28/10/2024 02:07:24
软管 - 变流器至热交换器 - 前驱动单元（拆卸和更换）
校正代码
18300132 1.80
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”；将提升臂垫放在车辆千斤顶垫上；不要将提升臂垫放在电池或纵梁下方，如红色所示。
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打开前备箱盖。
注操作如下：center display > Controls > Frunk Open。
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在中央显示器上关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
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拆卸前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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拆下前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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拆下前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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拆卸前备箱地毯。
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拆下前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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断开低压电池连接器和紧急响应回路 (FRL)。
注2 个连接器；提起并取下绿色锁片；然后向外拉黑色连接器锁以断开连接；取下紧急响应回路 (FRL) 上的红色锁片。
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确认万用表工作正常。
注将万用表设置为直流电压档，通过测试低压电池确认万用表可正确测量电压；接触端子时动作要轻，以免损坏端子。
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆下固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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拆下固定中间流线型护板的螺栓，并将其从车上取下。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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将放大器卡夹安装到左侧后驱动单元 (RDU) 高压线束上。
注在进行测量之前，确认仪表已调零；测量一根电缆。确认电流表安装方向正确。如果电流超过 0.5A，请勿继续断开高压连接器。在这种情况下，请再次启动车辆电气隔离，以确保所有电气设备均已正确关闭。如果电流小于 0.5A，则可以断开连接并检查电池侧高压插头处的电压。
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取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰物。
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检查高压绝缘手套。
注使用前检查手套是否损坏；请参阅维护文档 TN-15-92-003，了解有关检查高压绝缘手套的信息。
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佩戴高压绝缘手套和皮革手套。
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从高压电池上松开左侧后驱动单元 (RDU) 高压线束。
注1 个连接器；按下红色锁片并松开释放杆，不要强行提起释放杆。
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确认左侧后驱动单元 (RDU) 高压接头处没有高压。
注对高压部件进行作业时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜）；检查测试设备是否具有 CATIII 或更高的安全等级；测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止作业并联系维修工程部。
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脱下皮革手套和高压绝缘手套。
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拆下固定前流线型护板的卡子。
注5 个推拉式夹。
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拆下固定前流线型护板的螺栓，并将前流线型护板从车上拆下。
注9 个螺栓，10 mm，6 Nm。
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松开将轮罩内衬固定到前滑板的卡子。
注4 个卡子。
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拆下将前滑板固定到车身门槛的螺栓。
注2 个螺栓，15 毫米，30 牛米。
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拆下将前滑板固定到车身铸件的螺栓。
注2 个螺栓，15 毫米，60 牛米。
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拆卸将前滑板固定到前副车架的螺栓，然后将滑板拆下。
注4 个螺栓，15 毫米，70 Nm；2 个螺栓，10 毫米，10 Nm。
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在车辆前部的下方放置冷却液排放容器。
注容器应放在适当位置，以收集所有流失的冷却液。
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松开用于固定前驱动单元 (FDU) 逆变器至机油冷却器软管的软管夹。
注4 个卡子。
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从热交换器上断开前驱动单元 (FDU) 逆变器软管，排放冷却液。
注1 个软管夹；用塞子塞住热交换器接口，但应在逆变器软管排空后进行。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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在前驱动单元 (FDU) 左侧下面放置吸收材料。
注在前驱动单元 (FDU) 左前方下面放置吸收材料，防止冷却液溢到高压电池顶部。
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降低车辆，直至轮胎接触到地面。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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断开空调压缩机逻辑连接器。
注1 个锁止连接器；切勿向下按红色锁片，拉动以使锁脱开，再次拉动松开连接器
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拆下将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
注1 个树形头卡子。
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拆下将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件。
注1 个螺栓，13 mm，9 Nm
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从空调压缩机上断开高压线束连接器。
注1 个锁止电气连接器；将黑色锁片从空调压缩机上移开，向下推锁止连接器以释放，并直接从插座上拉出
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拆下空调压缩机接地线。
注1 个螺栓，T25，7 Nm。
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松开将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子。
注1 个树形头卡子。
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从空调压缩机支架上拆下动力总成冷却液泵。
注将泵总成从压缩机上滑下，使其脱离下部支架。
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从压缩机孔眼上松开高压热泵支架。
注1 个锁片；松开支架锁片，向后上方旋转，脱离压缩机孔眼
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将高压热泵支架放在一边。
