04/06/2024 21:12:47
主动减震器 - 后 - LH(拆卸和更换)
校正代码 31106002 1.20 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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准备升起车辆。
注将空气悬架设置为“Jack 模式”,将举升臂垫放在车辆千斤顶垫上。不要将举升臂垫放在电池或纵梁下方,如图中红色所示。
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松开仪表板维修面板。
注2 个锁片,4 个定位销。取下顶部锁片,然后向后滑动。
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将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆。
注打开 Toolbox 3 网站,建立与车辆的连接。媒体转换盒由笔记本电脑使用 USB 供电,以太网连接提供通信。
- 选择 "Actions" 选项卡并搜索 "TAS service mode"。
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选择 “PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODESearch for routine in ToolboxTAS Enter Service Run Mode”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注完成后,选择窗口右上角的 "X" 关闭。
- 选择 "Actions" 选项卡并搜索 "Deflate Spring"。
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选择 “PROC_TAS_X_DEFLATESearch for routine in ToolboxTAS Deflate ComponentChassis / Suspension - Deflate”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注完成后,选择窗口右上角的 "X" 关闭。
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打开前备箱盖。
注操作如下:center display > Controls > Frunk Open。
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拆卸前备箱后部挡板。
注11 个卡子,2 条基线。
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拆下前备箱右侧挡板。
注11 个卡子,2 条基线;先拆下铰链盖上的雨刷夹;注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板。
注11 个卡子,2 条基线;先拆下铰链盖上的雨刷夹;注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱前部挡板。
注12 个卡子,3 条基线。
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拆下前备箱检修板。
注3 个卡子,3 个挂钩,1 个连接器。
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拆卸前备箱地毯。
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拆下前备箱总成。
注8 个螺栓,10 mm,5 Nm。
- 打开掀背尾门。
- 放倒第三排左侧座椅靠背。
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拆下后备箱左侧门槛饰板。
注4 个卡子,1 个固定销。
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拆下左侧 C 柱中部饰板。
注1 个螺钉,T20,2 Nm,9 个卡子, 5 个锁片。
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拆下用于将左侧 C 柱上部饰板固定到支架上的紧固件。
注3 个螺钉,T20,2 Nm, 1 个埋头螺栓,T25,3 Nm,丢弃拆下来的埋头螺栓。
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拆下左侧 C 柱上部饰板。
注6 个卡子,1 个固定销。
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拆下将左后空气弹簧模块固定到车身的紧固件。
注3 个螺母,13 mm,40 Nm;将饰板移到一旁以便后续操作。
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拆卸左后车轮中心盖。
注1 个盖。
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松开左后车轮。
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm。
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部分举升车辆,然后将其降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下,否则车辆可能会发生侧倾。
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拆卸左后轮毂。
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm。
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卸下左后轮罩内衬。
注11 个推拉式夹,4 扇形卡子,2 个螺栓,10 mm,5 Nm。
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从左后空气弹簧模块上拆下空气悬架管路。
注1 个螺母,10 mm,2 Nm;从空气弹簧模块松开管路。
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从空气弹簧模块空气管路中拆下 VOSS 接头。
注1 个 VOSS 接头,向后转动螺纹,拆下夹头,然后将螺纹从空气管路中完全旋出,接头拆下后丢弃
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将电子驻车制动 (EPB) 线束从左制动钳电机上断开。
注1 个连接器;打开锁片,然后松开连接器。
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将副车架线束从左后主动减震器上松开。
注2 个连接器,1 个索环。
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拆下左后减震器线束支架。
注2 个锁片;松开锁片,向上提起支架进行拆卸。
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将线束夹从左后转向节上松开。
注1 个夹子。
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拆卸将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,21 毫米,150 Nm
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拆卸将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,1 个旗形螺母,21 毫米,150 Nm。
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拆下将左后空气弹簧模块固定到左后万向节的螺母和螺栓。
注1 个螺母,1 个螺栓,21 mm,150 Nm。
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从车上拆下左后空气弹簧模块。
注建议请助手帮忙,将空气弹簧从车上取下,分离万向节。请小心操作,防止损坏任何部件。
安装
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将左后空气弹簧模块放到车中。
注建议请助手帮忙,请小心操作,防止损坏任何部件。首先放入支柱上部分,将螺柱与车身孔对齐,然后将下衬套旋入万向节中,使用尖冲头帮助对齐转向节。
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安装将左后空气弹簧模块固定到左后转向节的螺母和螺栓。
注1 个螺母,1 个螺栓,21 mm,150 Nm,暂不紧固。
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安装将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,1 个旗形螺母,21 毫米,150 Nm;完全插入螺栓和螺纹,在后续步骤中紧固。
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安装将左侧上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,1 个旗形螺母,21 毫米,150 Nm;插入螺栓并固定旗形螺母,在后续步骤中紧固。
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降低车辆,直至轮胎接触到地面。
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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安装将左后空气弹簧模块固定到车身的紧固件。
注3 个螺母,13 mm,40 Nm;均匀拧紧,完全固定紧固件,并将饰板移回原位。
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部分举升车辆,然后将其降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下,否则车辆可能会发生侧倾。
