2026-09-10

高压电池仓冷却液泄漏测试 (Inspection)

校正代码 16200200 FRT 0.90 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

程序

  1. 举升并支撑车辆请参阅 举升车辆 - 双柱举升机。
  2. 打开所有四个车门，降下所有四个车窗。
  3. 拆卸前备箱后部挡板。请参阅 后裙板总成 - 后 ((拆卸和更换))。
  4. 启用“维护模式”并解锁车辆网关。请参阅 0005 - 维护模式。
  5. 在触摸屏上，选择Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain，然后选择Run以运行例行程序。例行程序完成后立即关闭页面。
    注
    温度系统加注排放例行程序的时间限制为 5 个小时。如果运行时间超过 5 小时，则必须重新执行此例行程序。
  6. 断开低压电源。请参阅 低压电源 - 锂离子（断开和连接）。
  7. 完全升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
  8. 拆下后流线型护板。请参阅 流线型护板 - 后底板 ((拆卸和更换))。
  9. 拆下高压电池后滑板。请参阅 防滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
  10. 在高压电池右侧后侧下方放置冷却液排出容器。
  11. 将冷却液排放容器放在高压电池左侧后侧下方。
  12. 将后驱动电机变流器入口管从高压电池左后侧断开。
    注
    如需要，可堵住软管连接处。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
  13. 将冷却液排放软管适配器固定到功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上。
    注
    请使用带 90 度角的适配器。确保锁片已完全就位且阀门已开启。
  14. 将冷却液废液容器软管连接到排放和加注适配器上。
    注
    推动软管，直至听到清晰的锁止声，然后执行推拉推测试，确保连接完全就位。
  15. 在车辆右后侧下方放置一个冷却液排放容器。
  16. 将后动力总成供给软管从功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上断开。
    注
    1 个弹簧卡子。如需要，可堵住软管连接处。如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
  17. 将冷却液泄漏测试适配器连接到功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上。
    注
    取下接头上的橡胶塞（如已安装）。确保锁夹完全安装到位。
  18. 将冷却液泄漏测试固定装置出口软管连接到泄漏测试适配器上。
  19. 将出口软管连接到泄漏测试固定装置上。
  20. 关闭冷却液泄漏测试固定装置上的两个阀门。
  21. 将压缩空气管连接到冷却液泄漏测试固定装置上。
    注
    供气装置气源的压力应大于 50 psi。
  22. 顺时针转动泄漏测试固定装置上的入口阀，将其打开，然后打开数字量表，将单位设置为 "psi" 并将调压器设置到 50 psi。
    注
    顺时针转动调压器旋钮可以增大压力，逆时针转动则可以减小压力。
    警告
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅。请务必佩戴护目镜。
  23. 使用定时器定时 2 分钟。
  24. 缓缓打开泄漏测试固定装置上的出口阀，直至压力旋钮与空气管路齐平。
    警告
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅。请务必佩戴护目镜。
  25. 开始 2 分钟倒计时。计时器计时完成后，立即选择“停止重置”。
  26. 关闭冷却液泄漏测试固定装置上的两个阀门。
  27. 将带有软管的冷却液泄漏测试适配器从功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上断开，将带软管的冷却液排放和加注适配器从功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上断开。
  28. 将带软管的冷却液泄漏适配器固定到功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上。
    注
    1 个弹簧卡子。确保锁片完全就位。
  29. 将带加长件软管的冷却液排放和加注适配器固定到功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上。
    注
    1 个弹簧卡子。确保锁片完全就位。
  30. 重复执行第 22 步至第 26 步。
  31. 将压缩空气管从泄漏测试固定装置上断开。
  32. 将冷却液废液容器从排放和加注适配器上断开。
  33. 将冷却液排放和加注适配器从功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上断开。
    注
    在入口软管接头上安装一个塞子。如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  34. 将冷却液泄漏测试固定装置出口软管从泄漏测试适配器上断开。
  35. 将冷却液泄漏测试适配器从功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上断开。
    注
    1 个弹簧卡子
  36. 将冷却液泄漏测试适配器塞连接到功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上。
    注
    取下功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上的橡胶塞（如有）。在 90 度泄漏测试适配器上安装一个 NPT 塞。确保锁夹完全安装到位。
  37. 将冷却液泄漏测试适配器连接到功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上。
    注
    取下功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上的橡胶塞（如有）。确保锁夹完全安装到位。
  38. 将冷却液泄漏测试固定装置出口软管连接到泄漏测试适配器上。
  39. 将出口软管连接到泄漏测试固定装置上。
  40. 关闭冷却液泄漏测试固定装置上的两个阀门。
  41. 将压缩空气管连接到冷却液泄漏测试固定装置上。
    注
    供气装置气源的压力应大于 50 psi。
  42. 顺时针转动泄漏测试固定装置上的入口阀，将其打开，然后打开数字量表，将单位设置为 "psi" 并将调压器设置到 50 psi。
    注
    顺时针转动调压器旋钮可以增大压力，逆时针转动则可以减小压力。
    警告
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅。请务必佩戴护目镜。
  43. 缓缓打开泄漏测试固定装置上的出口阀，直至压力旋钮与空气管路齐平。
    警告
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅。请务必佩戴护目镜。
  44. 等待功率转换系统 (PCS) 冷却液回路中的压力稳定在 50 psi。
  45. 使用定时器定时 4 分钟。
  46. 记下功率转换系统 (PCS) 冷却液回路泄漏测试开始时的压力。
  47. 关闭冷却液泄漏测试固定装置上的入口阀。
  48. 开始 4 分钟倒计时。计时器计时完成后，立即选择“停止重置”。
  49. 4 分钟倒计时完成后，记录功率转换系统 (PCS) 冷却液回路泄漏测试完成时的压力。开始和结束时的压力差最大不应超过 0.35 psi。
    注
    如果压力测试失败，检查冷却液软管是否完全就位。
  50. 将压缩空气管从泄漏测试固定装置上断开。
  51. 缓缓打开泄漏测试固定装置上的入口阀，将冷却液系统中的空气排出。
  52. 将冷却液泄漏测试固定装置软管从泄漏测试适配器上断开。
  53. 将冷却液泄漏测试适配器从功率转换系统 (PCS) 入口软管接头上断开。
  54. 在车辆右后侧下方放置一个冷却液排放容器。
  55. 将后动力总成供给软管连接到功率转换系统入口软管接头上。
    注
    取下塞子，执行推拉推测试，确保软管完全就位。
  56. 将冷却液泄漏测试适配器塞从功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上断开。
  57. 在车辆左后侧下方放置一个冷却液排放容器。
  58. 将后驱动电机变流器入口管连接到功率转换系统 (PCS) 出口软管接头上。
    注
    取下塞子，执行推拉推测试，确保软管完全接合。
  59. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  60. 拆下高压电池后滑板。请参阅 防滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
  61. 拆下后流线型护板。请参阅 流线型护板 - 后底板 ((拆卸和更换))。
  62. 完全降下车辆。
  63. 执行冷却系统真空再充注。请参阅 冷却系统 - 真空再充注 (Test/Adjust)。
  64. 退出“维护模式”。
  65. 安装前备箱后挡板。请参阅 后裙板总成 - 后 ((拆卸和更换))。
  66. 升起所有四个车窗，关闭所有四个车门。
  67. 将车辆从举升机上移走。