***

2025-09-23

교정 코드 16010100001 FRT 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

필요 장비:

1936724-00-A - 키트, 배터리 탈거 리프트 어댑터
1083188-01-B - 디지털 멀티미터 유닛, EXTECH 355
1130480-02-B - 슬림 테스트 프로브, CAT III 1000V
1080568-00-A - 오일 냉각수 수거 용기
1020566-00-G - ASY, 배터리 테이블, 수동 리프트
1134523-00-B - M3/Y HV 배터리 정렬 로드
1076927-00-A - HIOKI RM 3548
1076928-00-A - 테스트 프로브 - HIOKI 9461
1140311-00-A - 레버 잠금장치, HV 커넥터, 모델 3
1143066-00-A - 바리케이드, 접이식 벨트 포스트 HV 영역
1081765-00-A - 3/4톤 언더호이스트 스탠드
1135762-00-A - 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, MODEL 3
1108272-00-B - 캡, 로직 커넥터, 인버터, 3DU
1082502-00-A - 팽창식 에어백
1754057-00-A - 전류 프로브, 젠, 클램프, DC, 600V
1115247-01-A - 전자 테스트 리드, CAT IV 1000V

토크 규격

표 1. 토크 규격:GUID-8275C6B3-E41E-421A-9775-9D7ECAF48270.html
설명	토크 값	권장 공구	재사용/교체	참고
LH 및 RH 중간 내측 HV 배터리 볼트(2개)	66 Nm (48.7 lbs-ft)	16mm 소켓	재사용
전면 내측 HV 배터리 볼트(4개)	136 Nm (100.3 lbs-ft)	Torx Plus EP20 소켓	재사용
후면 내측 HV 배터리 볼트(2개)	66 Nm (48.7 lbs-ft)	16mm 소켓	재사용
후면 외측 HV 배터리 볼트(2개)	45 Nm (33.2 lbs-ft)	15mm 소켓	재사용
후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트	10 Nm (7.4 lbs-ft)	10mm 딥소켓	재사용
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)	9 Nm (6.6 lbs-ft)	10mm 소켓	재사용
PCS2 라이트 케이블을 LV 패스스루 출력에 고정하는 너트 DCDC 접지 버스바를 HV 배터리에 고정하는 너트	9 Nm (6.6 lbs-ft)	13mm 딥소켓	교체	1523698-00-A
전륜 구동 장치 HV 하네스를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트	10 Nm (7.4 lbs-ft)	10mm 소켓	재사용
전륜 구동 장치 접지 스트랩 볼트	10 Nm (7.4 lbs-ft)	래칫 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 10mm	재사용
HV 배터리 센터 스키 커버를 고정하는 중앙 볼트(4개)	34 Nm (25.1 lbs-ft)	외부 Torx Plus EP14	재사용
LH 및 RH 전면 지지 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(8개)	110 Nm (81.1 lbs-ft)	1/2인치 소켓 렌치 육각형 쇼트 SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA	재사용
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 및 RH 볼트(18개)	35 Nm (25.8 lbs-ft)	13mm 소켓	재사용

탈거

LH 하단 A필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: GUID-39C88B74-7F01-4C35-AE64-FFEF12C7F2FD.html.
LH 발밑 공간 커버를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-EAD35084-2018-4D22-B676-0DF4E784613D.html.
LH 전면 콘솔 사이드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: GUID-F02DF85A-9F7E-4D5C-BD1C-6F50CB9CD7B5.html.
LH 전면 실내 카펫을 뒤쪽으로 접습니다.
폼 플러그를 빼내어 LH 전면 내측 HV 배터리 볼트에 접근합니다.
LH 2열 시트 볼트(4개)를 탈거하고 시트를 조정하여 탈거를 준비합니다. 참조 항목: GUID-BEBE79A1-5A8A-4F12-9A2A-0992EDBC6D14.html.
RH에 대해 1단계~6단계를 반복합니다.
터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Actions > Start Thermal Fill/Drain을 탭하고 Coolant fill 필드에 1을 입력한 다음 Refrigerant fill 필드에 0을 입력하고 Run을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.

