2025-02-14

빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체)

교정 코드 추후 결정 FRT 0.2 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 빔 - 보강재 - 프렁크(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)
46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
  • 외부 Torx Plus EP14
재사용
냉각 팬 모듈 절연체 브래킷을 프렁크 보강재 빔에 고정하는 볼트(4개)
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
재사용

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  2. 스티어링 기어 하네스를 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷에 고정하는 클립(3개)을 풉니다.
  3. 후드 내 보관 유닛 보강재 빔을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 빔을 앞쪽으로 밀어 차량에서 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP14
  4. 냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 프렁크 보강재 빔에 고정하는 볼트(4개)를 탈거하고 새 프렁크 보강재 어셈블리에 다시 장착할 수 있도록 절연 브래킷을 따로 보관합니다.
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓

장착

  1. 냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 새 프렁크 보강재 빔 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  2. 후드 내 보관 유닛 보강재 빔을 냉각 팬에 배치한 다음 후드 내 보관 유닛 보강재 빔을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP14
  3. 스티어링 기어 하네스를 후드 내 보관 유닛 보강재 빔에 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
  4. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).