04/06/2024 21:12:14
支架 - 压缩机(拆卸和更换)
校正代码 18203202 0.80 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 10 月 31 日:重新组织了程序。
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程(如适用)的维修技工才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时,务必全程穿戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息,请参阅技术注意事项 TN-15-92-003,高压安全意识注意事项
。
拆卸
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆卸前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元(拆卸和更换)。
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松开连接器锁片,然后将空调逻辑电气连接器从空调压缩机上断开。
注切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器,直至连接器解锁,然后继续拉动以松开连接器。提示: 推荐使用以下工具:
- 小型软握尖凿,90 度尖嘴,6 英寸
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使用卡子撬具松开将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
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拆卸将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。
提示: 推荐使用以下工具:
- 13 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
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将高压线束电气连接器从空调压缩机上断开。
提示: 推荐使用以下工具:
- 小号软握尖凿,45 度尖嘴,6 英寸
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拆卸将接地带固定到空调压缩机的螺栓,然后将接地带置于一旁。
提示: 推荐使用以下工具:
- 梅花 T25 套筒
- 2 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
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使用卡子撬具松开将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子。
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将动力总成冷却液泵从空调压缩机支架上拆下。
注将冷却液泵总成滑离空调压缩机支架。
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松开将高压加热泵支架固定到空调压缩机孔眼的锁片,然后将支架置于一旁。
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在协助下,拆下将空调压缩机支架固定到支柱塔梁的螺栓(2 个)。
提示: 推荐使用以下工具:
- 15 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 翼子板盖
注在协助下,拆下螺栓,同时撑起空调压缩机,小心地将空调压缩机连同空调压缩机支架朝车辆前部和支柱塔梁下方移动。警告经过冷却液软管和超级歧管线束时请格外小心,然后将翼子板盖放置在风扇罩上,再轻轻将空调压缩机总成放下。 -
拆卸将空调压缩机支架固定到空调压缩机的螺栓(3 个)。
提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米 12 角深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
安装
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安装将空调压缩机支架固定到空调压缩机的螺栓(3 个)。提示: 推荐使用以下工具:
- 10 毫米 12 角深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
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在协助下,手动拧紧将空调压缩机支架固定到支柱塔梁的螺栓(2 个)。
注在协助下,安装紧固件,同时撑起空调压缩机,小心地将空调压缩机连同空调压缩机支架安装到车辆后部和支柱塔梁下方。
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紧固将空调压缩机支架固定到支柱塔梁的螺栓(2 个)。提示: 推荐使用以下工具:
- 15 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
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将高压加热泵支架放置在空调压缩机上,然后紧固将高压加热泵支架固定到空调压缩机孔眼的锁片。
- 将空调压缩机高压线束安装到空调压缩机上。
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将高压线束电气连接器连接到空调压缩机。
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安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。提示: 推荐使用以下工具:
- 13 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
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安装将接地带固定到空调压缩机的螺栓。提示: 推荐使用以下工具:
- 梅花 T25 套筒
- 2 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
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将动力总成冷却液泵安装到空调压缩机支架上。
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紧固将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元(拆卸和更换)。
- 连接低压电源。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换)。
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校准后车门。
注如果车辆触摸屏上弹出 “Calibration Needed” 消息,请长按 Calibrate,以校准后车门。