참고
"냉각수 채움/배출" 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 후에 루틴을 다시 수행합니다.
LV 배터리 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: GUID-5CD6AB0E-A270-4D28-BAE9-6004D0EE59CD.html.
흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-822BBEA1-BE71-417F-B263-E6E107F1C5BE.html.
LH 및 RH 2열 시트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-BEBE79A1-5A8A-4F12-9A2A-0992EDBC6D14.html.
3열 LH 시트 볼스터를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-9B46AC2F-69F6-4005-91D6-F4644671AE21.html.
3열 RH 시트 볼스터를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-2E622666-6F10-4D84-86FE-BCC849DE60E3.html.
LH 및 RH 전면 시트 후면 아래의 카펫 개구부를 열어 중간 내측 HV 배터리 볼트에 접근합니다.

그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
LH 및 RH 중간 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

16mm 소켓
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
LH 및 RH 하단 C필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: GUID-2425B18A-8F71-43E7-9AEF-3A656122EA51.html.
후면 실내 카펫 하네스 클립(2개)을 탈거하고 카펫을 접어 후면 내측 HV 배터리 볼트에 접근합니다.

참고
양쪽의 측면 트렁크 트림에서 카펫을 당겨 빼냅니다. 탈거 시, 카펫을 통해 2열 시트 하네스를 빼내도록 확인하시시오.
2열 LH 및 RH 시트 하네스를 보조 베이에 고정하는 클립(2개)을 탈거합니다.
전면 내측 HV 배터리 볼트(4개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

Torx Plus EP20 소켓
후면 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

16mm 소켓
후면 외측 HV 배터리 볼트(2개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

15mm 소켓
LH 및 RH 로커 캐리어를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-3E386164-87D0-432F-B069-614E1D913F1A.html.
LH 및 RH 로커 접근 구멍을 덮는 부틸 패치(4개)를 탈거하여 폐기하고, IPA 천을 사용하여 해당 영역의 과도한 부틸을 닦아냅니다.
리프트 패드 어댑터(4개)를 리프트에 장착한 다음, 배터리 탈거 리프트로 차량을 들어 올립니다.
전압을 측정하도록 멀티미터를 설정한 다음 LV 보조 배터리 단자에서 전압을 측정합니다.

경고
배터리 단자의 전압이 13볼트 미만이거나 16볼트를 초과하는 경우 멀티미터의 측정 능력을 신뢰할 수 없으므로 이를 사용하지 않습니다.
중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-6818D8D7-8A2E-4CA4-BA81-C2CA742CA5D5.html.
후면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-CAAE26CD-DF7B-4EAB-A8AD-86414CDC7D2C.html.
이 절차를 계속하기 전에 모든 액세서리를 빼고 주머니를 비우십시오.
이 절차를 계속하기 전에 HV 절연 장갑, 가죽 소재 외부 장갑 및 보안경을 착용하십시오.
클램프형 전류계를 켠 다음 측정을 위해 영점을 맞춥니다.

경고
DC 암페어를 측정하도록 클램프 미터를 설정해야 합니다("Adc").
클램프형 전류계를 후륜 구동 장치 HV 하네스의 케이블 하나에 장착합니다.

참고
아래 표시된 것처럼 전류계가 올바른 방향을 향하는지 확인하십시오.
- 전류가 -0.5A~0.5A 범위 이내인 경우 다음 단계를 계속합니다.
- 전류가 -0.5A~0.5A 범위를 벗어날 경우(예: -0.8A 또는 1.3A) LV 전원 연결 해제 절차를 다시 수행합니다. 참조 항목: GUID-5CD6AB0E-A270-4D28-BAE9-6004D0EE59CD.html. 측정값이 여전히 -0.5A~0.5A 범위를 벗어나면 에스컬레이션하여 도움을 받으십시오.
  경고
  전류 측정값이 -0.5A~0.5A 범위를 벗어나면 HV 하네스를 연결 해제하지 마십시오.
후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 딥소켓
후륜 구동 장치 HV 케이블을 HV 배터리에서 연결 해제합니다.

참고
잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. 후륜 구동 장치 헤더의 얼라인먼트 탭이 손상되지 않도록 합니다.
CAT III 이상의 프로브와 함께 고전압 멀티미터를 사용하여 HV 배터리 LH HV 헤더에 고전압이 없는지 확인하십시오.
경고
잠재적 고전압 노출을 제한하기 위해 아래 지정된 순서에 따라 고전압을 측정하십시오.
다음 전압을 측정합니다.
1. B+에서 접지까지
2. B-에서 접지까지
3. B+와 B-
경고
전압이 10V를 초과하면 컨택터가 닫히거나 용접된 것입니다. 서비스 엔지니어링 부서로 에스컬레이션하십시오.
차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
후면 차체에서 LH 차체 하네스를 분리하여 한쪽으로 치워둡니다.
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
버스바 키트 커넥터를 들어 올려 HV 헤더에서 탈거합니다.

