2025-03-21

Cooling Fan Module (Remove and Replace)

교정 코드 1830010102 FRT 0.95 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: Cooling Fan Module (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)
46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
  • 외부 Torx Plus EP14
 재사용
냉각 팬 모듈의 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
 재사용

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 들어올리기 - 스탠드 2개.
  2. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  3. 터치스크린에서 Service Mode > Thermal > Coolant System > Start Thermal Fill/Drain을 터치하고 Run을 선택하여 루틴을 시작합니다.
  4. HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).
  5. LV 배터리를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  6. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  7. 실내 흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  8. 스티어링 기어 하네스를 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷에 고정하는 클립(3개)을 풉니다.
  9. 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 브래킷을 앞쪽으로 밀어 차량에서 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 외부 Torx Plus EP14
  10. 액티브 그릴 셔터 액추에이터 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    경고
    빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 커넥터 잠금 장치를 분리합니다.
  11. 전면 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: Valance - Front Fascia (Remove and Replace).
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    참고
    밸런스에서 보행자 경고 스피커를 탈거할 필요가 없습니다.
  12. 냉각수 배출 용기를 LH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  13. 스프링 클립을 풀고 라디에이터에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제한 다음 호스와 라디에이터에 플러그를 끼웁니다.
  14. 냉각수 배출 용기를 차량의 RH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  15. 스프링 클립을 풀고 라디에이터에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제한 다음 호스와 라디에이터에 플러그를 끼웁니다.
  16. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  17. 냉각 팬 모듈 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  18. 변속기 잭은 떨어지지 않도록 냉각 팬 모듈 어셈블리 아래에 놓습니다.
  19. 냉각 팬 모듈의 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 와셔가 느슨해지지 않도록 주의하십시오.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  20. 주변 온도 센서에 접근할 수 있도록 변속기 잭과 냉각 팬 모듈을 조심스럽게 내립니다.
  21. 외기 온도 센서를 액티브 그릴 셔터에 고정하는 탭(2개)을 풉니다.
  22. 액티브 그릴 셔터에서 외기 온도 센서 커버를 조심스럽게 탈거한 다음 개구부를 통해 커넥터를 밖으로 빼냅니다.
  23. 차량에서 냉각 팬 모듈 어셈블리를 탈거합니다.
  24. 액티브 그릴 셔터를 냉각 팬 모듈에 고정하는 탭(14개)을 풉니다.

장착

  1. 액티브 그릴 셔터를 냉각 팬 모듈에 고정하는 탭(14개)을 장착합니다.
  2. 냉각 팬 모듈을 변속기 잭 위에 놓고 작업 영역에 접근할 수 있도록 잭을 적절한 높이까지 올립니다.
  3. 액티브 그릴 셔터의 개구부를 통해 외기 온도 센서를 넣은 다음, 센서를 액티브 그릴 셔터에 고정하는 탭(2개)을 장착합니다.
  4. 외기 온도 센서 커버를 장착합니다.
  5. 변속기 잭을 들어 올려 냉각 팬 모듈 어셈블리를 차량에 놓은 다음 냉각 팬 모듈의 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 느슨하게 장착합니다.
    그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  6. 냉각 팬 모듈의 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  7. 차량 아래에서 변속기 잭을 탈거합니다.
  8. 냉각 팬 모듈 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
  9. 냉각수 배출 용기를 LH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  10. 라디에이터 및 라디에이터 인입 호스에서 플러그를 탈거하고 라디에이터 흡입 호스를 라디에이터에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  11. 냉각수 배출 용기를 RH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  12. 라디에이터와 라디에이터 배출 호스에서 플러그를 탈거하고 라디에이터 배출 호스를 라디에이터에 즉시 연결한 다음 클립을 조입니다.
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    참고
    피팅에 대해 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
  13. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  14. 차량을 작업하기 편안한 높이로 내립니다.
  15. 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 배치한 다음 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 외부 Torx Plus EP14
  16. 스티어링 기어 하네스를 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷에 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
  17. 액티브 그릴 셔터 액추에이터 전기 커넥터를 연결합니다.
  18. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  19. 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
  20. LV 배터리를 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  21. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  22. 터치스크린에서 다음 단계를 수행합니다.
    1. Service Mode > Thermal > Coolant System > Stop Thermal Fill Drain를 터치하여 루틴이 완료합니다.
    2. Service Mode > Thermal > Coolant System > Coolant Purge Start를 터치하고 Run을 선택하여 루틴을 시작하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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      참고
      차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행으로 변속하면 이 루틴이 중지됩니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM) 사이이며, 밸브는 직렬과 병렬 사이를 전환하며 작동됩니다. 속도가 7000RPM에서 맴돌면 펌프에 에어락이 걸렸음을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 실행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  23. 전면 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: Valance - Front Fascia (Remove and Replace).
  24. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  25. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  26. 실내 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  27. HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).
  28. 리프트에서 차량을 내립니다.