08/04/2024 19:56:57
热交换器 - 后驱动单元（长续航版）（拆卸和更换）
校正代码
40305202 1.44
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 2 月 6 日：将变速箱油更新为 KAF 1。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”；将提升臂垫放在车辆千斤顶垫上；不要将提升臂垫放在电池或纵梁下方，如红色所示。
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打开前备箱盖。
注操作如下：center display > Controls > Frunk Open。
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拆卸前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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在中央显示器上关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
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断开低压电池连接器和紧急响应回路 (FRL)。
注2 个连接器；提起并取下绿色锁片；然后向外拉黑色连接器锁以断开连接；取下紧急响应回路 (FRL) 上的红色锁片。
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拆下前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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拆下前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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拆卸前备箱地毯。
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拆下前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆下固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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拆下固定中间流线型护板的螺栓，并将其从车上取下。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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断开油泵连接器。
注1 个连接器；拉动灰色锁片使锁脱离，然后断开连接。
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拆下将副框架线束右侧固定到后驱动单元 (RDU) 的卡子。
注2 个卡子。
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将冷却液排放装置放在车辆右后侧下方。
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从后驱动单元 (RDU) 热交换器上断开电动总成 (PT) 回流软管。
注1 个弹簧夹；根据需要塞住软管和热交换器。
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拆下将电动总成 (PT) 回流软管固定到后驱动单元 (RDU) 热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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从后驱动单元 (RDU) 热交换器上断开逆变器至冷油器软管。
注1 个弹簧夹；根据需要塞住软管和热交换器。
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拆下将逆变器至冷油器软管固定到后驱动单元 (RDU) 热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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拆下将热交换器固定到后驱动单元 (RDU) 的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 牛米 + 30 度。
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拆下后驱动单元 (RDU) 热交换器。
注请勿撬动后驱动单元 (RDU) 或热交换器；可能导致损坏；可能需要轻轻地上下移动热交换器，使其与后驱动单元分离；切勿让冷却液进入后驱动单元 (RDU) 机油通道；防止交叉污染。
安装
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放置后驱动单元 (RDU) 热交换器。
注在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油；安装时请勿挤压 O 型环或使其变形；确保热交换器完全就位；请勿使冷却液进入后驱动单元机油通道；防止交叉污染。
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安装将热交换器固定到后驱动单元 (RDU) 的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 牛米 + 30 度。
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安装将逆变器至冷油器软管固定到后驱动单元 (RDU) 热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将逆变器至冷油器软管安装到后驱动单元 (RDU) 热交换器上。
注1 个弹簧夹；拆下冷却液连接两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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安装将电动总成 (PT) 回流管固定到后驱动单元 (RDU) 热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将电动总成 (PT) 回流软管安装到后驱动单元 (RDU) 热交换器上。
注1 个弹簧夹；拆下冷却液连接两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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将机油排放容器置于后驱动单元 (RDU) 排油阀下。
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从后驱动单元 (RDU) 上拆下加注塞。
注1 个塞子，8 毫米内六角扳手，15 Nm。
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拆下固定后驱动单元 (RDU) 油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 牛米 + 20 度。
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拆下后驱动单元 (RDU) 油泵总成。
注将泵撬离后驱动单元 (RDU)；撬起时要小心，以免损坏塑料和铸件；让油从后驱动单元 (RDU) 中排出。
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拆卸后驱动单元 (RDU) 机油滤清器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
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检查密封件和 O 型环。
注检查已拆卸零件上的 O 型圈，包括油泵上的 3 个 O 型圈和加注塞上的 1 个 O 型圈；如果油泵上的 O 型圈丢失，则需确保 O 型圈没有留在外壳中；如果加注塞上的 O 型圈已损坏，则需更换加注塞；如果油泵上的 O 型圈均已损坏，则需进行更换；检查滤油器上的密封件，如果缺失，则检查密封件是否仍在外壳上，并在安装前将其取下。
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安装后驱动单元 (RDU) 滤油器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。注顺时针旋转，3 Nm + 135 度；安装前润滑密封件。
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安装后驱动单元 (RDU) 油泵总成。
注检查 O 型圈是否损坏，并确认没有 O 型圈卡在驱动单元铸件内；如有必要，请更换 O 型圈；用清洁的液体轻轻涂抹 O 型圈。
