2026-08-09
制动盘 - 前 - 左侧（测量跳动） (Test/Adjust)
校正代码 33010100 FRT 0.35 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
设备：
- 1090881-00-A 制动踏板抑压器
- 1044206-00-A 轮辋拆卸工具
- 1064697-00-B 制动盘偏转检测套件
- 1705887-00-A 1/2 英寸钻头电动冲击钻
- 1082458-00-A 1/2 英寸钻头长断路器杆
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将左前制动盘固定到转向节的螺栓 |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将制动盘偏转夹紧板固定到左前制动盘的螺母 |
100 Nm (73.7 lbs-ft) |
|
重复使用 |
程序
- 打开 LH 前车门，降下 LH 前车窗。
-
启用制动踏板抑压器。
注确认完全踩下制动踏板以避免轮毂打转。
- 举升并支撑车辆请参阅 举升车辆 - 双柱举升机。
- 拆下 LH 前轮毂。请参阅 轮毂总成（拆卸和安装）。
-
拆下将 LH 前制动盘固定到万向节的螺栓。
提示推荐使用以下工具
- 10 毫米套筒扳手
-
将制动盘偏转夹紧板安装到左前制动盘上。100 Nm (73.7 lbs-ft)注此步骤将模拟未安装的轮毂，以防测量不准确。提示推荐使用以下工具
- 制动盘偏转检测套件 -1064697-00-B
- 21 毫米深套筒
- 断路器杆
- 将车辆降低至适宜的高度，然后拆下制动踏板抑压器。
-
部分升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
注务必在听到两侧的锁发出清脆的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
-
将制动盘偏转挠性杆安装到左前横拉杆球头螺母上，然后进行设置，以便读取读数。
-
从左前制动盘端部向内量取 10 毫米，对齐数字指示器，然后将指示杆下压归零。
注确认按下指示杆，以确保可双向移动且不会触底。
-
标记左前制动盘的顶部中心，以便确定起点。
-
将左前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注
- 完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。
- 总偏转值为最高正值与最低负值之差，不得超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘）。如果总偏转值超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘），则偏转过大，必须更换制动盘。
-
从左前制动盘端部向内量取 25 毫米，对齐数字指示器，然后将指示杆下压归零。
注确认按下指示杆，以确保可双向移动且不会触底。
-
将左前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注
- 完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。
- 总偏转值为最高正值与最低负值之差，不得超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘）。如果总偏转值超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘），则偏转过大，必须更换制动盘。
-
从左前制动盘端部向内量取 40 毫米，对齐数字指示器，然后将指示杆下压归零。
注确认按下指示杆，以确保可双向移动且不会触底。
-
将左前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注
- 完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。
- 总偏转值为最高正值与最低负值之差，不得超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘）。如果总偏转值超过 0.050 毫米（基础版制动盘）或 0.150 毫米（高性能版制动盘），则偏转过大，必须更换制动盘。
-
将制动盘偏转挠性杆从左前横拉杆球头螺母上拆下。
-
启用制动踏板抑压器。
注确认完全踩下制动踏板以避免轮毂打转。
-
部分升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
注务必在听到两侧的锁发出清脆的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
-
将制动盘偏转夹紧板从左前制动盘上拆下。
提示推荐使用以下工具
- 制动盘偏转检测套件 -1064697-00-B
- 21 毫米深套筒
- 断路器杆
-
安装将左前制动盘固定到转向节的螺栓。5 Nm (3.7 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 10 毫米套筒扳手
- 安装 LH 前车轮。请参阅 轮毂总成（拆卸和安装）。
- 拆卸制动踏板抑压器。
- 升起 LH 前车窗并关闭 LH 前车门。