28/09/2023 16:27:05
冷却液 - 高压电池(排放和重新加注)
校正代码 16200505 0.95 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件,Model 3
- 1133843-00-B 冷却液排放/加注适配器套件,M3
- 1050448-00-B 冷却液真空加注 - JTC
- 1053600-00-D 泄露测试用固定装置 0-50PSI
- 1065131-00-A 电池冷却液排放/加注工具套件
- 1132185-00-D 冷却液泄露测试适配器套件
- 1479505-00-A M3 冷却液真空加注适配器套件
拆卸
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。
- 拆卸驾驶室进气槽。请参阅HVAC,新风槽,总成 ((拆卸和更换))。
- 解锁网关。请参阅网关解锁。
-
在触摸屏上,点击Run,以启动 "Start Thermal Fluid Fill/Drain (Coolant Only)" 例行程序。
,然后选择 注如果例行程序所需时间超过 5 小时,请重新执行该程序。
- 断开低压电源。请参阅低压电池 - 锂离子(断开和连接) (Modify)。
- 拆卸前流线型护板。请参阅前流线型护板 ((拆卸和更换))
- 拆卸前滑板。请参阅高压电池总成前防滑板 ((拆卸和更换))。
-
拆卸将左前车轮内衬固定到滑板的螺栓。
提示: 推荐使用以下工具:
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 拆卸将左前车轮内衬后部下边缘固定到车辆的推拉式卡子(3 个),以便接触冷却液软管。
- 使用弹力带拉回左前车轮内衬,然后将其固定到副车架上。
- 排净冷却液。请参阅排放。
排放
- 在高压电池左前侧下方放置一个冷却液排放容器。
- 松开将超级歧管前软管固定到车身的卡子。
- 松开弹簧夹,断开超级歧管前软管,然后用堵头堵住软管内接口侧。
- 将冷却液泄露测试适配器连接到超级歧管前软管外接口侧。
- 将冷却液泄露测试适配器连接到压力测试固定装置。
- 松开弹簧夹,断开高压电池回流管,然后用堵头堵住软管外接口侧。
- 将高压电池冷却液排放接头适配器连接到高压电池回流管内接口侧。
- 将高压电池排放接头适配器连接到冷却液车排放软管。
-
将压缩空气管路连接到压力测试固定装置上。
注确保压力测试固定装置上的各个阀门已关闭。
-
缓缓打开压力测试固定装置上的 PI 阀,将压力调整至 26 psi。
警告冷却液可能会喷溅,请谨慎操作并佩戴安全护目镜。
- 缓缓打开压力测试固定装置上的 P2 阀,等待至少 5 分钟,使冷却液彻底排放干净。
- 将压缩空气管路从压力测试固定装置上断开。
- 将冷却液车排放软管从排放接头适配器上断开。
- 将排放接头适配器从高压电池回流管上断开。
-
拔掉堵头,连接高压电池回流管,然后紧固卡子。
注执行推拉推测试,确保软管已就位。
- 将压力测试固定装置从冷却液泄露测试适配器上断开。
- 将冷却液泄露测试适配器从超级歧管前软管上断开。
-
拔掉堵头,连接超级歧管前软管,然后紧固卡子。
注执行推拉推测试,确保软管已就位。
- 紧固将超级歧管前软管固定到车身的卡子。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
重新加注
- 将左前车轮内衬从弹力带上松开,然后将弹力带从车辆上拆下。
- 安装将左侧轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部卡子(3 个)。
-
安装将左前车轮内衬固定到滑板的螺栓。提示: 推荐使用以下工具:
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 棘轮/扭矩扳手
- 安装前滑板。请参阅高压电池总成前防滑板 ((拆卸和更换))。
- 安装前流线型护板。请参阅前流线型护板 ((拆卸和更换))。
- 为系统重新加注冷却液。请参阅冷却系统 - 真空再充注 (Test/Adjust)。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装驾驶室进气槽。请参阅HVAC,新风槽,总成 ((拆卸和更换))。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。