11/03/2024 02:47:06
热交换器，3DU ((拆卸和更换))
校正代码
3901010042
FRT
1.02
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 2 月 27 日：将变速箱油更新为 KAF 1。
- 1080568-00-A 液体收集器
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将热交换器固定到前驱动单元的螺栓 |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 举升并支撑车辆。请参阅GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html。
- 打开左前车门，降下左前车窗。
- 断开低压电池电源。请参阅低压电池 - 锂离子（断开和连接） (Modify)。
- 拆卸前备箱储物单元。请参阅前备箱总成 ((拆卸和更换))。
- 拆卸前流线型护板。请参阅前流线型护板 ((拆卸和更换))。
- 完全降下车辆。
- 在车辆前部下方放置一个液体收集器 (1080568-00-A)。
-
松开弹簧夹和堵头（2 个），将前驱动单元动力总成回路软管从前驱动单元热交换器上断开，然后尽快堵住两个管件接头，以免冷却液流失 (1135762-00-A)。
注如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
-
松开弹簧夹和堵头（2 个），将前驱动单元变流器进口软管从前驱动单元热交换器上断开，然后尽快堵住两个管件接头，以免冷却液流失 (1135762-00-A)。
注如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
-
拆卸将热交换器固定到前驱动单元的螺栓（2 个）， 然后将热交换器从前驱动单元上拆下。
提示： 推荐使用以下工具：
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 3 英寸加长件
- 带角度测量的扭矩扳手
- 3/8 英寸钻头套筒 EP10
安装
-
安装将热交换器固定到前驱动单元的螺栓（2 个），以安装热交换器。5 Nm (3.7 lbs-ft)注
在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油。
安装时请勿挤压 O 型圈或使其变形。
请勿使冷却液进入驱动单元油路，以免交叉污染。
提示： 推荐使用以下工具：- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 3 英寸加长件
- 带角度测量的扭矩扳手
- 3/8 英寸钻头套筒 EP10
-
拆卸管件接头上的堵头，然后紧固将前驱动单元变流器进口软管固定到前驱动单元热交换器上的弹簧夹。
注
执行推拉推测试，确保软管完全就位。
如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
-
拆卸管件接头上的堵头，然后安装弹簧夹和堵头，将前驱动单元动力总成回路软管固定到前驱动单元热交换器上。
注
执行推拉推测试，确保软管完全就位。
将软管安装到超级歧管时，先安装软管冷却器一侧可以避免冷却液流失。
- 取走车辆下方的液体收集器。
- 排空并重新加注前驱动单元变速箱油。请参阅变速箱油 - 前驱动单元 (3DU)（排放和重新加注）。
-
在触摸屏上，点击“维护模式”下的 "wrench"（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
注
- 此例行程序在显示停止提示后仍将持续一段时间。冷却液泵会发出声响。
- 测试将持续约 10 分钟。在此期间请勿开始其他例行程序。
- 确保车辆未处于前进挡。车辆处于前进挡时，此例行程序将停止。
- 测试中，速度将在 3500-6500 RPM 之间变化（怠速 = 约 1500 RPM），启动的阀门将在串联和并联之间切换。
- 如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则说明泵存在气锁状况。请重新执行真空加注。继续添加冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 与 MAX 线之间。
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 “Max” 线处。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱总成 ((拆卸和更换))。
- 禁用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 升起左前车窗，关闭左前车门。
- 将举升臂从车辆下方拆下。