校正代码 33013365 FRT 1.02 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

• 2024 年 9 月 17 日：添加了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
• 2024 年 5 月 31 日：添加了“确保正确安装后制动软管”的注意事项。

警告

维修制动组件时，除标准个人防护装备外，还需要穿戴呼吸防护装备。

警告

请勿混用制动片，因为它们在制动钳中的磨损程度各不相同。将内侧制动片和外侧制动片有序分开放置。

警告

涂抹少量润滑剂，请勿使润滑剂接触到制动盘、制动片摩擦表面或橡胶制动组件，尤其不要接触到活塞密封件。使用 Tesla 批准的制动器清洁剂和干净的车间毛巾清除涂错的润滑剂。

考虑到腐蚀情况不甚相同，请先谨慎地执行这些程序。只有当这些步骤无效时，才需改用更有力的措施。

例如：

• 首先用尼龙刷清除制动钳相接平面上积聚的腐蚀。如果该步骤无效，则改用钢丝刷，如果仍无效，则改用制动器锉刀。
  警告

  使用制动器锉刀逐步向前锉动。请勿用力过猛，避免锉掉制动钳或支架上的任何涂层或金属。使用锉刀用力锉动 3 至 4 次应该就能使表面变得平滑。
• 首先使用手动锤和销冲头拆下制动钳上的定位销，然后再改用气锤。
• 首先使用制动片拉拔器拔出卡滞的制动片，然后再改用带钝凿尖的气锤分离制动片与制动钳。

注

对于严重腐蚀的制动钳，气锤的快速振动有助于破坏腐蚀并松开卡在制动钳中的定位销和制动片。将气锤的钝凿尖对准定位销穿过制动片的位置。

注

如果制动片磨损过重，需要更换；制动片状况可能影响制动安全性时，也请更换制动片。按原计划清洁并润滑其他制动组件。

注

更换过度腐蚀的定位销、减振弹簧、相接面弹簧/卡子、垫片和螺栓。