校正代码 18400106 2.22 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

1. 举升并支撑车辆

   

   

   

2. 打开所有四个车门
   注

   如果车辆正在断电，请锁闭后车门以防意外关闭
3. 降下所有四个车窗
4. 设置空调机
   注

   仅限维修时间

   

5. 打开前备箱盖
6. 拆卸后挡板
   注

   12 个卡子，只能将后挡板可见面朝上存放

   

   

   

7. 拆卸驾驶室上部进气槽总成
   注

   3 个卡子，旧款车型可能配备 4 个卡子

   

8. 从前备箱总成上拆下封闭板
   注

   4 个卡子，1 个连接器，前备箱安全开关，3 个导片，从底部抓住封闭板，然后将其向上拉以松开卡子

   

   

9. 拆卸用于固定前备箱总成的紧固件
   注

   7 个螺栓，10 毫米，5 Nm；提起 RBN 盖板以操作上部紧固件；新款车可能未配备此盖板

   

10. 将前备箱总成从车辆上拆下
    注

    12 个卡子；更换损坏或丢失的卡子；旧款车上的卡子数量可能不同

    

    

    

11. 登录 Tesla Garage
12. 输入车辆识别号码并选择 “Search”
13. 检查固件版本
    注

    安装的固件包必须是 2021.36 或更高版本，才能执行车辆配置更新和 Toolbox 例行程序
14. 前往 “Vitals” 页面上的 “CFG” 选项卡
15. 执行当前冷却液泵配置检查
    注

    如果当前配置为 DUAL 或 DUAL_SAN_P4，则需要改为 DUAL_MIX，这样才能识别超级歧管替换件中的泵
16. 执行当前版本超级歧管检查
    注

    确定所配备超级歧管的零件号，如果要将 -A 至 -E (v1.0) 替换为 -F (v1.1)，则还需要进行歧管配置更改和空调盘管更换

    

    

    

17. 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
    注

    车辆接口集成在驾驶员脚部空间盖板中；打开 Toolbox 3 网站并与车辆建立连接：https://toolbox.teslamotors.com，选择右上角的连接状态图标，然后选择本地连接（连接车辆后，图标将变为绿色）。如果有 RJ45 以太网诊断连接器，可使用 RJ45 以太网电缆直接从笔记本电脑连接
18. 选择 "Dashboards" 选项卡，然后选择 "Infotainment Dashboard"
19. 选择 "Vehicle Configuration"
    注

    如果未选择 “Read Config” 和 “Run” 进行加载，配置值应会自动加载
20. 选择 “Read Config”，然后选择 “Run”，获取当前的车辆配置
    注

    完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
21. 向下滚动至 “coolantPumpType”，然后改为 “Two coolant pumps installed, mixed pole pair batches”
    注

    如果已选择“Two coolant pumps installed, mixed pole pair batches”，请执行下一步
22. 向下滚动至 “superManifoldType”，然后改为 “TYPE1”
23. 选择“Apply Changes”，然后选择“Run”以保存更新的配置
    注

    中央显示屏将重新启动，Toolbox 连接将丢失，完成后选择窗口右上角的“X”关闭，验证配置更改是否完成
24. 打开暖通空调；关闭空调，然后将鼓风机速度设为 10。将温度设为“高”并运行 10 分钟
    注

    这可以清除驾驶室冷凝器中的大部分机油

    

25. 关闭暖通空调并让其保持此状态 1 分钟
    注

    确保压缩机和鼓风机都处于关闭状态，这样驾驶室冷凝器内部的制冷剂才可以返回蓄压器

    

26. 重新打开暖通空调；打开空调，将鼓风机速度设为 10 并将温度设为“低”，将暖通空调运行 10 分钟
    注

    这一步可以清除蒸发器中的大部分机油

    

27. 关闭空调和鼓风机电机

    

28. 将左前座椅向前移动
29. 将右前座椅向前移动

    

30. 重新建立车辆与 Toolbox 3.0 的连接
31. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
32. 选择 “Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
    注

