2025-03-21

A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity or System Flush) (Maintenance)

교정 코드 18200112 FRT 0.75 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

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경고
차량 A/C 시스템 및 A/C 장비에 익숙한 인력만 시스템을 정비할 수 있습니다. A/C 장비를 작동하기 전에 A/C 장비 운영자 설명서를 읽고 숙지하십시오.
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경고
냉매 R134a 및 R1234yf는 위험한 액체이며 적절하게 취급하지 않으면 심각한 상해를 일으킬 수 있습니다. 에어컨 시스템에 대한 회수 및 재충전 수행 시 안면 보호, 내열 장갑, 고무 부츠 및 에이프런 또는 전신 방수복 등 적합한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.
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경고
냉매 및 윤활제 증기 또는 연무를 흡입하지 마십시오. 노출되면 특히 눈, 코, 목 및 폐 등 신체 상해를 입을 수 있습니다. 환기가 잘되는 장소에서 정비 및 수리를 수행하십시오. 방출 사고가 발생하는 경우, 작업을 재개하기 전에 작업 영역을 환기합니다. 추가적 보건 및 안전 정보는 장비, 냉매 및 윤활제 제조사에서 얻을 수 있습니다. 제조사의 사용 설명서 및 재료 안전 데이터 시트를 참조하십시오.
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경고
가능한 한 A/C 장비에서 연장선을 사용하지 마십시오. 연장선을 사용하면 과열로 화재가 발생할 수 있습니다. 연장선을 사용해야 하는 경우, 최소 14AWG 정격 전선으로 가능한 한 가장 짧은 연장선을 사용하십시오.
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경고
압축 공기를 사용하여 A/C 장비 또는 차량 A/C 시스템에 압력 테스트 또는 누출 테스트를 수행하지 마십시오. 일부 공기 및 냉매의 혼합물은 압력이 상승하면 불이 붙을 수 있습니다. 이런 혼합물은 잠재적으로 위험하며 화재 또는 폭발이 발생하여 신체 상해 또는 재산 피해로 이어질 수 있습니다.
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경고
화재 위험에 주의하십시오. 가연성 액체의 용기가 열려있거나 누출된 영역과 가까운 곳에서 A/C 장비를 사용하지 마십시오.
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경고
온도가 화씨 120도/섭씨 49도를 초과한 환경에서 A/C 장비를 작동하는 경우 10분 간 기다린 후 다음 작업을 진행해야 합니다.
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경고
미교통부에서 재충전 용도로 승인하지 않은 실린더 또는 저장탱크로 냉매를 이동하지 마십시오. 교통부 승인 여부는 저장탱크 손잡이에 표시된 "DOT 4BA" 또는 "DOT 4BW"라는 글자를 보면 알 수 있습니다. 냉매 탱크를 과도하게 충전하면 폭발할 수 있습니다. 냉매를 탱크로 이동할 때 무게에 따라 안전 충전 수위를 제어해 탱크의 총 중량 등급의 60%를 초과하지 않도록 주의하십시오.
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경고
차량 A/C 시스템 및 A/C 장비에서 Tesla가 지정한 냉매만 사용하십시오. 차량 내 A/C 시스템 또는 같은 용기에서 냉매 유형을 혼합하지 마십시오. 냉매를 혼합하면 A/C 장비 및 차량 A/C 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
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경고
지정된 유형의 A/C 오일만 사용하십시오.
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경고
차량 표면과 접촉하는 경우 차량의 도장, 트림 또는 마감재가 손상될 수 있으므로 냉매 오일이 차량에 접촉하지 않게 하십시오.
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경고
냉매 오일을 항상 원래 용기에 보관하고 단단히 밀봉하고 명확하게 표시하여 어떠한 오염도 발생하지 않도록 방지하십시오.
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경고
차량의 A/C 시스템에 오일을 과도하게 채우지 마십시오. 정확하게 제거한 양만큼 교체하십시오. 항상 추출한 오일의 양을 측정하고 정확한 양으로 다시 채우십시오.
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경고
다른 종류의 오일에 대해 다른 오일 캐니스터를 사용하십시오. 캐니스터마다 명확하게 표시하여 오일끼리 교차 오염을 방지해야 합니다.
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경고
현재 공급 탱크로 사용되는 냉매 실린더는 일회용 실린더입니다. 일회용 냉매 실린더는 폐기하기 전에 회수 장비에 연결해 진공 인입하여 모든 냉매가 제거되었는지 확인합니다. 그런 다음 실린더에 "비었음"이라고 표시합니다.
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경고
항상 정보 라벨을 참조하여 차량의 냉매 용량을 결정하십시오. A/C 시스템에 냉매를 과도하게 또는 모자라게 채우지 마십시오.
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참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 별도 활동으로 추가합니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity or System Flush) (Maintenance)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
 재사용
A/C 컴프레서 접지 스트랩 볼트
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Torx T25 소켓
 재사용

저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)

