HV Battery (RWD) (Remove and Replace)
교정 코드 16010102 4.92 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-09-15: Added steps to discharge the HV battery and to drain the coolant from the HV battery.
- 2026-05-28: Add a note to perform pack visual inspection during installation.
- 2026-05-21: Added warnings to never move the gantry with a suspended load or put any part of the body underneath a suspended load. Changed wording to clarify that crates are positioned under gantries rather than gantries moved over crates.
- 2025-07-10: Released new procedure.
Discharge
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경고: 현지 법률을 준수하기 위해 고전압 리튬 배터리는 배송을 위해 포장하기 전에 방전해야 합니다. 또한 고전압 배터리는 보관하기 전에 반드시 방전해야 합니다. 지역에 따라 배송할 HV 배터리는 충전 상태(SoC)가 25% 또는 45% 미만이어야 합니다. 배송 방법을 알 수 없거나 불확실한 경우 또는 배터리를 보관해야 하는 경우 HV 배터리를 25% 미만으로 방전하는 것이 좋습니다.
경고: 방전 후 20분간 기다려서 SoC가 목표 값 미만인지 확인합니다. 이 대기 시간 동안 개회로 전압(OCV)이 안정화되는데, 이는 정확한 측정을 위해 매우 중요합니다. SoC가 요구 수준에 미치지 못할 경우 방전을 계속합니다. HV 배터리 통신 도구를 사용하여 HV 배터리 배송 데이터를 모두 수집해야 합니다. 차량에서 HV 배터리를 탈거하기 전에 수집하는 것이 좋습니다. 경고: 고전압 절연이 손실된 HV 배터리는 배송하거나 보관하지 마십시오. 배송 또는 보관을 위해 포장하기 전에 HV 배터리 분리를 확인하십시오. Toolbox 문서 #41977 또는 고객 문서 CD-21-16-003에 설명된 HV 배터리 통신 도구를 사용하여 HV 배터리 매개변수가 배송 또는 보관에 안전한 한도 내에 있는지 확인하십시오. |
- 정비 모드 플러스를 활성화합니다. 을(를) 참조하세요.
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차량의 현재 최대 SOC를 확인합니다. 정비 모드 플러스 메뉴에서 를 터치한 다음, 큰 HV 배터리 다이어그램을 터치하여 HV 배터리 정보 창이 보이도록 합니다.
- 만약 SOC 최댓값이 SOC 운송 임계값보다 작으면 본 절차의 6 단계로 건너뜁니다.
- SOC 최대값이 SOC 운송 임계값을 초과하는 경우 다음 단계를 계속합니다.
- 배터리를 무인으로 안전하게 방전할 수 있는 위치로 차량을 이동합니다.
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정비 모드 플러스 메뉴에서 를 터치합니다.
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도구 섹션에서 Start HV Discharge를 터치한 다음 열리는 창에서 Run을 터치합니다.
참고방전 루틴이 시작되고 지상 운송을 위한 SOC 최대값에 도달하면 자동으로 중지됩니다.
- 방전이 완료되면 HV 배터리 통신 도구를 사용하여 HV 배터리 배송 데이터를 수집한 다음 차량을 정비 구역으로 옮깁니다.
탈거
- Drain the HV battery coolant. See Platter Enclosure Coolant (Drain And Refill) (Test/Adjust)
- Remove the HV battery. See HV Battery (RWD) (Remove and Install)
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HV 배터리를 배송하는 경우 케이블 타이를 사용하여 기존 점화식 배터리 차단기를 기존 HV 배터리 보조 베이 커버의 브래킷에 고정합니다. 보조 베이 커버에 브래킷이 장착되어 있지 않은 경우 케이블 타이를 사용하여 기존 점화식 배터리 차단기를 기존 HV 배터리의 RH 후면 모서리에 고정합니다.
참고점화식 배터리 차단기 아래에 종이를 놓습니다. 필요한 경우 마스킹 테이프를 사용하여 움직이지 않도록 합니다.
그림 1. 보조 베이 커버의 브래킷에 고정된 점화식 배터리 차단기 그림 2. HV 배터리의 RH 후면 모서리에 고정된 점화식 배터리 차단기 -
Attach the HV battery H-frame to the gantry and raise it into position.