참고
탈거 및 장착하는 중에 팽창식 에어백을 사용하여 HV 헤더에서 버스바를 멀리 걸어 둡니다. 버스바가 팽팽하게 당겨진 상태이므로 버스바를 단단히 잡고 있습니다. 하네스 브래킷이 손상되지 않도록 주의하십시오.
AC 충전 포트 인입 하네스를 HV 헤더에서 연결 해제합니다.

참고
빨간색 잠금 탭을 풀고 레버 암을 회전하여 풉니다.
가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
HVC 로직 커넥터를 연결 해제하고 로직 캡을 장착합니다.

참고
잠금 탭을 푼 다음 핸들을 아래쪽으로 밀어 커넥터를 풉니다.
양극 LV 출력 커버를 PCS2 라이트 케이블에서 분리합니다.
PCS2 라이트 케이블을 LV 패스스루 출력에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 딥소켓
DCDC 접지 버스바를 HV 배터리에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 딥소켓
DCDC 접지 버스바를 조심스럽게 위로 들어 올립니다.

참고
과도하게 구부리지 마십시오.
전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-1FF2298A-36EA-482F-9DD7-AA78B48F7753.html.
LH 및 RH 휠 라이너를 차체에 고정하는 클립(2개)을 탈거한 다음, 번지 코드를 사용하여 휠 라이너를 서브프레임에 고정합니다.

그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함
전면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-7F69A6BB-B8E4-4F12-83FF-76636317F26F.html.
HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
AC 컴프레서 HV 하네스 커넥터를 HV 보조 하네스에서 연결 해제합니다.

참고
커넥터는 3 스테이지 잠금 커넥터입니다. 빨간색 잠금 탭을 커넥터에서 당겨서 분리한 다음 노란색 탭을 누르고 커넥터를 뒤쪽으로 당긴 후 녹색 탭을 눌러 커넥터를 분리합니다.
전륜 구동 장치 HV 하네스를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
전륜 구동 장치 HV 하네스 커넥터를 분리합니다.

참고
빨간색 잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. 전륜 구동 장치 헤더의 얼라인먼트 탭이 손상되지 않도록 확인하십시오.
전륜 구동 장치 HV 하네스를 주물에서 분리하여 옆으로 치워둡니다.
가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
전륜 구동 장치 접지 스트랩 볼트를 HV 배터리에서 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

래칫 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 10mm
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
스프링 클립을 풀어 HV 배터리 리턴 호스를 연결 해제한 다음, 냉각수 손실을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 피팅의 끝을 플러그로 막습니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
클립을 풀어 칠러-배터리 호스를 차체에서 분리합니다.
스프링 클립을 풀어 HV 배터리 전면 매니폴드 호스를 칠러-배터리 호스에서 연결 해제한 다음, 냉각수 손실을 방지하기 위해 피팅 끝을 가능한 빨리 플러그로 막습니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
스프링 클립을 풀어 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 후면 파워트레인 리턴 호스에서 연결 해제한 다음, 냉각수 손실을 방지하기 위해 가능한 빨리 피팅 끝을 플러그로 막습니다.

참고
배터리를 Reman으로 반환하는 경우, 특수 공구 플러그를 탈거합니다.
스프링 클립을 풀어 파워트레인 공급 호스를 연결 해제한 다음, 냉각수 손실을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 피팅의 끝을 플러그로 막습니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
냉각수 배출 용기를 차량 LH 후면 아래에 배치합니다.
후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 PCS 출구 호스 커플링에서 연결 해제한 다음 피팅 끝을 가능한 빨리 플러그로 막아 냉각수 손실을 방지합니다.

참고
연결부는 HV 배터리의 LH 후면에 있습니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.

참고
배터리를 Reman으로 반환하는 경우, 특수 공구 플러그를 탈거합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
스프링 클립을 풀어 냉각수 출구 호스를 후면 리턴 호스에서 연결 해제한 다음, 냉각수 손실을 방지하기 위해 피팅 끝을 가능한 빨리 플러그로 막습니다.

참고
필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 RH 로커 패널 내부의 잔여 냉각수를 닦아냅니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.