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将线束卡子固定在左后转向节上。
注1 个夹子。
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固定左后减震器线束支架。
注2 个锁片;将支架卡在空气弹簧模块上。
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将副车架线束固定到左后主动减震器上。
注2 个连接器,1 个索环。
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连接左侧电子驻车制动 (EPB) 钳线束连接器。
注1 个连接器;将连接器放置到位,然后接合锁片。
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如已安装,请拆下并丢弃用于将制动盘固定到轮毂轴承上的螺栓。
注无需安装新的螺栓。提示: 推荐使用以下工具:
- 13 毫米套筒
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将轮毂千斤顶适配器安装到左后轮毂上。
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧,如果没有正确的适配器,请使用改良版液压轮毂工具。
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放置并升起支架,以在行驶高度模拟左后悬架。
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测量从上前连杆到车架纵梁上螺栓的距离,确保左侧悬架设置为行驶高度。
注此距离应该为 85 毫米 +/- 5 毫米。
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紧固将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,1 个旗形螺母,21 毫米,150 Nm;用油性记号笔标记。
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紧固将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓,21 毫米,150 Nm;用油性记号笔标记。
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紧固将左侧减震器固定到转向节的螺栓。
注1 个螺母,21 毫米,150 Nm;用油性记号笔标记。
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拆卸左后悬架下方支架。
注在拆卸前,应降低悬架,直至悬架无负载。
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将轮毂轴承千斤顶适配器从左后轮毂轴承上拆下。
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧。
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拆下塞子,然后将空气管路固定到左后空气弹簧模块中。
注取下白色塞子,将空气管路完全插入接头中,应位于空气管路上两个标记之间,执行推拉测试确认管路是否正确就位。
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安装左后轮毂。
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm;先手动拧上带耳螺母,然后再使用电动工具。
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降低车辆,直至轮胎接触到地面。
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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紧固左后轮毂。
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm。
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安装左后轮毂中心盖。
注1 个盖子;确认徽标与气门嘴对齐。
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安装左侧 C 柱上部饰板
注6 个卡子,1 个固定销。
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安装用于将左侧 C 柱上部饰板固定到支架上的紧固件。
注3 个螺钉,T20,2 Nm,1 个埋头螺栓, T25,2 Nm,安装新的埋头螺栓。
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安装左侧 C 柱中饰板。
注9 个卡子,5 个锁片,1 个螺钉,T20,2 Nm。
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安装左后备箱侧部饰板。
注4 个卡子,1 个固定销。
- 立起第三排左侧座椅靠背。
- 关闭掀背尾门。
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从储气罐上拆下 Schrader 阀盖。
注1 个盖板。
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设置氮罐对储气罐进行充气。
注确认氮罐、调节器和空气管线上的阀门都设置在关闭位置。
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将氮罐软管连接到储气罐。
注早期生产的车辆(根据 VIN 确认)配备空调阀接头,需使用一个转接头适配 Schrader 充注型端口。
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打开氮罐上的阀门,并使用调节器设置压力。
注缓慢打开阀门并调节调节器,验证压力设置为 18 Bar。
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打开氮罐软管上的阀门。
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使用调节器阀门压力表确认压力保持不变
注18 Bar,如果压力变化,则可能存在泄漏。
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重新建立车辆与 Toolbox 3 的连接。
注打开 Toolbox 3 网站,建立与车辆的连接。
- 选择 "Actions" 选项卡并搜索 "TAS service mode"。
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选择 “PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODESearch for routine in ToolboxTAS Enter Normal Run Mode”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注完成后,选择窗口右上角的 “X” 关闭。
- 断开 Toolbox 3 与车辆的连接,取走笔记本电脑和以太网诊断工具包。
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安装仪表板维修面板。
注2 个锁片,4 个固定销;向前滑动卡入固定销,然后将锁片向上固定到仪表板。
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将空气悬架由“千斤顶模式”切换为“标准”。
注首先操作 center display > Controls > Service > ''Jack Mode'',然后操作 center display > Controls > Suspension > "Standard"
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关闭氮罐软管上的阀门。
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将氮罐软管从储气罐上拆下。
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将盖子安装到储气罐阀门上。
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关闭氮罐上的阀门。
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关闭氮罐上的压力调节阀,释放管路中的压力。
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安装前备箱总成。
注8 个螺栓,10 mm,5 Nm。
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安装前备箱地毯。
注确认地毯正确固定于密封件下方。
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安装前备箱检修板。
注3 个卡子,3 个挂钩,1 个连接器。
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安装前备箱前部挡板。
注12 个卡子,3 条基线。
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安装前备箱左侧挡板。
注11 个卡子,2 条基线。
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安装前备箱右侧挡板。
注11 个卡子,2 条基线。
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安装前备箱后部挡板。
注11 个卡子,2 条基线。
- 关闭前备箱盖。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出;将空气悬架退出“Jack 模式”。
- 请参阅“定位要求”表,确定是否需要进行电动助力转向 (EPAS) 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行,请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅定位要求 - 悬架。