2025-09-23
超级歧管 1.1（改装）
校正代码
18400106 2.22
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2025-08-06: 添加了“单独添加校正代码 18200102 到服务工单”的说明，同时将通过 Toolbox 3 运行 ODIN 例行程序更换为使用触摸屏运行。
- 2025-05-07: 添加了有关制冷剂类型的说明以及改装时需要使用的额外/不同零件。
- 2023 年 6 月 20 日：添加了 Sanden 类型压缩机的压缩机重量（含机油）。
- 2023 年 4 月 4 日：更新了空调机油规格中要用于液体和容量的空调机油类型。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为一项单独的工项添加至“服务工单”中。
注
使用 1547595-xx-F 替换换 1547595-98-E 时，请同时添加 1555055-00-D (R1234yf) / 1626681-00-D (R134a)
拆卸
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升起并支撑车辆
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打开所有车门
注如果车辆正在断电，请锁闭后车门以防意外锁闭
- 降下所有四个车窗
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设置空调机
注仅限维修时间
- 拆卸前备箱储物单元。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）
- 启用“维护模式增强版”。请参阅 维护模式增强版
- 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）
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执行当前版本超级歧管检查
注确定所配备超级歧管的零件号，如果要将 -A 至 -E (v1.0) 替换为 -F (v1.1)，则还需要进行歧管配置更改和空调盘管更换
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检查当前冷却液泵配置：在维护模式增强版下，选择，然后将冷却液泵配置设为 DUAL_MIX。
图 1. 图示为 Model 3，其他车型与之类似。 
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在维护模式增强版下，选择，然后将超级歧管类型设为 TYPE1。
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打开 HVAC；关闭空调，然后将“鼓风机速度”设为 10。将温度设为“高”并运行 10 分钟
注该步骤可清除驾驶室冷凝器中的大部分机油
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关闭 HVAC 并让其保持此状态 1 分钟
注确保压缩机和鼓风机都处于关闭状态，这样驾驶室冷凝器内部的制冷剂才可以返回蓄压器
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重新打开 HVAC，打开空调，将“鼓风机速度”设为 10 并将“温度”设为 LO，使 HVAC 运行 10 分钟
注该步骤可清除蒸发器中的大部分机油
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关闭空调和鼓风机电机。
- 前移 LH 前座椅
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将 RH 前座椅向前移动
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
- 断开 12V 电源/低压电源请参阅 12V/低压电源（断开和连接）
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
- 拆卸前流线型护板。请参阅 面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）
- 回收制冷剂。请参阅 空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 拆卸 12V 电池。请参阅 12V/低压电池（拆卸和更换）。
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将液体收集器放置在车辆前部下方
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拆下冷却液罐罐盖
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断开动力总成旁路软管与超级歧管的连接
注1 个弹簧夹；此操作将排空冷却液储液罐
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断开散热器出口软管与超级歧管的连接
注1 个弹簧夹，根据需要插入软管和超级歧管
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断开散热器入口软管与超级歧管的连接
注1 个弹簧夹，根据需要插入软管和超级歧管
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向超级歧管前部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
注3 个接头，这可以避免任何交叉污染
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断开冷却器至电池软管传感器
注1 个锁止电气连接器；请勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动以松开连接器
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断开动力总成供给软管的传感器
注1 个锁止电气连接器；请勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动以松开连接器
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将冷却器至电池软管从超级歧管上断开
注1 个弹簧卡子
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将动力总成供给软管从超级歧管上断开
注1 个弹簧卡子
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断开高压电池回流软管与超级歧管的连接
注1 个弹簧卡子
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向超级歧管后部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
注3 个接头，这可以避免任何交叉污染
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断开温度系统子线束与前控制器的连接
注1 个连接器；按下锁片并转动以松开
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拆卸将温度系统次总成线束固定到前部线束导件盖的夹子
注1 个夹子子
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拆下将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹
注1 个树形头卡子
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断开空调压缩机逻辑连接器
注1 个锁止电气连接器；切勿向下按压红色锁片，拉动以使锁脱离，再次拉动松开连接器
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将空调软管从车辆上拆下
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拆卸将歧管下部固定到压缩机管道的螺母，然后将下部管道移开
注1 个螺母，13 毫米，22 Nm
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拆卸将歧管上部固定到压缩机管道的螺母，然后将上部管道移开