    完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭，“Thermal Fluid Fill/Drain” 例行程序的时间限制为 5 小时，5 小时后，必须重新执行此例行程序，通过 “Garage > Vitals >Thermal > Refrigerant” 回路 EXV 确认所有 EXV 均处于打开状态，确认 LCC、左侧 CC、蒸发器、右侧 CC、冷却器均处于 ~100%。再循环处于 ~20%，LCC 电磁阀处于打开状态，通过“garage > Vitals > Thermal > Coolant”回路确认车辆处于串联模式
33. 在中央显示器上关闭车辆电源
    注

    通过“控制 > 安全&保障 > 车辆电源 > 关闭电源”，在警告对话框中确认关闭电源
34. 断开 12V 负极端子
    注

    1 个螺母，10 毫米，6 Nm；确保车辆处于驻车挡，温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电

    

35. 断开紧急响应回路
    注

    1 个连接器；松开锁片

    

36. 拆卸第二排座椅座垫并断开线束
    注

    2 个锁片，2 个连接器；朝车辆左侧按压锁片两侧，以释放座垫前边缘

    

    

    

    

37. 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品

    

38. 检查高压绝缘手套
    注

    每次使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R5，了解有关检查高压手套的信息：https://service.tesla.com/docs/ServiceBulletins/External/TN/TN-15-92-003_High_Voltage_Awareness_Care_Points_R5.pdf

    

39. 佩戴高压绝缘手套和皮革手套
    注

    使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套

    

40. 拆卸将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓。
    注

    2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；拆下后弃用

    

41. 将高压电池仓探针盖从高压电池仓盖板上拆下。

    

42. 确认无高电压
    注

    操作高压组件时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜），测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止作业并联系维修工程部

    

    

    

    

43. 检查高压电池仓探针盖垫片，然后将其放置在高压电池仓盖板上
    注

    确认未出现肉眼可见的损坏

    

    

44. 安装将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓
    注

    2 个五角螺栓，E10，6 Nm；安装新紧固件

    

45. 脱下高压绝缘手套
46. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
    注

    将车辆置于适宜的作业高度；务必在听到两侧清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾；确认车门周围没有物体
47. 拆卸用于固定前流线型护板的外侧紧固件
    注

    9 个螺栓，10 毫米，5 Nm

    

48. 拆卸剩余螺母，然后从车辆上拆下前流线型护板
    注

    2 个螺母，15 毫米，5 Nm

    

    

49. 完全降下车辆
    注

    将举升机升离锁止位，然后固定住解锁杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
50. 从空调端口下部和上部拆下端口盖
    注

    2 个盖

    

51. 将软管连接到车辆，然后执行空调回收
    注

    仅限维修时间；将耦合器连接到车辆；顺时针旋转打开耦合器；打开机器阀门；注意制冷剂和机油的回收量，标记机油排放瓶的机油液位（使用一段胶带标记液位）；如果排油量增加超过 30 毫升，请参考排油损失图。

    

    

52. 拆卸新鲜空气进气总成
    注

    2 个螺柱；在前围篦板与前备箱之间进行操作

    

    

53. 从 12V 电池左侧拆下通风软管
    注

    1 个管适配器

    

54. 松开端子盖并拆下正极端子
    注

    2 个卡子，1 个螺母，10 毫米，6 Nm；请勿完全拆下正极端子螺母

    

    

55. 拆卸将 12V 电池上部系紧带固定到空调压缩机支架的螺栓
    注

    1 个螺栓，10 毫米，5 Nm

    

56. 拆卸电池上部系紧带
    注

    提起电池系紧带，然后将其从后部系紧带挂钩上拆下

    

    

57. 从车辆上拆下 12V 电池

    

58. 将液体收集器放置在车辆前部下方

    

59. 拆卸冷却液罐罐盖

    

60. 断开动力总成旁路软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹；此操作会排空冷却液储液罐

    

    

61. 断开散热器出口软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹，根据需要插入软管和超级歧管

    

    

62. 断开散热器入口软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹，根据需要插入软管和超级歧管

    

    

63. 向超级歧管前部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
    注

    3 个接头；这可以避免任何交叉污染

    

64. 断开制冷器至电池软管传感器
    注

    1 个锁止电气连接器；请勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动以松开连接器

    

65. 断开动力总成供给软管的传感器
    注

    1 个锁止电气连接器；请勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动以松开连接器

    

66. 将制冷器至电池软管从超级歧管上断开
    注

    1 个弹簧夹

    

