概况
避免润滑脂粘着到电气部件和连接器上。润滑脂积聚灰尘，可能导致漏电起痕（短路）或电阻过高。
仅可在静电放电 (ESD) 工作站处理印刷电路板 (PCB)。仅持握印刷电路板边缘。
警告
切勿在处理高压 (HV) 部件时佩戴静电放电 (ESD) 腕带。
电压
警告
车辆装配有低压 (16V) 和高压 (400V) 电路。要完全断开高压系统，请参考“维修手册”程序“车辆高压禁用程序”。
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程（如适用）的维修技工才允许执行此程序。处理高压电缆时，必须始终佩戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE) 及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参考技术注意事项 TN-15-92-003 “高压安全意识注意事项”。
警告
在执行涉及高压的程序之前，请确保万用表和导线能够承受至少 500V 电压。
警告
除非高压系统已禁用，否则切勿断开或切断橙色高压电源电缆或高压部件。
警告
停用车辆后，电力会在辅助约束系统 (SRS) 中持续 30 秒，在高压电气系统中持续 1 分钟。
高压电池和高压电路
高压电池存储电机和车辆电气系统的所有能量。高压电路可感知有可能损坏车辆或构成安全风险的多种情况。此类情况下的主要响应方式是将高压电池从车辆其他位置断开。
当高压电池不在车辆中时，不拆下高压电池仓盖板则将无法接触到高压。
警告
执行暴露在高压之下的任何程序之前，请取下佩戴的所有首饰（手表、手链、戒指、项链、耳环、身份牌、穿刺饰品等），并取出口袋中的所有物品（钥匙、硬币、钢笔、铅笔、工具、钮扣等）。
警告
如果需要为了安全地执行程序而佩戴矫正护目镜，请确保该护目镜牢固地固定到头上并且不会掉落。
警告
如果某高压电池的外壳或安全电路已受损或发生严重损坏，则此高压电池可能构成重大高压和触电死亡危险。
警告
执行可能需要在高压电池附近使用电钻的任何程序（尤其是从车辆内部向下钻孔）前，请务必拆下高压电池。
16V 电池
2024+ Model 3 所使用的 16V 电池与高压电池一样是锂离子电池，但外形尺寸要小得多。16V 电池有自己的电池管理系统 (BMS)。
警告
若无低压锂离子电池外部充电器，切勿尝试在车外为 16V 电池充电。只有车内的直流-直流变流器能够安全正确地为 16V 电池充电。如果车辆因低压锂离子电池耗尽送至维修，建议首先尝试将电池与低压锂离子电池外部充电设备相连。在等待车辆维修过程中，这一步骤可帮助修复低压电池，进行充电，以防电池过度放电，从而避免必须对电池进行更换。
警告
仅限在无火花或明火且通风良好的区域对 16V 电池充电。
警告
务必保持 16V 电池直立。16V 电池采用通风设计（未密封），因而如果电池未保持直立，会导致硫酸溢出。
警告
为避免人身伤害，搬运 16V 电池时，应采用适当的举升技术。
警告
仅限使用 Tesla 规定的电池充电器。不按建议规格为电池充电会导致电池过热，释放酸和氢气的可能性增大，可能造成人身伤害、车辆损坏、火灾或爆炸。
警告
电池内存在高压电流，在短路等特定情况下，可能造成触电。
警告
为防止排放气体进入驾驶室进气系统或腐蚀部件，执行作业后一定要重新安装 16V 电池通风管。
警告
2024+ Model 3 中的高压电池可以支持已损坏/过度放电的 16V 电池，无论车辆是否正在行驶中。不过，在检测到 16V 电池退化时，车辆会显示警报，提示 16V 电池需要更换。如果在较长时间内忽略这些警报，高压电池可能会放电到无法再支持 16V 电池的程度（且车辆将需要跳线跨接启动），或 16V 电池可能会因近乎持续的充电而过热。
警告
16V 电池放电过度，可能会造成电池永久损坏，并导致充电期间发生过热的可能性上升。如果车辆的 16V 电池放电过度或“耗尽”，务必更换 16V 电池。即使放电过度的电池成功进行了再次充电，已产生的损坏也可能引发未来的稳定性问题。
电气连接器和线束
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切勿通过拉拽线束断开电气连接器。
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切勿使用工具迫使连接器分离。
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确保断开的连接器和传感器不受机油、冷却液、水或其他污染物的污染。
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断开和连接测试设备前，确保电气部件干燥、未受机油或润滑脂污染。
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重新连接电气连接器后，轻拉连接器，确保稳固就位。
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更换部件时，请勿用沾有机油的双手触碰电气连接区域。
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如果受到干扰，请确保所有保护装置（护盖、绝缘体等）均得到更换。
电气连接器润滑脂
通过在车辆装配期间涂抹一种特殊润滑脂，可防止前备箱和车身底部连接器遭受腐蚀。修理或更换这些连接器时，请涂抹适当的润滑脂。不得使用其他润滑脂。错误的润滑脂可能流入继电器、开关等部件，从而污染触点，导致工作间断或故障。
请勿向出厂时未涂抹润滑脂的任何连接器上涂抹润滑脂。
急救措施
若出现（或疑似出现）电击或触电死亡，请立即寻求医疗援助。
正常情况下，技术人员不得接触高压电池单元中包含的物质。如果破裂或受损电池泄露的物质接触到皮肤，请立即用水冲洗，然后用肥皂和水清洗患处。避免吸入任何排放的气体。若出现化学灼伤或刺激感仍未消除，请寻求医疗援助。若不慎入眼，请使用大量清水冲洗 15 分钟并立即就医。
警告
如果某高压电池的外壳或安全电路已受损或发生严重损坏，则此高压电池可能构成重大高压和触电死亡危险。
警告
避免接触从受损电池中释放的气体。排放的气体可能会刺激眼睛、皮肤和喉咙。排放气体温度可能超过 600 ºC (1110 ºF)。接触高温气体可能导致灼伤。
高压电池存放预防措施
警告
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请勿将高压电池存放在低于 -20 ºC (-4 ºF) 的环境中。
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在高于 40 ºC (104 ºF) 的环境中存放高压电池的时间不得超过 10 天。
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请勿在低于 0 ºC (32 ºF) 的环境中为高压电池充电或放电。
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在满电状态或完全放电状态下存放高压电池的时间不得超过 30 天。
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请勿在高压电池附近从事切割、钻孔或焊接作业。
存放高压电池前，用塞子堵住每个高压连接处。
注
如果没有高压连接器塞，请使用 3M 2480S 遮蔽胶带或 3M 471 聚氯乙烯绝缘带覆盖连接器。
高压电池应存放在干燥区域内、合格包装中或非导电表面上。为降低意外短路风险，请确保所存放电池的附近没有散布的金属或其他导电材料。
高压电池的存放时间不应超过 9 个月，否则可能影响高压电池的使用寿命。如果预期要存放较长时间，请咨询 Tesla。
高压电池处理程序
高压电池中含有的锂离子电芯不包含铅、镉或水银等重金属。
应根据国家、省/自治区/直辖市和地方法规回收或处理高压电池。有关处理高压电池的法规因司法管辖区的不同而有所不同。在美国，电池属于通用废物，许多州还就高压电池处理制定了各自的法规。
高压电池包含可回收材料。Tesla 强烈鼓励回收利用。Tesla 推荐所有车主将高压电池带到 Tesla 维修中心进行评估，在适当的情况下，能够以安全高效的方式回收利用。
如果在不将高压电池返回 Tesla 的情况下处理该电池，请向国家、省/自治区/直辖市和/或地方主管部门咨询相应的处理和回收方法。