注1 个螺母，13 毫米，22 Nm
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拆下超级歧管至压缩机空调管路总成上的螺栓
注1 个螺栓，13 毫米，22 Nm
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将超级歧管至压缩机空调管路总成从超级歧管上拆下，然后将其从车辆上拆下
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松开将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母
注1 个螺母，13 毫米，27 Nm；松开螺母，但请勿拆下，在后续步骤中拆下螺母
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拆下将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到 HVAC 总成的螺栓
注2 个螺栓，13 毫米，22 Nm
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拆卸将超级歧管固定到减震塔横梁的螺栓，然后从车辆上拆下超级歧管
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转减震塔支撑梁下方的超级歧管
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拆下将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母，然后拆下超级歧管至 HVAC 空调管路总成
注1 个螺母，13 毫米，27 Nm
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记录超级歧管的新旧零件号和序列号
注标签位于蓄压器前部，请将零件号和序列号记录到维修单中
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将塑料支架从旧超级歧管至 HVAC 空调管路转移到新超级歧管至 HVAC 空调管路
注1 个锁片；接合锁片并松开支架；将支架转移到新空调管路上
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将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管上，然后安装螺母并手动拧紧
注1 个螺母，13 毫米，27 Nm；将在后续步骤中紧固。使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。
安装
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将超级歧管安装到车辆中，然后安装将超级歧管固定到减震塔梁的螺栓
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转超级歧管并将其安装到减震塔支撑梁下方；手动将螺栓预拧到超级歧管上
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紧固将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母
注1 个螺母，13 毫米，27 Nm
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将超级歧管至 HVAC 空调管路总成安装到 HVAC 总成上
注2 个螺栓，13 毫米，22 Nm
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将散热器入口软管安装到超级歧管上
注1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位
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将散热器出口软管安装到超级歧管上
注1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位
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将动力总成旁路软管安装到超级歧管
注1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位
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安装将温度系统次总成线束固定到前部线束导件盖的夹子
注1 个夹子子
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将温度系统子线束连接到前控制器
注1 个连接器；完全转动以固定锁片
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将高压电池回流软管连接到超级歧管
注1 个弹簧夹，执行推拉推测试以确保软管完全就位
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将动力总成供给软管连接到超级歧管
注1 个弹簧夹，执行推拉推测试以确保软管完全就位
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将制冷器至电池软管连接到超级歧管
注1 个弹簧夹，执行推拉推测试以确保软管完全就位
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连接动力总成供给软管传感器
注1 个锁定连接器，接合锁片，线束和冷却液软管均标有颜色，请匹配线束颜色与冷却液软管颜色
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连接冷却器至电池软管传感器
注1 个锁定连接器，接合锁片，线束和冷却液软管均标有颜色，请匹配线束颜色与冷却液软管颜色
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拆下将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注2 个卡子
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拆卸后部电池系紧带
注向前旋转使其分离
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从电池支架上松开 12v 电池通风管
注1 个树形头卡子
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拆下将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
注1 个螺栓，13 毫米，9 Nm
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拆下空调压缩机接地带
注1 个螺栓，T25, 7 Nm
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拆下将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注1 个树形头卡子
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将高压线束连接器从空调压缩机上断开
注1 个锁止电气连接器，3 级锁止连接器；查看图片以确定连接器位置；将黑色锁片从空调压缩机上移开（位置 1），然后使用 45 度尖凿向下按压锁止连接器的位置 2，同时在位置 3 处向上撬动并断开连接
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将空调压缩机高压线束从空调压缩机上拆下，然后置于一旁
注将空调压缩机高压线束支架朝车辆前部移动，提起支架以分离支架上部支座，然后小心地将线束和支架置于一旁
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拆下将空调压缩机支架固定到支柱塔支撑支架的紧固件，然后拆下空调压缩机和空调压缩机支架总成
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时拆下紧固件；在支柱塔支撑支架下方，朝向车头方向小心地拆下空调压缩机和空调压缩机支架
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将空调压缩机支架从空调压缩机上拆下