67. 将动力总成供给软管从超级歧管上断开
    注

    1 个弹簧夹

    

68. 断开高压电池回流软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹

    

69. 向超级歧管后部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
    注

    3 个接头；这可以避免任何交叉污染

    

70. 断开温度系统子线束与前控制器的连接
    注

    1 个连接器；按下锁片并转动以松开

    

71. 拆卸将温度系统次总成线束固定到前部线束导件盖的夹子
    注

    1 个夹子

    

72. 拆卸将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的卡子
    注

    1 个树形头卡子

    

73. 断开空调压缩机逻辑连接器
    注

    1 个锁定电气连接器；切勿向下按压红色锁片，拉动以使锁脱离，再次拉动松开连接器

    

74. 与空调制冷剂回收重叠

    

75. 将空调软管从车辆上拆下

    

76. 拆卸将歧管下部固定到压缩机管道的螺母，然后将下部管道移开
    注

    1 个螺母，13 毫米，22 Nm

    

77. 拆卸将歧管上部固定到压缩机管道的螺母，然后将上部管道移开
    注

    1 个螺母，13 毫米，22 Nm

    

78. 拆卸超级歧管至压缩机空调管路总成上的螺栓
    注

    1 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

79. 从超级歧管上拆下超级歧管至压缩机空调管路总成，然后将其从车辆上拆下

    

    

80. 松开将超级歧管至暖通空调管路总成固定到超级歧管的螺母
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm；松开螺母，但请勿拆下，在后续步骤中拆下螺母

    

81. 拆卸将超级歧管至暖通空调管路总成固定到暖通空调总成的螺栓
    注

    2 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

82. 拆卸将超级歧管固定到减震塔横梁的螺栓，然后从车辆上拆下超级歧管
    注

    2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转减震塔支撑梁下方的超级歧管

    

    

    

83. 拆卸将超级歧管至暖通空调管路总成固定到超级歧管的螺母，然后拆下超级歧管至暖通空调管路总成
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm

    

    

84. 记录超级歧管的新旧零件号和序列号
    注

    标签位于蓄压器前部，请将零件号和序列号记录到维修单中

    

85. 将塑料支架从旧超级歧管至暖通空调管路转移到新超级歧管至暖通空调管路
    注

    1 个锁片；接合锁片并松开支架；将支架转移到新空调管路上

    

    

86. 将超级歧管至暖通空调管路总成固定到超级歧管上，然后安装螺母并手动拧紧
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm；将在后续步骤中紧固。使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

    

    

87. 将超级歧管安装到车辆中，然后安装将超级歧管固定到减震塔横梁的螺栓
    注

    2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；在减震塔支架横梁下方逆时针旋转超级歧管并安装；用手将螺栓预拧到超级歧管上

    

    

88. 紧固将超级歧管至暖通空调管路总成固定到超级歧管的螺母
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm

    

89. 将超级歧管至暖通空调管路总成安装到暖通空调总成上
    注

    2 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

90. 将散热器入口软管安装到超级歧管上
    注

    1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

91. 将散热器出口软管安装到超级歧管上
    注

    1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

92. 将动力总成旁路软管安装到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；拆下冷却液连接件两端的所有塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

93. 安装将温度系统次总成线束固定到前部线束导件盖的夹子
    注

    1 个夹子

    

94. 将温度系统子线束连接到前控制器
    注

    1 个连接器；完全转动以固定锁片

    

95. 将高压电池回流软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

96. 将动力总成供给软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

97. 将制冷器至电池软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

98. 连接动力总成供给软管传感器
    注

    1 个锁定连接器，接合锁片，线束和冷却液软管均标有颜色，请匹配线束颜色与冷却液软管颜色

    

99. 连接制冷器至电池软管传感器
    注

    1 个锁定连接器，接合锁片，线束和冷却液软管均标有颜色，请匹配线束颜色与冷却液软管颜色

    

100. 拆卸将冷却液软管固定到空调压缩机支架的夹子
     注

     2 个卡子

     

101. 拆卸后部电池系紧带
     注

     向前旋转使其分离

     

102. 从电池支架上松开 12v 电池通风管
     注

     1 个树形头卡子

     

103. 拆卸将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
     注

     1 个螺栓，13 毫米，9 Nm

     