注在高压管道下方操作。
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从支柱塔梁上松开压缩机支架。
注2 个螺栓，15mm，31 Nm；建议请助手帮忙，在拆卸紧固件时，需撑住空调压缩机，小心地朝车头和支柱塔梁下方拆下空调压缩机和空调压缩机支架，在冷却剂软管和超级歧管线束周围操作时要小心，将翼子板盖放在风扇外壳上，轻轻地将空调压缩机总成放下来
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从前驱动单元 (FDU) 松开逆变器至机油冷却器软管，然后拆下软管。
注1 个软管夹；用塞子塞住逆变器，防止冷却液溢到高压电池顶部，从车上取下软管。
安装
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将前驱动单元 (FDU) 逆变器至机油冷却器软管安装到车内，并固定软管。
注1 个软管夹；布设软管并安装，拆下所有塞子，进行推拉推测试。
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将空调压缩机支架总成放到车辆中，然后将空调压缩机总成固定到支柱塔梁上。
注2 个螺栓，15 mm，31 Nm；建议请助手帮忙，在安装紧固件时，需支撑空调压缩机，小心地朝车尾和支柱塔梁下方安装空调压缩机和空调压缩机支架，将支架安装在冷却液软管和超级歧管线束周围，手动紧固螺栓。
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将空调压缩机支架螺栓拧紧到支柱塔梁上。
注2 个螺栓，15 mm，31 Nm。
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放好高压热泵支架。
注在高压管道下方操作。
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将高压热泵支架固定到空调压缩机孔眼上。
注确保锁片卡入孔眼。
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将高压线束连接器连接到空调压缩机。
注1 个锁止电气连接器，3 级锁止连接器；将连接器完全固定到空调压缩机上之后，采用向空调压缩机方向推的方式接合黑色锁片，执行推拉推测试以确保正确就位。
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安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件。
注1 个螺栓，13 mm，9 Nm
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安装空调压缩机接地线。
注1 个螺栓，T25，7 Nm。
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将动力总成 (PT) 冷却液泵固定在空调压缩机支架上。
注将冷却液泵总成滑动到压缩机下支架上。
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的软管夹。
注1 个树形头卡子。
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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移除前驱动单元 (FDU) 左侧下面的吸收材料。
注移除吸收材料。
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固定前驱动单元 (FDU) 逆变器至机油冷却器软管的软管夹。
注4 个卡子。
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将前驱动单元 (FDU) 逆变器软管固定在热交换器上。
注1 个软管夹；拆下所有塞子，执行推拉推测试。
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清洁该区域并擦去残留的液体。
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将前滑板摆放到位，以便安装，并拧入所有螺栓。
注4 个螺栓，15 毫米，70 牛米；2 个螺栓，15 毫米，60 牛米；2 个螺栓，15 毫米，30 牛米；2 个螺栓，10 毫米，10 牛米；在后续步骤中拧紧。
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拧紧将前滑板固定到车身铸件的螺栓。
注2 个螺栓，15 毫米，60 牛米。
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拧紧将前滑板固定到车身门槛的螺栓。
注2 个螺栓，15 毫米，30 牛米。
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拧紧将前滑板固定到前副框架的螺栓。
注4 个螺栓，15 毫米，70 Nm；2 个螺栓，10 毫米，10 Nm。
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固定将轮罩内衬固定到前滑板的卡子。
注4 个卡子。
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向前流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将前流线型护板固定到车辆的紧固件。
注9 个螺栓，10 mm，6 Nm。
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安装固定前流线型护板的卡子。
注5 个推拉式夹。
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将左侧后驱动单元 (LH RDU) 高压线束固定到电池组上。
注1 个连接器；确认杆处于垂直打开位置；使连接器完全就位，让杆接合；完全固定杆并确认红色锁片已锁定；切勿损坏任何针脚。
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将中部流线型护板固定到车辆的紧固件。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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安装固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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完全降低车辆。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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拆卸冷却液罐罐盖。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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连接紧急响应回路 (FRL) 和低压电池连接器。
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路 (FRL)，然后将低压电池连接放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，紧固上部锁片。
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
注确保车辆未处于行驶状态。尽管收到停止消息，例行程序仍将继续运行。冷却液泵会发出工作声音。整个测试持续约 10 分钟。起动并驾驶车辆即可停止该例行程序。必要时监测液位。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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安装冷却液罐罐盖。
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安装前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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安装前备箱地毯。
注确认地毯正确固定于密封件下方。
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安装前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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安装前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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安装前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
- 关闭前备箱盖。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“千斤顶模式”。
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校准后车门。
注若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按Calibrate，以校准后车门。