20/10/2023 11:50:11
总成,液力联轴节,VDA - 18,55DEG,50A ((拆卸和更换))
校正代码 4020010062 FRT 0.66 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件,Model 3
扭矩规格
描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
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将 55 度液力联轴节固定到后驱动单元的螺栓。 |
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更换 |
拆卸
- 举升并支撑车辆。
- 断开低压电源。请参阅低压电池 - 锂离子(断开和连接) (Modify)。
- 拆卸后流线型护板。请参阅后流线型护板 ((拆卸和更换))。
- 拆卸高压电池后部滑板。请参阅高压电池总成后防滑板 ((拆卸和更换))。
- 在左后驱动单元区域下方放置冷却液排放容器。
- 松开将后驱动单元逆变器入口管固定到后驱动单元高压电缆线束的夹子。
- 从液力联轴节上断开后驱动单元逆变器入口管,然后插接外螺纹接头和内螺纹接头。
-
拆下并弃用将 55 度液力联轴节固定到后驱动单元的螺栓。
提示: 推荐使用以下工具:
- 1/4 英寸钻头至 1/4 英寸六角钻头快速更换适配器
- 梅花 T25 套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
-
将后驱动单元 55 度液力联轴节从后驱动单元上拆下,然后用塞子堵住后驱动单元 55 度液力联轴节开口处。
提示: 推荐使用以下工具:
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件,Model 3
安装
- 用冷却液润滑 55 度液力联轴节 O 型环。
- 将后驱动单元 55 度液力联轴节安装到后驱动单元上。
-
安装将 55 度液力联轴节固定到后驱动单元的新螺栓。提示: 推荐使用以下工具:
- 1/4 英寸钻头至 1/4 英寸六角钻头快速更换适配器
- 梅花 T25 套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 拆下塞子,然后将后驱动单元逆变器入口管连接到 55 度液力联轴节。
- 安装将后驱动单元逆变器入口管固定到后驱动单元高压电缆线束的夹子。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 安装高压电池后部滑板。请参阅高压电池总成后防滑板 ((拆卸和更换))。
- 安装后流线型护板。请参阅后流线型护板 ((拆卸和更换))。
- 连接低压电源。请参阅低压电池 - 锂离子(断开和连接) (Modify)。
- 拆卸冷却液罐盖,然后将冷却液罐加注至 "MAX" 液位。
- 通过触摸屏启用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 在触摸屏上,点击 .
- 向上按住转向信号灯控制杆,同时踩住制动踏板 10 秒以进行授权。
- 在触摸屏上,点击“开始冷却液空气净化”左侧的开始,然后等待任务完成(10 分钟)。
- 根据需要向冷却液罐中添加冷却液,然后安装冷却液罐盖。
- 通过触摸屏退出维护模式。请参阅维护模式。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅后裙板总成 ((拆卸和更换))。
- 完全放下机架臂并将其从车辆下方取出。