경고매달린 물체 아래에 서거나 신체의 일부를 넣지 마십시오.경고물체가 매달려 있는 동안에는 절대로 갠트리를 이동시키려고 시도하지 마십시오.경고안전 및 작동 정보는 갠트리 제조사의 지침을 참조하십시오.
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Position the HV battery under the gantry.
참고Assistance recommended. If the original pack is RWD and supplied pack is DM, center ski transfer is required.
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Lower H-frame onto the old HV battery and secure the H-frame to the HV battery.
참고6x bolts, 8mm Allen, Hand tight
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Raise the old HV battery off the battery table.
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Position a pallet under the gantry.
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Lower the HV battery onto the pallet.
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Remove H-frame from the old HV battery.
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Use the gantry to raise the H-frame off of the old HV battery.
장착
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Open the crate top housing the new HV battery pack.
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Remove nuts that attach the new HV battery to the crate.
참고4x nuts, 15mm
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Position the new HV battery crate under the gantry and secure the H-frame to the battery.
참고볼트를 장착하거나 커넥터를 결합하기 전에 볼트 구멍과 HV 헤더를 육안으로 검사하여 단자가 정렬되었는지, 나사산이 손상되지 않았는지 확인하십시오.참고6x bolts, 8mm Allen, Hand tight
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Lift the new HV battery out of the crate.
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Move the HV battery crate from under the gantry, then position the HV battery table under the gantry.
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Lower the HV battery onto the battery table.
참고Make sure to align the HV battery onto the center ski.
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Release the H-frame from the HV battery and raise the gantry.
참고6x bolts, 8mm Allen, Hand tight
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Remove the HV battery from under the gantry.
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Position the old HV battery under the gantry.
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Lower the H-frame onto the old HV battery and secure the H-frame to the HV battery.
참고6x bolts, 8mm Allen, Hand tight
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Raise the old HV battery above the HV battery crate.
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Position the HV battery crate underneath the old HV battery.
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Lower the old HV battery into the crate.
참고Use caution to align the 4 studs and not damage the battery.
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Remove the H-frame from the old HV battery.
참고6x bolts, 8mm Allen, Hand tight
- Use the gantry to lift the H-frame off of the old HV battery.
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Lower the gantry and remove the HV battery H-frame from the gantry.
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Install the nuts that attach the HV battery to the crate hand tight.
참고4x nuts, 15mm
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Close the crate top housing the old HV battery.
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Install HVC logic cap onto the new HV battery.
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Install penthouse engagement seal onto the HV battery pack.
참고This seal is a one time use item and should be replaced each time an HV battery pack is removed from the vehicle or installed onto a new HV battery pack if not equipped.
- Install the HV battery. See HV Battery (RWD) (Remove and Install)
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Connect LV battery maintenance charger.
참고Release the positive terminal cover. Attach the positive terminal to the jump post. Attach the negative terminal to the ground terminal located above the VCfront. Connect the maintainer to power supply. To avoid damaging the vehicle. DO NOT allow the positive cable to make contact with other metal components. Never have a float charger and the LV battery simultaneously connected for any extended period of time (apart from during a SW reinstall/CAN redeploy).
- Enable Service Mode Plus. See 정비 모드 플러스
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Access High Voltage System routines using the touchscreen.
참고Select Service mode plus > High Voltage
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Select "Software Reinstall" through the touchscreen.
참고Software Reinstall > CAN ECU > Reinstall, Allow routine to complete, ensure routine is successful
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Select "High Voltage Battery Replacement" through the touchscreen.
참고Procedures > High Voltage Battery Replacement.
- Select to allow the routine to complete, then select Close.
- Select to allow the routine to complete.
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Select to allow the routine to complete.
참고Make sure vehicle is not in Drive, shifting the vehicle into Drive will stop this routine. The test will last approximately 10 mins. The test will vary speeds from 3500-6500 RPM (idle speed = ~1500 RPM) and actuate the valve between series and parallel. If speed hovers at 7000 RPM, it indicates the pump is air locked, perform the vacuum fill again. Continue to add coolant and purge until the coolant level reaches between the NOM and MAX Lines on the bottle.
- Disconnect the LV maintainer from the vehicle.
- Exit Service Mode.