참고
배터리를 Reman으로 반환하는 경우, 특수 공구 플러그를 탈거합니다.
지지대를 놓아 후면 서브프레임의 전면부를 지지합니다.
LH 시어 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: GUID-0242CAAD-4CB2-442E-998A-0116497D919D.html.
후면 서브프레임 LH를 차체에 고정하는 볼트(21mm)를 손으로 조입니다.
RH에 대해 71단계 및 72단계를 반복합니다.
차량 아래에서 지지대를 치웁니다.
보조 작업자와 함께 HV 배터리 테이블을 제자리에 배치하고 차량을 내려 HV 배터리를 지지합니다.

참고
테이블의 개구부를 통해 중앙 볼트 4개에 접근할 수 있도록 테이블을 정렬합니다. 테이블의 조절식 캐스터 잭을 사용하여 최종 배터리 테이블 위치를 조정합니다.
HV 배터리 센터 스키 커버를 고정하는 중앙 볼트(4개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

외부 Torx Plus EP14
LH 및 RH 전면 지지 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(8개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

1/2인치 소켓 렌치 육각형 쇼트 SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 및 RH 볼트(18개)를 탈거합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 소켓
보조 작업자와 함께 HV 배터리에서 차량을 들어 올린 다음 차량 아래에서 배터리를 탈거합니다.
HV 배터리 팩에서 보조 베이 체결 씰을 탈거하여 폐기합니다.

참고
HV 배터리를 차량에서 탈거할 때마다 씰을 폐기합니다.

장착

보조 베이 체결 씰을 HV 배터리 팩에 장착합니다.
HV 배터리 정렬 로드(4개)를 장착합니다.

참고
차량 전면에서 차체에 2개의 로드를 장착합니다. 보조 베이 근처 배터리에 다른 2개의 로드를 장착합니다.
보조 작업자와 함께 HV 배터리를 차량 아래에 놓습니다.
보조 작업자와 함께 차량을 HV 배터리 위로 내리고, 구멍을 로드에 맞춥니다.

참고
HV 배터리 장착 시, HV 배터리 뒤쪽의 냉각수 호스와 HV 케이블이 걸리지 않도록 확인하십시오. 냉각수 호스와 HV 케이블이 손상되지 않도록 주의하십시오.

참고
차량을 배터리 위로 완전히 내리지 마십시오(이렇게 하면 배터리 볼트를 장착하는 데 도움이 됩니다).
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 및 RH 볼트(18개)를 손으로 조입니다.

참고
나사산이 원활하게 맞물리도록 확인하십시오. 볼트는 나중에 조이게 되므로 너무 세게 조이지 마십시오.
HV 배터리 정렬 로드를 탈거합니다.
후면 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
후면 외측 HV 배터리 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
LH 및 RH 중간 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 손으로 조입니다.

그림 4. LH에서 본 모습, RH도 유사함
전면 내측 HV 배터리 볼트(4개)를 손으로 조입니다.
무선 임팩트를 사용하여 LH 및 RH 전면 지지 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(8개)를 고정합니다.

참고
지금은 조이지 마십시오.
무선 임팩트를 사용하여 HV 배터리 센터 스키 커버를 고정하는 중앙 볼트(4개)를 고정합니다.

참고
나사산 결합이 매끄럽고 볼트가 주물의 나사산과 어긋나지 않도록 확인하십시오. 볼트에 단차가 없도록 합니다. 볼트는 나중에 조이게 되므로 너무 세게 조이지 마십시오.
보조 작업자와 함께 팩 위로 차량을 완전히 내립니다.
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 및 RH 볼트(18개)를 규격 토크로 조입니다.
35 Nm (25.8 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 소켓
LH 및 RH 전면 지지 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(8개)를 규격 토크로 조입니다.
110 Nm (81.1 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

1/2인치 소켓 렌치 육각형 쇼트 SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
HV 배터리 센터 스키 커버를 고정하는 중앙 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다.
34 Nm (25.1 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

외부 Torx Plus EP14
보조 작업자와 함께 차량을 작업하기 편한 높이로 들어 올린 다음 리프트를 잠금 장치로 내리고 차량 아래에서 배터리 테이블을 치웁니다.

경고

차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.

도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.
지지대를 놓아 후면 서브프레임의 전면부를 지지합니다.
후면 서브프레임 LH를 차체에 고정하는 볼트(21mm)를 탈거하여 폐기합니다.
LH 시어 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-0242CAAD-4CB2-442E-998A-0116497D919D.html.
RH에 대해 19단계 및 20단계를 반복합니다.
차량 아래에서 지지대를 치웁니다.
HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
후륜 구동장치의 HV 케이블을 HV 배터리에 연결합니다.