104. 拆卸空调压缩机接地带
     注

     1 个螺栓，T25，7 Nm

     

105. 拆卸将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     1 个树形头卡子

     

106. 断开高压线束连接器与空调压缩机的连接
     注

     1 个锁定电气连接器，3 级锁定连接器；查看图片以确定连接器位置；将黑色锁片从空调压缩机上移开（位置 1），然后使用 45 度尖凿向下按压锁定连接器的位置 2，同时在位置 3 处向上撬动并断开连接

     

     

     

107. 从空调压缩机上拆下空调压缩机高压线束并置于一旁
     注

     将空调压缩机高压线束支架朝车头方向移动，提起支架以清理支架上部支座，然后小心地将线束和支架置于一旁

     

     

     

108. 拆卸将空调压缩机支架固定到支柱塔支架的紧固件，然后拆下空调压缩机和空调压缩机支架总成
     注

     2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时拆下紧固件；在支柱塔支架下方，朝向车头方向小心地拆下空调压缩机和空调压缩机支架

     

     

     

109. 从空调压缩机上拆下空调压缩机支架
     注

     3 个螺栓，10 毫米，9 Nm

     

110. 从空调压缩机上拆下NVH 隔音盖
     注

     必须拆下 NVH 隔音盖，才能正确称量压缩机的重量

     

111. 清除压缩机上的 NVH 隔音盖材料
     注

     尽可能清除 NVH 隔音盖材料；空调压缩机上留有过多材料将导致称重不准确

     

112. 称量压缩机的重量并重置压缩机油量。
     注

     以克为单位称量压缩机重量。记下压缩机重量。通过压缩机的吸入口加入适当的空调机油，直至重量达到 7193 克（Denso 压缩机）或 7809 克（Sanden 压缩机）。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

113. 将 NVH 隔音装置安装到空调压缩机上
     注

     安装新的 NVH 支架，若没有新支架且粘胶工作状况良好，可重复使用旧支架。揭除胶带保护条；放下 NVH 隔音盖，使胶面朝上；将 NVH 隔音盖上的开口与空调压缩机上的吸入口对齐；将 NVH 隔音盖安装在空调压缩机上的吸入口周围，然后继续将 NVH 隔音盖缠绕在压缩机周围

     

     

     

     

     

114. 将空调压缩机支架安装到空调压缩机上
     注

     3 个螺栓，10 毫米，9 Nm

     

115. 将空调压缩机和空调压缩机支架总成放置到支柱塔支架上并进行固定
     注

     2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时安装紧固件；在支柱塔支架下方，朝向车尾方向小心地安装空调压缩机和空调压缩机支架；安装歧管管路之前，请勿从压缩机上拆下空调压缩机盖；手动预拧螺栓

     

     

     

116. 将空调压缩机高压线束放置到空调压缩机上，以便安装
     注

     确保高压线束支架与空调压缩机上的上部支座相接合

     

117. 将高压线束连接器连接到空调压缩机
     注

     1 个锁止连接器，3 级锁止连接器；将连接器完全固定到空调压缩机上之后，向空调压缩机方向推以接合黑色锁片；执行推拉推测试以确保正确就位

     

118. 安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
     注

     1 个螺栓，13 毫米，9 Nm

     

119. 安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     1 个树形头卡子

     

120. 安装空调压缩机接地带
     注

     1 个螺栓，T25，7 Nm

     

121. 安装将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的夹子
     注

     1 个树形头卡子

     

122. 连接空调压缩机逻辑连接器
     注

     1 个锁定电气连接器；接合锁片

     

123. 安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     2 个卡子

     

124. 安装后部电池系紧带
     注

     将总成插入到支架中并转至 90 度

     

125. 将 12V 电池通风管安装到电池支架上

     

126. 将 12V 电池安装到车辆上

     

127. 将电池系紧带放置到电池上
     注

     将上部系紧带挂到后部系紧带挂钩上并放置到位，以便安装

     

128. 安装将上部系紧带固定到空调压缩机支架的螺栓
     注

     1 个螺栓，10 毫米，5 Nm

     

129. 将通风软管安装到 12V 电池中

     

130. 安装正极端子和端子盖板
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm，2 个卡子

     

     

