2025-03-21

DAMPER COIL - DUAL MOTOR - FRONT LEFT HAND (Remove and Replace)

교정 코드 3115010102 FRT 0.45 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: DAMPER COIL - REAR WHEEL DRIVE - FRONT LEFT HAND (Remove and Replace) 및 DAMPER COIL - DUAL MOTOR - FRONT LEFT HAND (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
LH 브레이스를 차량에 고정하는 볼트(2개)
30 Nm (22.1 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
 재사용
LH 전면 로터를 LH 전면 허브에 고정하는 볼트
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
재사용
LH 전면 하단 래터럴 링크를 스트럿에 고정하는 볼트 및 너트
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
재사용
LH 전면 상단 컨트롤 암을 너클에 고정하는 볼트 및 너트
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
  • Torx T50 소켓
너트: 교체; 볼트: 재사용 1111145-00-A
전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 고정하는 너트
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • 18mm 소켓
  • Torx T40 소켓
교체 1111543-00-A
전면 상단 컨트롤 암 마운트를 LH 전면 스프링 및 댐퍼 어셈블리에 고정하는 너트(3개)
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
재사용

탈거

  1. 차량에 휠 얼라인먼트가 필요함을 나타내는 비정상적인 타이어 마모가 있는지 검사합니다. 발견 사항을 모두 기록하십시오.
  2. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 들어올리기 - 스탠드 2개.
  3. HEPA 필터를 탈거합니다. 참조 항목: HEPA FILTER (Remove and Replace).
  4. 카울 스크린의 LH를 차량에 고정하는 클립을 풉니다.
  5. 카울 스크린을 들어 올리고 팽창식 에어백을 카울 스크린과 차체 사이에 조심스럽게 넣어 LH 브레이스를 차량에 고정하는 볼트에 접근합니다.
  6. LH 브레이스를 차량에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 브레이스를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  7. LH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  8. LH 전면 ABS 휠 속도 센서를 상단 컨트롤 암에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
  9. 전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 스트럿에서 엔드 링크를 분리합니다.
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    참고
    너트를 푸는 동안 볼 조인트를 반대로 고정합니다.
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    TIp
    필요한 경우 지렛대를 사용하여 엔드 링크를 분리합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 소켓
    • Torx T40 소켓
  10. LH 전면 하단 래터럴 링크를 스트럿에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  11. LH 전면 상단 컨트롤 암을 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거한 다음 너트를 폐기합니다.
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    참고
    볼트를 분리하는 데 도움이 되도록 상단 컨트롤 암 볼 조인트를 아래쪽으로 누릅니다.
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    참고
    떨어지지 않도록 너클을 잡고 있습니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • Torx T50 소켓
  12. LH 전면 댐퍼 어셈블리를 LH 전면 상단 컨트롤 암 마운트에 고정하는 너트(3개)를 탈거합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  13. 차량에서 댐퍼 어셈블리를 탈거합니다.

장착

  1. 댐퍼 어셈블리를 제자리로 이동합니다.
  2. LH 스트럿을 LH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 손으로 조입니다.
  3. LH 전면 댐퍼 어셈블리를 LH 전면 상단 컨트롤 암 마운트에 고정하는 너트(3개)를 장착합니다.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  4. LH 상단 컨트롤 암을 너클에 배치한 다음 LH 전면 상단 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트와 새 볼트를 장착합니다.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • Torx T50 소켓
  5. 전면 스태빌라이저 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 배치한 다음 전면 스태빌라이저 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    참고
    너트를 토크로 조이는 동안 볼 조인트를 반대로 고정합니다.
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    필요한 경우 엔드 링크를 배치하는 데 도움이 되도록 지렛대를 사용합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 소켓
    • Torx T40 소켓
  6. LH 전면 ABS 휠 속도 센서를 상단 컨트롤 암에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
  7. LH 전면 로터를 LH 전면 허브에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  8. 허브 잭 어댑터를 LH 전면 허브에 장착하고 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
  9. 언더호이스트 스탠드를 배치하고 들어 올려 서스펜션을 지상고로 시뮬레이션합니다.
  10. 펜더 하단부 및 전면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 전면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 420mm로 측정돼야 합니다.
  11. LH 전면 하단 래터럴 링크를 스트럿에 고정하는 볼트와 너트를 조입니다.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  12. LH 전면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
  13. 허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
  14. LH 전면 로터를 LH 전면 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  15. LH 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  16. 브레이스를 차량에 배치한 다음 LH 브레이스를 차량에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  17. 카울 스크린과 차체 사이에 있는 팽창식 에어백의 공기를 빼내 탈거합니다.
  18. 카울 스크린 LH를 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.
  19. HEPA 필터를 장착합니다. 참조 항목: HEPA FILTER (Remove and Replace).
  20. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 들어올리기 - 스탠드 2개.
  21. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.