2024-12-20
전면 스태빌라이저 바 및 링크 - 전면 스태빌라이저 바(탈거 및 교체)
교정 코드
3101020102
FRT
0.35
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트(2개) |
 98 Nm (72.3 lbs-ft) |
|
교체 | 1188387-00-A |
| 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(4개) |
35 Nm (25.8 lbs-ft) |
|
교체 | 1111145-00-A |
탈거
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전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: 전면 언더트레이 - 밸런스 전면 페시아(탈거 및 교체).
참고밸런스에서 보행자 경고 스피커를 탈거할 필요가 없습니다.
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전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기한 다음 전면 스태빌라이저 바 링크를 한쪽으로 치워둡니다.
참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T40 비트
- 18mm 소켓
그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
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보조 작업자와 함께 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(4개)를 탈거하여 폐기한 다음 차량에서 스태빌라이저 바를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
장착
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전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 놓은 다음 새 너트를 장착하여 스태빌라이저 바를 서브프레임에 고정합니다.35 Nm (25.8 lbs-ft)참고규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
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LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크를 스태빌라이저 바에 장착한 다음 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 새 너트를 장착합니다.98 Nm (72.3 lbs-ft)참고규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T40 비트
- 18mm 소켓
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
- 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 전면 언더트레이 - 밸런스 전면 페시아(탈거 및 교체).