A/C 플러시 어댑터
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
 재사용

절차

  1. AC 장비를 설정합니다.
  2. 모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
  3. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  4. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  5. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Refrigerant System > Start Thermal Fill Drain (Refrigerant only) > Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  6. 전면 시트 두 개를 모두 앞으로 이동합니다.
  7. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  8. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  9. LV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
  10. HVIL 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    빨간색 탭을 당겨 잠금을 해제하고 다시 당겨 커넥터를 풉니다.
  11. A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
  12. 하네스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 탈거합니다.
  13. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  14. A/C 컴프레서에서 HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  15. 컴프레서에서 HV 하네스를 탈거하여 한쪽으로 치워둡니다.
  16. A/C 컴프레서 접지 스트랩 볼트를 탈거합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
  17. 라디에이터 인입 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 탈거합니다.
  18. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 탈거합니다.
  19. 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.
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    참고
    HFO-R1234yf 및 R134a는 위험 물질로 취급되며 잘못 다룰 경우 심각한 상해를 일으킬 수 있습니다. 에어컨 시스템을 대상으로 작업 수행 시 안면 보호, 보안경, 안면 보호대, 내열 장갑, 내화학성 장갑, 고무 부츠 및 에이프런 또는 전신 방수복 등 적합한 개인 보호 장비를 착용해야 합니다.
  20. 저압/고압 AC 포트에서 캡을 탈거합니다.
  21. AC 호스를 차량에 연결합니다.
  22. 냉매 시스템을 복구합니다.
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    참고
    회수된 냉매 및 오일의 양을 기록하거나 인쇄합니다. AC 장비에서 배출되는 오일은 20mL 이하이어야 합니다.
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    참고
    교체하는 구성품이 없다고 가정할 경우, 아래 표를 참조하여 재충전 시 A/C 시스템에 추가할 오일의 양을 결정합니다.
    A/C 장비에서 배출된 오일량(단위: g 또는 ml) 재충전 중 A/C 시스템에 추가할 오일량(단위: g 또는 ml)
    10 10
    20 20
    30 30
    40 42
    50 55
    60 67
    70 80
    80 92
    90 105
    100 117
    110 130
    120 142
    130 155
    140 167
    150 180
  23. 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
  24. 슈레더 밸브를 조심스럽게 눌러 A/C 라인에서 진공을 해제합니다.
  25. 저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  26. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 어셈블리에 A/C 플러시 어댑터를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    참고
    플러시 어댑터를 컴프레서 쪽 흡입 및 배출 라인에 장착합니다. A/C 매니폴드 라인의 씰 와셔를 그대로 두십시오. 컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 고정합니다.
  27. A/C 장비 호스를 A/C 플러시 어댑터에 연결합니다.
  28. AC 장비 터치스크린에서 Menu > Flush Kit를 선택하고 실행 시간을 25분으로 입력한 다음 장비 안내에 따라 플러싱을 시작한 후 절차가 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    시스템 플러싱 절차를 실행하려면 탱크에 최소 3200g의 냉매가 필요합니다.
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    참고
    시스템 플러싱 절차는 약 90분 동안 실행됩니다. 이 장비는 플러싱 사이클을 여러 번 실행합니다.
  29. 컴프레서의 고압 및 저압 포트에 플러그를 장착하고 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
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    참고
    이물질이 유입되지 않도록 하고 오일이 새지 않도록 하십시오.
  30. 컴프레서 흡음 블랭킷을 탈거합니다. 참조 항목: ACOUSTIC BLANKET - AC COMPRESSOR (Remove and Replace).
  31. 기존 컴프레서의 무게를 측정합니다.
  32. 기존 컴프레서에 오일을 추가합니다.
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    참고
    컴프레서 브랜드에 따라 건조 중량이 다를 수 있습니다.
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    참고
    오일을 추가한 후 총 중량은 컴프레서 건조 중량 + 250g입니다.
  33. 컴프레서 흡음 블랭킷을 장착합니다. 참조 항목: ACOUSTIC BLANKET - AC COMPRESSOR (Remove and Replace).
  34. A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
  35. A/C 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  36. 컴프레서 고압 및 저압 포트에서 플러그를 탈거합니다.
  37. 고압 및 저압 파이프의 씰 와셔를 교체하고 와셔를 ND-11 오일로 윤활합니다.
  38. 저압 및 고압 파이프를 컴프레서에 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  39. A/C 호스를 차량에 다시 연결합니다.
  40. 시스템 진공 및 냉매 보충을 수행합니다.
    1. 진공 시간을 20분으로 설정합니다.
    2. 차량 규격에 맞게 냉매를 재충전하고, 필요에 따라 오일 양을 추가합니다.
    3. 충전을 위해 HP/LP PORT를 선택하고 충전이 완료될 때까지 기다립니다.
  41. 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
  42. A/C 포트에 캡을 장착합니다.
  43. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
  44. 라디에이터 인입 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  45. A/C 컴프레서 접지 스트랩 볼트를 장착합니다.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
  46. HV 하네스를 컴프레서에 장착합니다.
  47. HV 하네스 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결합니다.
  48. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  49. 하네스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  50. A/C 컴프레서 로직 커넥터를 연결합니다.
  51. HVIL 커넥터를 연결합니다.
  52. LV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
  53. 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 2ND ROW SEAT CUSHION (Remove and Replace).
  54. LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  55. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  56. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning > Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  57. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  58. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  59. 전면 시트를 둘 다 원래 위치로 이동합니다.
  60. 모든 창문을 올리고 모든 도어를 닫습니다.