131. 更换超级歧管至超级歧管侧空调压缩机管路总成上的密封垫圈
     注

     2 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

132. 更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机排放管路的密封垫圈
     注

     1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

133. 更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机吸气管路的密封垫圈
     注

     1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

134. 将超级歧管至压缩机空调管路总成安装到超级歧管上
     注

     1 个螺栓，13 毫米，22 Nm，手动预拧螺栓以防螺纹磨损

     

     

135. 将超级歧管至压缩机排放管路安装到压缩机上
     注

     1 个螺母，13 毫米，22 Nm

     

136. 将超级歧管至压缩机吸气管路安装到压缩机上
     注

     1 个螺母，13 毫米，22 Nm

     

137. 将空的冷却液容器放入前部储物区域

     

138. 向容器中加注至少 15 升冷却液

     

139. 将注满冷却液的容器放入前部储物区域

     

140. 将重新加注软管放置到已注满冷却液的容器内
     注

     确保软管末端完全浸入冷却液

     

     

141. 将重新加注工具盖安装到冷却液罐总成上

     

142. 设置真空重新加注工具
     注

     确认重新加注工具上的所有阀门都处于关闭位置，为便于理解，请参阅图片

     

     

143. 将真空重新加注软管安装到冷却液罐上的重新加注盖中
     注

     执行推拉推测试，确保软管完全就位

     

144. 将溢流软管放入空容器中

     

145. 将重新加注软管放置到已注满冷却液的容器内
     注

     确保软管末端完全浸入冷却液

     

     

146. 将车间用供气装置连接到冷却液重新加注工具
     注

     如果尚未这样做，请确认重新加注阀是否设置为关闭

     

147. 打开进气阀进行抽真空，真空表趋于稳定后，关紧阀门
     注

     真空表大致稳定在 (60-70 cmHg)，阀门关闭后真空度不应下降

     

     

148. 缓慢打开冷却液重新加注阀，使冷却液排放到冷却液重新加注软管中；软管中充满冷却液时，关闭重新加注阀
     注

     这样可以排空软管中残留的空气

     

     

149. 监控真空表 30 秒，以验证冷却系统保持真空状态

     

150. 将进气阀再打开 3 分钟以继续排空冷却系统，然后关闭该阀门

     

     

151. 缓慢地打开加注阀，使冷却液流入系统
     注

     在整个过程中，确保加注软管的末端完全浸入

     

152. 一旦真空表读数为零，请关闭重新加注阀

     

     

153. 从冷却液重新加注工具上断开车间用供气装置

     

154. 将冷却液重新加注软管从冷却液容器上拆下

     

155. 将冷却液溢流软管从冷却液容器上拆下

     

156. 将真空重新加注软管从冷却液罐上的重新加注盖上拆下

     

157. 将冷却液重新加注工具从车辆上拆下

     

     

158. 移走前备箱区域内的两个冷却液容器

     

159. 取走车辆下方的液体收集器

     

160. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
     注

     将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
161. 将前流线型护板放置到车辆上，然后安装螺母
     注

     2 个螺母，15 毫米，5 Nm

     

     

162. 在前流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后将外侧紧固件安装到前流线型护板上
     注

     9 个螺栓，10 毫米，5 Nm

     

163. 完全降下车辆
     注

     将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
164. 连接紧急响应回路
     注

     1 个连接器，接合锁片，先连接紧急响应回路，再连接 12V 电池，以免损坏汽车电脑

     

165. 连接 12V 负极端子
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm

     

166. 重新建立车辆与 Toolbox 3.0 的连接
167. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
168. 选择TEST-SELF_VCFRONT_X_FIVE-WAY-VALVESearch for routine in ToolboxCoolant Valve TestThermal / Coolant System - Coolant Valve Test，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
169. 选择 “Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭，“Thermal Fluid Fill/Drain” 例行程序的时间限制为 5 小时，5 小时后，必须重新执行此例行程序，通过 “Garage > Vitals >Thermal > Refrigerant” 回路 EXV 确认所有 EXV 均处于打开状态，确认 LCC、左侧 CC、蒸发器、右侧 CC、冷却器均处于 ~100%。再循环处于 ~20%，LCC 电磁阀处于打开状态，通过“garage > Vitals > Thermal > Coolant”回路确认车辆处于串联模式
170. 将空调软管重新连接到车辆

     

