소켓
  7. 버스바 커버 접근 도어를 고정하는 패스너를 탈거합니다.
  8. 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 13mm 소켓
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    TIp
  9. 후면 차체에서 LH 차체 하네스를 분리하고 한쪽으로 치워둡니다.
  10. LH B필러 하단 트림을 부분적으로 탈거합니다.
  11. LH 후면 차체 하네스를 부분적으로 당겨서 뺍니다.
  12. 버스바 키트 커넥터를 들어 올려 HV 헤더에서 탈거합니다.
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    참고
    탈거 및 장착하는 중에 팽창식 에어백을 사용하여 HV 헤더에서 버스바를 멀리 걸어 둡니다. 버스바가 팽팽해지도록 단단히 고정하고, 하네스 브래킷이 손상되지 않도록 주의하십시오.
  13. 버스바 DC 입력 어셈블리를 보조 베이에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 래칫/토크 렌치
  14. 보조 베이에서 버스바 DC 입력 어셈블리를 탈거합니다.

장착

  1. 보조 베이에 버스바 DC 입력 어셈블리를 장착합니다.
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    참고
    씰이 손상되지 않고 제대로 안착되도록 하십시오.
  2. 보조 베이에 버스바 DC 입력 어셈블리를 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
  3. 음극 급속 충전 버스바 인입 및 음극 DC 입력 링크를 고정하는 볼트를 장착하고 첫 번째 값으로 토크를 조인 다음 180도 풀고 최종 값으로 토크를 조입니다.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) - 180 degrees
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 13mm 소켓
  4. 양극 급속 충전 버스바 인입 및 양극 DC 입력 링크를 고정하는 볼트를 장착하고 첫 번째 값으로 토크를 조인 다음 180도 풀고 최종 값으로 토크를 조입니다.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) - 180 degrees
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 13mm 소켓
  5. DC 입력 어셈블리 버스바의 양쪽 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
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    참고
    최대 허용 저항은 0.060mΩ(60μΩ)입니다. 음극 급속 충전 버스바에서 음극 DC 입력 버스바 및 양극 급속 충전 버스바에서 양극 DC 입력 버스바를 테스트합니다.
  6. DC 입력 어셈블리용 절연체를 양쪽 급속 충전 버스바 인입 쪽에 장착합니다.
  7. DC 입력 어셈블리에 메가 하네스 커넥터를 연결합니다.
  8. HV 커넥터 접촉면에서 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.
  9. 버스바 HV 커넥터 접촉면에서 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.
  10. HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.
  11. HV 헤더 아래에서 팽창식 에어백을 탈거합니다.
  12. 버스바 키트 커넥터를 배치하고 HV 헤더에 내려놓습니다.
  13. 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 래칫/토크 렌치
  14. DC 입력 어셈블리 버스바의 양쪽 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
  15. 버스바 커버 접근 도어를 고정하는 패스너를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 10mm 소켓
      • 래칫/토크 렌치
  16. 점화식 차단기 더미를 탈거합니다.
  17. 보조 베이에서 점화식 차단기를 장착합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).