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安装固定后驱动单元 (RDU) 油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 牛米 + 20 度。
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准备装有 KAF 1 变速箱油的加注套件。
注将测量容器中的液位设定为 2000 毫升。
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安装输油泵。
注将输入和输出软管修剪至 26 英寸；将输出软管插入加注孔，直至完全就位，然后向后拉 5 毫米。
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设置加注流程。
注将测量后的油液容器放在排放篮中，将输入软管完全浸入，泵内注满油液。
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将 12V 电源连接到后驱动单元 (RDU) 油泵。
注1 个连接器；卡入锁片。
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建议请助手帮忙完成以下步骤，因为这些步骤对于将后驱动单元 (RDU) 正确加注至符合规格要求的位置至关重要。
注助手将使用 XP-10 跨接部件运行油泵开关盒，并将后驱动单元 (RDU) 加注塞做好安装准备。
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将 KAF 1 油液泵入后驱动单元。
注必须请助手帮忙；切勿在无油的情况下运行泵；从油液容器中泵 5 个完整冲程；同时在整个充注过程中操作油泵开关盒。持续运行油泵开关盒，直到在下一步安装排放塞；如果泵未运行且未安装排放塞，油液将在 10 秒内从塞中排出。注：后驱动单元总成的最小重新加注量为 2.1 升。在不吸入空气的情况下，油泵可利用充注容器中的多余变速箱油分配全部 2.1 升。确保分配完成后的剩余量小于 200 毫升。
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持续运行油泵开关盒；从加注孔拆下手动泵，然后将加注塞安装到后驱动单元 (RDU) 中。
注1 个塞，8 毫米内六角，15 牛米，必须请助手帮忙，应持续运行开关盒，直至关闭系统。
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将 12V 电源从后驱动单元 (RDU) 油泵上断开。
注1 个连接器。
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安装将副框架线束右侧固定到后驱动单元 (RDU) 的卡子。
注2 个卡子。
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连接油泵连接器。
注1 个连接器；卡入锁片。
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在该区域喷洒制动器清洁剂，并用毛巾擦掉残留的油液。
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取走车辆下方的机油排放容器。
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将中部流线型护板固定到车辆的紧固件。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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安装固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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完全降低车辆。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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拆卸冷却液罐罐盖。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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连接紧急响应回路 (FRL) 和低压电池连接器。
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路 (FRL)，然后将低压电池连接放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，紧固上部锁片。
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松开仪表板维修面板。
注4 个锁片，2 条基线。
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将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆。
注打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。媒体转换盒由笔记本电脑使用 USB 供电，以太网连接提供通信。
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选择 "Actions/Autodiag" 选项卡，然后搜索 "Purge"。
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选择TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但例行程序仍在运行；冷却液泵将发出声音；测试持续大约 10 分钟；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序；按要求监测液位。
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选择 “Actions/Autodiag” 选项卡，然后搜索 “Low Pressure Test”。
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选择 “TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMPSearch for routine in ToolboxOil Pump Communication Test - Rear-PRESSURE”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
注如果该测试失败，则添加额外的液体并重新测试；测试完成后点击窗口右上角的 “X” 关闭。
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断开 Toolbox 3 与车辆的连接，取走笔记本电脑和以太网诊断工具包。
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安装仪表板维修面板。
注2 个锁片，4 个固定销；向前滑动卡入固定销，然后将锁片向上固定到仪表板。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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安装冷却液罐罐盖。
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安装前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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安装前备箱地毯。
注确认地毯正确固定于密封件下方。
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安装前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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安装前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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安装前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
- 关闭前备箱盖。
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校准后车门。
注若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按校准，开始校准后车门。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“Jack 模式”。
