2025-02-14

고전압 시스템 - 충전 시스템 입구 - 충전 포트(CP) - 충전 포트 도어

교정 코드44010105020.5 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1076921-00-A 절연 멀티미터, Fluke 1587(유럽/중동/아프리카)
  • 1130480-00-A 테스트 프로브, 슬림, Fluke TP38
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경고

고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

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고전압에 노출되는 절차를 수행하기 전에 작업자에게 모든 장신구(시계, 팔찌, 반지, 목걸이, 귀걸이, ID 태그, 피어싱 장신구 등)를 벗으라고 하고 주머니에서 모든 물건(열쇠, 동전, 펜, 연필, 공구, 패스너 등)을 꺼내 놓으십시오.

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절차를 수행하기 위해서 시력 교정 안경이 필요한 경우, 시력 교정 안경을 머리에 단단히 고정하여 떨어지지 않게 하십시오.
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이 절차를 수행하려면 적합한 개인 보호 장비(PPE)가 필요합니다.

  • 고전압(HV) 절연 장갑
  • 가죽 장갑 보호구
  • 고전압 장갑 테스터
  • 보안경
  • 전기 위험 등급 안전 장화
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장갑 팽창 장치는 HV 장갑을 테스트하기 위해서 유일하게 권장되는 방법입니다. 이 절차를 시작하기 전에 오른쪽과 왼쪽 HV 장갑 모두 테스트를 통과해야 합니다. 어느 한쪽 장갑이 공기 점검 테스트를 통과하지 못하면 양쪽 장갑을 모두 폐기하십시오.

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경고
HV 장갑 사용 기한이 만료되지 않았는지 확인하십시오.
  • 북미: HV 장갑의 사용 기한은 장갑에 인쇄된 검사일로부터 최대 12개월이며, 장갑 사용 기한이 12개월 기간 내에 있더라도 최초 사용일로부터 오직 6개월간 사용 가능합니다. 검사일 이후 12개월 동안 해당 장갑을 사용하지 않은 경우, 장갑 사용 전에 검사를 다시 해야 합니다.
  • 유럽: 클래스 0(1000V) HV 장갑은 사용 기한이 없으며 사용 전 평가 및 정기 검사를 통과한 경우 사용할 수 있습니다.
  • 아시아 태평양: HV 장갑 제조사에서 명시한 만료 날짜를 따릅니다.
    • o 중국 전용: GB/T 17622에 따라 6개월마다 장갑을 검사합니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 고전압 시스템 - 충전 시스템 입구 - 충전 포트(CP) - 충전 포트 도어
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
충전 포트 어셈블리를 차량에 고정하는 볼트(3개)
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 10mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
 재사용
충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 고정하는 너트(2개)
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 10mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • TQRQUE 렌치, 1/4인치 드라이브, 절연, 2-10NM. TPN 1785247-00-A
  • 전기 보호 장갑
 재사용 너트가 와셔를 잡고 있는데, 버스바 안착에 과도한 힘이 필요한 경우 버스바가 구부러진 것일 수 있습니다. 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.

탈거

  1. 충전 포트 컨트롤러를 탈거합니다. 참조 항목: 고전압 시스템 - 충전 시스템 입구 - 충전 포트(CP) - 충전 포트 컨트롤러.
  2. 충전 포트 안전 캡을 탈거합니다.
  3. 충전 포트 버스바를 충전 포트(CP)에 고정하는 패스너를 탈거하고 스터드에서 버스바 리드를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 10mm 딥소켓
      • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • TQRQUE 렌치, 1/4인치 드라이브, 절연, 2-10NM. TPN 1785247-00-A
    • 전기 보호 장갑
  4. 후면 차체에서 LH 차체 하네스를 분리하고 한쪽으로 치워둡니다.
  5. 충전 포트 어셈블리를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 10mm 딥소켓
      • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  6. 충전 포트 도어를 탈거합니다.

장착

  1. 동일한 충전 포트(CP)를 다시 장착하는 경우 충전 포트 어셈블리 후면의 충전 포트 버스바 HV 헤더를 IPA 천으로 닦은 다음 1분 동안 자연 건조시킵니다.
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    참고
    새 충전 포트(CP)에 전기 접합부 컴파운드가 미리 도포되어 있으므로, 새 충전 포트 어셈블리를 장착할 경우 이 단계를 건너뜁니다.
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    TIp
    플라스틱 트림 공구를 사용하여 IPA 천을 충전 포트 버스바 HV 헤더의 틈새에 밀어 넣습니다.
  2. 충전 포트 도어를 탈거합니다.
  3. 충전 포트 어셈블리를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 10mm 딥소켓
      • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  4. LH 차체 하네스를 후면 차체에 장착합니다.
  5. Penetrox를 버스바 리드 뒷면에 도포합니다.
  6. 충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 절연 공구:
      • 10mm 딥소켓
      • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • TQRQUE 렌치, 1/4인치 드라이브, 절연, 2-10NM. TPN 1785247-00-A
    • 전기 보호 장갑
  7. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  8. 충전 포트(CP)에서 Hioki 저항계를 사용하여 충전 포트 버스바 리드와 충전 포트 버스바 스터드 사이의 저항을 측정합니다. 다른 리드 및 스터드에서도 이 테스트를 수행합니다.
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    참고
    허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.270mΩ(270μΩ)입니다. 측정된 저항이 270mΩ(270μΩ)을 초과할 때에는 적절하게 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
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    참고
    저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 4회 시도 후 저항이 일정하게 0.050mΩ(50μΩ) 미만이면 테스트가 통과한 것이므로 다음 단계를 계속합니다.
  9. 충전 포트 안전 캡을 장착합니다.
  10. 충전 포트 컨트롤러를 장착합니다. 참조 항목: 고전압 시스템 - 충전 시스템 입구 - 충전 포트(CP) - 충전 포트 컨트롤러.