171. 执行空调真空测试
     注

     2 分钟真空泄漏测试，15 分钟真空

     

172. 执行空调制冷剂重新加注
     注

     重新加注制冷剂 1.02 千克（1020 克）；对于 Robinair 空调机，按下 ESC 键，点击 “NOT ACCEPT”，不接受清理残留机油的步骤；完成后，按下 “next” 开始“加注结束”流程

     

     

     

173. 执行“充注结束”流程的第 1 步
     注

     关闭高位和低位机器阀门，按下 “next” 以继续

     

     

174. 选择 “Stop Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
175. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “commissioning”
176. 选择TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGSearch for routine in ToolboxHeat Pump Thermal System CommissioningThermal / Refrigerant System - Run Heat Pump Commissioninghv / Front Drive Inverter Replacement - Heatpump commissioning，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     如果退出“Thermal Drain/Fill”模式后，此例行程序未运行，空调压缩机将停止运转；完成后，选择窗口右上角的“X”关闭
177. 继续执行“加注结束”流程的第 2-4 步，按空调机上显示的说明操作
     注

     开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；验证排放压力不超过 26 巴，吸气压力不低于 1.15 巴；关闭空调，稳定压力，拔下上方软管

     

     

     

     

178. 继续执行“加注结束”流程的第 5-6 步，按空调机上显示的说明操作
     注

     开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；将机器阀门转为“开”；稳定压力，从车辆上拆下下方软管；继续按空调机指南操作，清理空调软管

     

     

     

179. 安装空调端口盖
     注

     2 个盖

     

180. 选择 “Actions/Autodiag” 选项卡，然后搜索 “Purge”
181. 选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；将听到冷却液泵的声音；测试持续约 10 分钟；可通过 “PT Thermal” 选项卡下的 “Garage” 监测速度；怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将并在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
182. 检查冷却液液位，必要时加满
     注

     确保液位位于 Max 线处

     

183. 安装冷却液罐罐盖

     

184. 选择 "Actions/Autodiag"，然后搜索 "Pump"
185. 选择 “TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONSearch for routine in ToolboxCoolant Pumps IdentificationThermal / Coolant System - Pump IdentificationThermal / Actions - Run Coolant Pumps Identification”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口；确保已清除 “VCFRONT_a490_coolantPumpsNotIdentified”
186. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
187. 选择 “TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxThermal System Performance TestThermal / Actions - Test Thermal Performancehv / Front Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Front Drive Unit Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Unit Replacement - Thermal System Test”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
188. 在 “Actions” 中搜索 “HVAC Performance”，然后选择 “HVAC System Performance Test”“ODIN - TEST-SELF_VCRIGHT_X_HVAC-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxHVAC System Performance TestThermal / Actions - Test HVAC PerformanceThermal / Actions - Test HVAC Performance”。
189. 选择 RUN 开始 HVAC System Performance Test
190. 从以太网端口上拔下 HSD 或 RJ45 电缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
191. 安装新鲜空气进气总成
     注

     2 个螺柱；在前围篦板与前备箱之间进行操作

     

     

192. 将前备箱总成安装到车辆上
     注

     12 个夹子；确保前备箱总成已完全就位于夹子上；旧款车上的夹子数量可能不同

     

     

193. 安装用于固定前备箱总成的紧固件
     注

     7 个螺栓，10 毫米，5 Nm；安装上部紧固件后降低 RBN 盖板；新款车可能未配备此盖板

     

194. 安装前备箱封闭板
     注

     4 个卡子，1 个连接器，前备箱安全开关，3 个导片，对齐 3 个导片，然后向下推动以固定卡子

     

195. 安装驾驶室上部进气槽总成
     注

     3 个卡子，旧款车型可能配备 4 个卡子

     

196. 安装后挡板
     注

     12 个卡子

     

     

197. 关闭前备箱盖
198. 连接第二排座垫线束，然后安装第二排座椅座垫
     注

     2 个连接器，2 个夹子；将座椅安全带卡扣插入孔中；向内滑动后座垫，然后将前导片与锁片对齐；在夹子旁推拉测试，以确保座垫完全就位

     

     

     

     

199. 将右前座椅移回原位
200. 将左前座椅移回原位
201. 升起所有车窗
202. 关闭所有四个车门
     注

     关闭前需解锁后车门