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齿轮箱衬套，后 4DU ((拆卸和更换))

校正代码 4001010072 FRT 4.14 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 1142559-20-A - M3 前驱动单元电机支架适配器
  • 驱动单元衬套组件

拆卸

  1. 升起副车架内的 4DU 驱动单元总成。请参阅驱动单元总成 ((拆卸和更换))。
  2. 将后驱动单元降至合适表面。
  3. 将驱动单元吊索工具上的挂钩（3 个）从驱动单元上拆下。
  4. 在协助下，手动拧紧将后驱动单元发动机支架适配器固定到后驱动单元的螺栓（3 个）和螺母（3 个）。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 15 毫米套筒
    • 棘轮/扭矩扳手
    • 15 毫米 12 角组合扳手
  5. 将起重机架钩连接到后驱动单元适配器，然后使用起重机架将后驱动单元总成举升到发动机支架上。
  6. 将发动机支架移动到正确位置，然后安装将后驱动单元适配器固定到发动机支架的螺栓（4 个）和螺母（4 个）。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 18 毫米套筒
    • 棘轮/扭矩扳手
    • 18 毫米 12 角组合扳手
  7. 手动拧紧将衬套拆卸工具固定到变速箱衬套的螺母（2 个）。
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    注
    使用 “C”、“A” 和 “G” 型罩帽将衬套推出。始终在轴承一侧推动并握住另一侧。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 22 毫米 12 角组合扳手
  8. 将变速箱衬套从铸件中压出。
  9. 分离衬套拆卸工具并拆下变速箱衬套。

安装

  1. 手动拧紧将衬套安装工具固定到变速箱衬套的螺母（2 个）。
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    注
    使用 “D” 和 “E” 型罩帽安装衬套。始终在轴承一侧推动并握住另一侧。确保键槽朝上，并且衬套的接片位于 “D” 型罩帽开口的中心处。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 22 毫米 12 角组合扳手
  2. 在衬套外部喷洒润滑剂。
  3. 压入新的变速箱衬套。
  4. 分离衬套安装工具，然后将其从后驱动单元上拆下。
  5. 升起起重机架钩，以施加张力并支撑后驱动单元发动机支架适配器。
  6. 拆卸将后驱动单元适配器固定到发动机支架的螺栓（4 个）和螺母（4 个），然后将发动机支架置于一旁。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 18 毫米套筒
    • 棘轮/扭矩扳手
    • 18 毫米 12 角组合扳手
  7. 将后驱动单元和发动机支架适配器降到板条箱上。
  8. 将起重机架钩从后驱动单元适配器上拆下并置于一旁。
  9. 拆卸将后驱动单元发动机支架适配器固定到后驱动单元的螺栓（3 个）和螺母（3 个）。
    提示： 推荐使用以下工具：
    • 15 毫米套筒
    • 棘轮/扭矩扳手
    • 15 毫米 12 角组合扳手
  10. 安装 4DU 驱动单元总成。请参阅驱动单元总成 ((拆卸和更换))。
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    注
    无需重新安装固件。