참고
커넥터를 고정하기 전에, 커넥터 잠금 장치가 커넥터에서 90도인지 확인하십시오. 한 손으로는 커넥터를 지지하고, 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면, 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 딥소켓
AC 컴프레서 HV 하네스 커넥터를 HV 보조 하네스에 연결합니다.

참고
커넥터는 3 스테이지 잠금 커넥터입니다. 커넥터가 안착되고 딸깍하는 소리가 난 후 두 번째 잠금 장치를 커넥터를 향해 돌려 체결합니다. 그런 다음 잠금 탭을 체결합니다.
전륜 구동 장치 HV 하네스를 주물에 장착합니다.

참고
HV 커넥터 레버 잠금 장치를 전륜 구동 장치 HV 케이블 커넥터에 장착합니다.
전륜 구동 장치 HV 하네스 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터를 전륜 구동 장치에 맞춰 정렬한 다음 커넥터를 래치로 완전히 걸기 전에 HV 커넥터 레버 잠금장치를 탈거합니다. 한 손으로는 커넥터를 지지하고, 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면, 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
전륜 구동 장치 HV 하네스를 전륜 구동 장치에 고정하는 볼트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
피팅 끝의 플러그를 제거한 다음 스프링 클립을 고정하여 냉각수 출구 호스를 후면 리턴 호스에 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 RH 로커 패널 내부의 잔여 냉각수를 닦아냅니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
냉각수 호스를 RH 시어 플레이트에 고정하는 클립을 장착합니다.
냉각수 배출 용기를 차량 LH 후면 아래에 배치합니다.
피팅 끝의 플러그를 제거한 다음 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 PCS 출구 호스 커플링에 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
냉각수 호스를 LH 시어 플레이트에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
후면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-CAAE26CD-DF7B-4EAB-A8AD-86414CDC7D2C.html.
중앙 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: GUID-6818D8D7-8A2E-4CA4-BA81-C2CA742CA5D5.html.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
피팅 끝의 플러그를 제거한 다음 스프링 클립을 고정하여 HV 배터리 전면 매니폴드 호스를 칠러-배터리 호스에 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
클립을 고정하여 칠러-배터리 호스를 차체에 장착합니다.
피팅 끝의 플러그를 제거한 다음 스프링 클립을 고정하여 HV 배터리 리턴 호스를 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
피팅 끝에서 플러그를 탈거한 다음 스프링 클립을 고정하여 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 후면 파워트레인 리턴 호스에 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
피팅 끝의 플러그를 제거한 다음 스프링 클립을 고정하여 파워트레인 공급 호스를 연결합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

참고
냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
전륜 구동 장치 접지 스트랩 볼트를 HV 배터리에 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

래칫 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 10mm
전면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-7F69A6BB-B8E4-4F12-83FF-76636317F26F.html.
LH 및 RH 휠 라이너를 서브프레임에서 분리한 다음 휠 라이너를 차체에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.

그림 5. LH에서 본 모습, RH도 유사함
전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: GUID-1FF2298A-36EA-482F-9DD7-AA78B48F7753.html.
냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: GUID-87DA124C-74A5-4012-B7EA-DAFC1EFACF1A.html.

참고
현재 LV 배터리 전원을 연결하고 루틴을 실행할 필요는 없습니다. 이는 나중 단계에서 수행합니다.
새 부틸 패치(4개)(1120356-00-A)를 장착하여 LH 및 RH 로커 접근 구멍을 덮고 IPA 천을 사용하여 해당 영역에서 남은 부틸을 닦아냅니다.

참고
부틸 패치는 필요에 따라 약 2인치 x 2 1/2인치 크기로 잘라야 합니다.

참고
각 패치를 따라 압력을 가하여 차체에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
LH 및 RH 로커 캐리어를 장착합니다. 참조 항목: GUID-3E386164-87D0-432F-B069-614E1D913F1A.html.
DCDC 접지 버스바를 조심스럽게 누릅니다.
DCDC 접지 버스바를 HV 배터리에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 딥소켓
PCS2 라이트 케이블을 LV 패스스루 출력에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

13mm 딥소켓
양극 LV 출력 커버를 PCS2 라이트 케이블에 장착합니다.
로직 캡을 탈거하고 HVC 로직 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터를 정렬한 다음, 핸들을 잠금 위치로 당겨 커넥터를 완전히 안착시킵니다.
HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
IPA 천을 사용하여 HV 커넥터 접촉면에서 Penetrox 잔여물을 닦아내고 1분 이상 건조시킵니다.

