充电接口 (EU)(拆卸和更换)
校正代码 4401010112 FRT 0.66 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1076921-00-A Fluke 数字万用表 1587
- 1130480-02-A 超薄测试探针
- 1076927-00-A Hioki RM 3548
- 1076928-00-A 测试探针 - Hioki 9461
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程(如适用)的维修技工才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时,务必全程穿戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息,请参阅技术注意事项 TN-15-92-003,高压安全意识注意事项
。
执行暴露在高压之下的任何程序之前,请取下佩戴的所有首饰(手表、手链、戒指、项链、耳环、身份牌、穿刺饰品等),并取出口袋中的所有物品(钥匙、硬币、钢笔、铅笔、工具、钮扣等)。
执行此程序时需要穿戴适当的个人防护装备 (PPE):
- 高压 (HV) 绝缘手套
- 皮革手套保护罩
- 高压绝缘手套测试器
- 护目镜
- 电气绝缘保护安全鞋
手套充气机是测试高压绝缘手套的唯一推荐方式。开始此程序前,需确认两只高压绝缘手套均通过测试。如果任何一只手套未通过充气检测,则需弃置这副手套。
确保高压绝缘手套未过期。高压绝缘手套有效期为印在手套上的测试日期后 12 个月内,但首次使用后,即使手套仍处于上述 12 个月有效期内,也只能使用 6 个月。
扭矩规格
描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
---|---|---|---|---|
将充电接口母排引线固定到充电接口总成的螺母(2 个) |
|
|
重复使用 | |
将充电接口总成固定到车辆的螺栓(3 个) |
|
|
重复使用 |
拆卸
- 断开低压电源,检查充电接口电压,然后拆下充电接口安全帽。请参阅安全盖 - 母排 - 充电接口至高压电池(三相)(拆卸和更换)。
- 拆卸白色锁片,然后将逻辑连接器从充电接口上断开。
- 将锁片向上推动,然后将三相连接器从充电接口上断开。
-
拆卸将充电接口母排引线固定到充电接口总成的螺母(2 个)。
提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
-
松开锁片,然后将电气连接器从充电接口传动装置上断开。
警告切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器,直至连接器解锁,然后继续拉动以松开连接器。
- 将充电接口手动释放缆索从车身上松开。
-
拆卸将充电接口固定到车辆的螺栓,然后从车辆上拆下充电接口。
提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
安装
-
将充电接口放置到车辆上,然后安装将充电接口固定到车辆的螺栓(3 个)。提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 将充电接口手动释放缆索固定到电缆支架上。
- 将电气连接器连接到充电接口传动装置,然后接合锁片。
-
如果正在重新安装同一个充电接口:使用异丙醇 (IPA) 湿巾清洁充电接口总成后部的充电接口母排高压接头,然后等待风干 1 分钟。
注如果将安装新的充电接口总成,请跳过这一步,因为新的充电接口已预先涂抹了导电膏。提示: 使用塑料饰板工具,将异丙醇 (IPA) 湿巾推入充电接口母排高压接头的缝隙中。
- 使用异丙醇 (IPA) 湿巾清理充电接口母排引线产生的残留和碎屑,然后风干 1 分钟。
-
如果正在重新安装同一个充电端口:在与充电接口接触的一侧,向每个充电接口母排引线(2 个)上涂抹两滴导电膏。
注如果将安装新的充电接口总成,请跳过这一步,因为新的充电接口已预先涂抹了导电膏。注确保接触表面涂满导电膏。
-
如果正在重新安装同一个充电端口:对充电接口背面的母排螺柱执行扭矩检查。注如果将安装新的充电接口总成,请跳过这一步。提示: 推荐使用以下工具:
- 梅花 T10 套筒
- 4 英寸加长件
- 1/4 英寸钻头六角扭矩扳手 - 1060071-00-A
-
将充电接口母排放置在充电接口上,然后安装将母排引线固定到充电接口的螺母(2 个)。提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
- 佩戴高压绝缘手套和皮革手套。
-
在充电接口处,使用 Hioki 电阻计测量充电接口母排引线与充电接口母排螺柱之间的电阻。另请对其他引线和螺柱执行该测试。
注可接受的电阻为 0.050 毫欧(50 微欧)至 0.270 毫欧(270 微欧)。如果测得电阻值高于 0.270 毫欧(270 微欧),说明高压接头电阻过大。拆卸紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试(视情况而定)。注如果电阻低于 0.050 毫欧(50 微欧),请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻始终低于 0.050 毫欧(50 微欧),则说明测试通过;请继续执行下一步骤。
- 脱下皮革手套和高压绝缘手套。
- 安装充电接口安全盖。
- 将交流三相连接器连接到充电接口,然后向下滑动锁片以紧固连接器。
- 连接充电接口上的逻辑连接器,然后安装白色锁片。
- 将后备箱左侧饰板移回原位。
- 连接低压电源。请参阅低压电池 - 锂离子(断开和连接) (Modify)。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。
- 重新安装车辆固件。请参阅软件重新安装 - 触摸屏。
- 连接后备箱左侧作业灯电气连接器。
- 使用卡子固定后备箱左侧饰板。
- 安装后备箱饰板。行李箱饰板,总成 ((拆卸和更换))。
- 安装后备箱门槛饰板。请参阅行李箱门槛 ((拆卸和更换))。
- 安装后备箱左侧负重底板支架。请参阅负重底板支架,左 ((拆卸和更换))。
- 安装后备箱负重底板。请参阅负重底板总成 ((拆卸和更换))。
-
确认充电系统工作正常。
注稍稍推动充电接口盖板的下角,确认开口后关闭盖板。注按压充电手柄上的按钮,可能需要等待一段时间。充电接口盖板打开后,将充电手柄连接到车辆,确认车辆正在充电。断开充电手柄并确认充电接口盖板关闭。警告请勿尝试手动关闭充电端口盖板。