05/03/2024 08:54:28
空调制冷剂（回收和再充注）
校正代码 18200102 FRT 1.10 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1501412-00-A 机油加注器，R1234YF
- 1711245-00-A Snap On Ecotechnics 双气流模式空调机
警告
只有既熟悉车辆空调系统，又熟悉空调机的人员才可以维修空调系统。在操作空调机前，请务必阅读并理解空调机操作手册。
警告
R134a 和 R1234yf 制冷剂为危险液体，若处理不当，会造成严重伤害。在对空调系统执行回收或重新加注操作时，必须穿戴合适的个人防护装备 (PPE)，包括面部防护罩、耐热手套、橡胶靴以及围裙或防水工作服。
警告
切勿吸入制冷剂和润滑剂蒸气或雾气。接触会导致人身伤害，特别是对眼睛、鼻子、喉咙和肺部。在通风条件良好的区域执行保养和维修工作。如果出现意外排放，则在重返工作岗位前为工作区域通风。其他健康和安全信息由设备、制冷剂和润滑剂制造商提供。请参阅制造商说明手册和物质安全数据表。
警告
尽可能避免在空调机上使用延长线。如果使用延长线，则可能导致过热并引发火灾。如果一定要使用延长线，则尽量使用最低等级为 14AWG 的最短延长线。
警告
切勿使用压缩空气对空调机或车辆空调系统进行压力测试或泄漏测试。在高压下，某些空气和制冷剂混合物易燃。这些混合物具有潜在危险，并且可能导致火灾或爆炸，从而造成人身伤害或财产损失。
警告
注意火灾隐患。切勿在盛装易燃液体且存在泄漏或处于打开状态的容器附近使用空调机。
警告
如果在温度高于 120 华氏度/49 摄氏度的环境中操作空调机，则各项作业之间必须间隔 10 分钟。
警告
除非获得运输部门的重新加注批准，否则请勿将制冷剂转移到钢瓶或储罐内。储罐颈口（手柄）上刻印的 “DOT 4BA” 或 “DOT 4Bw” 名称表示经过运输部门批准。如果过度充注制冷剂储罐，可能会导致爆炸。请注意，在将制冷剂转到储罐时，必须按重量控制安全加注液位，且不得超过储罐额定总重的 60%。
警告
在车辆空调系统和空调机中，仅允许使用 Tesla 指定的制冷剂。请勿在车辆空调系统内或同一容器中混合不同类型的制冷剂。混合制冷剂可能会严重损坏空调机和车辆空调系统。
警告
仅允许使用指定类型的空调机油。
警告
请勿使冷冻油与车辆的任何表面发生接触，因为这可能对车辆的涂漆、饰板或表面处理造成损坏。
警告
请始终确保冷冻油位于其原始容器内，密封并明确标示，以防止任何类型的污染。
警告
请勿向车辆空调系统加注过量机油。加注量要与排出量完全相等。务必测量提取油量，重新加注量应与提取量完全一致。
警告
务必确保有不同的油罐，以便存放不同类型的油。必须明确标示这些油罐，以防各种油之间发生交叉污染。
警告
当前作为源罐使用的制冷剂钢瓶为一次性钢瓶。在弃用制冷剂钢瓶之前，应将一次性制冷剂钢瓶连接到回收设备并使其进入真空状态，进而确保所有制冷剂均已清除。然后将钢瓶标记为“空”。
警告
务必参照信息标签来确定车辆的制冷剂容量。空调系统制冷剂应避免加注过量或加注不足。
回收
警告
不按上述回收说明操作可能导致空调系统受到灾难性损坏。
- 对空调机进行校准检查。有关如何对空调机进行校准检查的说明，请参阅空调机操作手册。如果机器未能通过校准检查，则先请维修代表校准空调机，然后再使用该机器。
- 检查整条软管和各接头是否存在退化、裂纹或损坏。确保软管和接头状况良好，不会在维修时发生泄漏。
- 检查确认空调机的电源线和插头未损坏，绝缘未受到任何形式的损害。
- 务必使用适当类型的空调机油。
- 设置空调机。
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。
- 拆卸驾驶室进气槽。请参阅HVAC，新风槽，总成 ((拆卸和更换))。
- 拆卸检修板。请参阅前保险杠饰板 - 总成，检修面板 ((拆卸和更换))。
- 拆卸前备箱储物单元。请参阅前备箱总成 ((拆卸和更换))。
- 解锁车辆网关。请参阅网关解锁。
- 在触摸屏上，点击，然后选择Run，以开始 "Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only)" 例行程序。
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穿戴适当的个人防护装备。
警告R134a 和 r1234yf 制冷剂属于危险液体，如果处理不当，可能导致严重伤害。回收或重新加注空调系统时，必须穿戴适当的个人防护装备 (PPE)，包括面罩、隔热手套、橡胶靴、围裙或防水工作服。
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拆卸空调高低压端口盖。
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将红色高压软管连接到空调高压端口，将蓝色低压软管连接到空调低压端口。
注高压和低压端口尺寸不同，匹配相应的软管耦合器。
- 按照空调机说明回收车辆制冷剂和机油。
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回收完毕后，记录或打印制冷剂和机油回收量，制冷剂约为 1000 - 1040 克，机油约为 8.87 毫升。
注回收完毕后，空调机会发出提示音。
真空泄漏测试和机油加注
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在空调机上，点击ENTER，点击，将真空时间设置为 15 分钟，再点击ENTER，然后按照空调机说明执行空调真空泄漏测试。
警告确保已通过真空泄漏测试后再继续进行下一步骤。注真空泄漏测试运行完毕后，空调机会发出提示音。
- 将蓝色低压软管从空调低压端口上拆下。
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比较机油回收罐中的液位变化，测量从车辆空调系统回收的机油量。参阅下表，假设未更换任何组件，判定重新加注期间添加到空调系统中的机油量。
空调机系统排出的机油量（克或毫升） 重新加注期间添加到空调系统中的机油量（克或毫升） 10 10 20 20 30 30 40 42 50 55 60 67 70 80 80 92 90 105 100 117 110 130 120 142 130 155 140 167 150 180 - 将蓝色低压软管安装到空调低压端口。
重新加注
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点击ENTER，点击，然后按照空调机说明执行空调制冷剂重新加注。
注输入记录的空调制冷剂回收量。注重新加注完毕后，空调机会发出提示音。
- 将红色高压软管从空调高压端口上拆下，将蓝色低压软管从空调低压端口上拆下。
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安装空调高低压端口盖。
性能测试
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在触摸屏上执行以下步骤：
安装
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱总成 ((拆卸和更换))。
- 禁用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装检修板。请参阅前保险杠饰板 - 总成，检修面板 ((拆卸和更换))。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅HVAC，新鲜空气进气口 ((拆卸和更换))。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。