참고
새 버스바는 HV 커넥터에 Penetrox가 도포된 상태로 제공됩니다.
IPA 천을 사용하여 버스바 HV 커넥터 접촉면에서 Penetrox 잔여물을 닦아내고 1분 이상 건조시킵니다.

참고
버스바를 재사용하는 경우 HV 커넥터를 청소해야 합니다.
각 HV 커넥터 조인트의 양쪽 리드에 있는 구멍의 어느 한쪽에 Penetrox A-13을 직경 5mm 정도로 2방울 떨어뜨린 다음 균일하게 펼쳐 접촉면에 완전히 도포되었는지 확인합니다.
HV 헤더 아래에서 팽창식 에어백을 탈거합니다.
버스바 키트 커넥터를 HV 헤더에 배치합니다.

참고
장착에 도움이 되도록 버스바 어셈블리의 후면 끝을 위로 옮깁니다. 버스바를 안착시키는 데 과도한 힘이 필요한 경우 버스바가 구부러진 것일 수 있습니다. 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
참고
규격 토크로 조인 후 표시합니다.
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 각 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
- 저항이 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ) 범위에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것이므로 다음 단계로 진행합니다.
- 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 작업을 중지하고 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
- 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 사이에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것입니다. 다음 단계로 진행합니다.
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

10mm 소켓
AC 충전 포트 인입 하네스를 HV 헤더에 연결합니다.

참고
레버 암을 돌려 잠금 탭을 고정합니다.
HV 절연 장갑을 벗습니다.
LH 차체 하네스를 후면 차체에 장착합니다.
후면 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
66 Nm (48.7 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

16mm 소켓
후면 외측 HV 배터리 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
45 Nm (33.2 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

15mm 소켓
2열 LH 및 RH 시트 하네스를 보조 베이에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
후면 실내 카펫 어셈블리를 원래 위치로 되돌려 놓습니다.

참고
설치 시 먼저 시트 와이어 하네스를 카펫을 통해 통과시킨 다음 카펫을 양쪽 트렁크 사이드 트림 아래로 삽입합니다.
후면 실내 카펫 하네스 클립(2개)을 장착합니다.
LH 및 RH 하단 C필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: GUID-2425B18A-8F71-43E7-9AEF-3A656122EA51.html.
LH 및 RH 중간 내측 HV 배터리 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
66 Nm (48.7 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

16mm 소켓
그림 6. LH에서 본 모습, RH도 유사함
LH 및 RH 후면 메인 카펫을 원래 위치로 되돌려 놓습니다.
3열 RH 시트 볼스터를 장착합니다. 참조 항목: GUID-2E622666-6F10-4D84-86FE-BCC849DE60E3.html.
3열 LH 시트 볼스터를 장착합니다. 참조 항목: GUID-9B46AC2F-69F6-4005-91D6-F4644671AE21.html.
LH 및 RH 2열 시트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-BEBE79A1-5A8A-4F12-9A2A-0992EDBC6D14.html.
차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
터치스크린에서, 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Actions > Stop Thermal Fill/Drain > Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
Thermal > Coolant System > Coolant Purge Start > Rerun을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고
중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.

테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.

차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.

테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
전면 내측 HV 배터리 볼트(4개)를 장착합니다.
136 Nm (100.3 lbs-ft)
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.

Torx Plus EP20 소켓
LH 전면 실내 카펫과 그 아래의 폼 플러그를 제자리로 되돌려 놓습니다.
LH 발밑 공간 커버를 장착합니다. 참조 항목: GUID-EAD35084-2018-4D22-B676-0DF4E784613D.html.
LH 전면 콘솔 사이드 패널을 장착합니다. 참조 항목: GUID-F02DF85A-9F7E-4D5C-BD1C-6F50CB9CD7B5.html.
LH 하단 A필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: GUID-39C88B74-7F01-4C35-AE64-FFEF12C7F2FD.html.
RH에 대해 87단계~90단계를 반복합니다.
냉각수 에어 퍼지 루틴이 완료되면 냉각수 수위를 점검하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: GUID-822BBEA1-BE71-417F-B263-E6E107F1C5BE.html.
정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.