注3 个螺栓，10 毫米，9 Nm
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将 NVH 隔音毯从空调压缩机上拆下
注必须拆下 NVH 隔音盖，才能正确称量压缩机的重量
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清除压缩机上的 NVH 隔音盖材料
注尽可能清除 NVH 隔音毯材料；空调压缩机上留有过多材料将导致称重不准确
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称量压缩机的重量并重置压缩机油量。
注以克为单位称量压缩机重量。记下压缩机重量。通过压缩机的吸入口加入适当的空调机油，直至重量达到 7193 克（Denso 压缩机）或 7809 克（Sanden 压缩机）。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。
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将 NVH 隔音装置安装到空调压缩机上
注安装新的 NVH 支架，若没有新支架且粘胶工作状况良好，可重复使用旧支架。揭下胶带保护条；放下 NVH 隔音毯，使胶面朝上；将 NVH 隔音毯上的开口与空调压缩机上的吸入口对齐；将 NVH 隔音毯安装在空调压缩机上的吸入口周围，然后继续将 NVH 隔音毯缠绕在压缩机周围
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将空调压缩机支架安装到空调压缩机上
注3 个螺栓，10 毫米，9 Nm
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将空调压缩机和空调压缩机支架总成放置到支柱塔支撑支架上并进行固定
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时安装紧固件；在支柱塔支架下方，朝向车尾方向小心地安装空调压缩机和空调压缩机支架；安装歧管管路之前，请勿从压缩机上拆下空调压缩机盖；手动预拧螺栓
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将空调压缩机高压线束放置到空调压缩机上以备安装
注确保高压线束支架与空调压缩机上的上部支架支座相接合
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将高压线束连接器连接到空调压缩机
注1 个锁止电气连接器，3 级锁止连接器；将连接器完全固定到空调压缩机上之后，朝空调压缩机方向推动黑色锁片以将其接合；执行推拉推测试以确保正确就位
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安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
注1 个螺栓，13 毫米，9 Nm
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注1 个树形头卡子
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安装空调压缩机接地带
注1 个螺栓，T25, 7 Nm
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安装将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹
注1 个树形头卡子
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连接空调压缩机逻辑连接器
注1 个锁止电气连接器；接合锁片
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
注2 个卡子
- 安装 12V 电池。请参阅 12V/低压电池（拆卸和更换）
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更换超级歧管至压缩机空调管路总成上超级歧管侧的密封垫圈
注2 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。
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更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机排气管路上的密封垫圈
注1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。
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更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机吸气管路上的密封垫圈
注1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。
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将超级歧管至压缩机空调管路总成安装到超级歧管上
注1 个螺栓，13 毫米，22 Nm，手动预拧螺栓以防螺纹磨损
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将超级歧管至压缩机排放管路安装到压缩机上
注1 个螺母，13 毫米，22 Nm
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将超级歧管至压缩机吸气管路安装到压缩机上
注1 个螺母，13 毫米，22 Nm
- 执行冷却液系统真空重新加注。请参阅 冷却系统（真空再加注）
- 安装前流线型护板。请参阅 面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）
- 连接 12V 电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）
- 在“维护模式”屏幕上，选择，然后点击Run。
- 在“维护模式增强版”下，选择，然后点击Run。
-
将空调软管重新连接到车辆
- 执行空调系统真空测试和制冷剂重新加注程序。请参阅 空调制冷剂（回收和重新加注）
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选择“维护模式”屏幕上的Stop Thermal Fill/Drain。
注完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口
- TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning
-
安装空调接口盖
注2 个盖
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；将听到冷却液泵的声音；测试持续约 10 分钟；可通过 “PT Thermal” 选项卡下的 “Garage” 监测速度；怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将并在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口 -
检查冷却液液位，按要求加注
注确保液位位于 Max 线处
-
安装冷却液罐罐盖
-
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Run Coolant Pumps Identification
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Pump Identification
-
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
-
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
TEST-SELF_VCRIGHT_X_HVAC-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Test HVAC Performance
- Thermal ➜ HVAC ➜ HVAC Performance Test
- Thermal ➜ Actions ➜ Test HVAC Performance
-
安装新鲜空气进气总成
注2 个螺柱；在前围篦板与前备箱之间进行操作
- 安装前备箱储物单元请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）