04/06/2024 21:12:47

主动减震器 - 后 - LH（拆卸和更换）

校正代码 31106002 1.20 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

警告

尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。

拆卸

准备升起车辆。

注
将空气悬架设置为“Jack 模式”，将举升臂垫放在车辆千斤顶垫上。不要将举升臂垫放在电池或纵梁下方，如图中红色所示。
松开仪表板维修面板。

注
2 个锁片，4 个定位销。取下顶部锁片，然后向后滑动。
将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆。

注
打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。媒体转换盒由笔记本电脑使用 USB 供电，以太网连接提供通信。
选择 "Actions" 选项卡并搜索 "TAS service mode"。
选择 “PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link)”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。

注
完成后，选择窗口右上角的 "X" 关闭。
选择 "Actions" 选项卡并搜索 "Deflate Spring"。
选择 “PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。

注
完成后，选择窗口右上角的 "X" 关闭。
打开前备箱盖。

注
操作如下：center display > Controls > Frunk Open。
拆卸前备箱后部挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
拆下前备箱右侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
拆下前备箱左侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
拆下前备箱前部挡板。

注
12 个卡子，3 条基线。
拆下前备箱检修板。

注
3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
拆卸前备箱地毯。
拆下前备箱总成。

注
8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
打开掀背尾门。
放倒第三排左侧座椅靠背。
拆下后备箱左侧门槛饰板。

注
4 个卡子，1 个固定销。
拆下左侧 C 柱中部饰板。

注
1 个螺钉，T20，2 Nm，9 个卡子， 5 个锁片。
拆下用于将左侧 C 柱上部饰板固定到支架上的紧固件。

注
3 个螺钉，T20，2 Nm， 1 个埋头螺栓，T25，3 Nm，丢弃拆下来的埋头螺栓。
拆下左侧 C 柱上部饰板。

注
6 个卡子，1 个固定销。
拆下将左后空气弹簧模块固定到车身的紧固件。

注
3 个螺母，13 mm，40 Nm；将饰板移到一旁以便后续操作。
拆卸左后车轮中心盖。

注
1 个盖。
松开左后车轮。

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
部分举升车辆，然后将其降低至锁止位。

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
拆卸左后轮毂。

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
卸下左后轮罩内衬。

注
11 个推拉式夹，4 扇形卡子，2 个螺栓，10 mm，5 Nm。
从左后空气弹簧模块上拆下空气悬架管路。

注
1 个螺母，10 mm，2 Nm；从空气弹簧模块松开管路。
从空气弹簧模块空气管路中拆下 VOSS 接头。

注
1 个 VOSS 接头，向后转动螺纹，拆下夹头，然后将螺纹从空气管路中完全旋出，接头拆下后丢弃
将电子驻车制动 (EPB) 线束从左制动钳电机上断开。

注
1 个连接器；打开锁片，然后松开连接器。
将副车架线束从左后主动减震器上松开。

注
2 个连接器，1 个索环。
拆下左后减震器线束支架。

注
2 个锁片；松开锁片，向上提起支架进行拆卸。
将线束夹从左后转向节上松开。

注
1 个夹子。
拆卸将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，21 毫米，150 Nm
拆卸将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm。
拆下将左后空气弹簧模块固定到左后万向节的螺母和螺栓。

注
1 个螺母，1 个螺栓，21 mm，150 Nm。
从车上拆下左后空气弹簧模块。

注
建议请助手帮忙，将空气弹簧从车上取下，分离万向节。请小心操作，防止损坏任何部件。

安装

将左后空气弹簧模块放到车中。

注
建议请助手帮忙，请小心操作，防止损坏任何部件。首先放入支柱上部分，将螺柱与车身孔对齐，然后将下衬套旋入万向节中，使用尖冲头帮助对齐转向节。
安装将左后空气弹簧模块固定到左后转向节的螺母和螺栓。

注
1 个螺母，1 个螺栓，21 mm，150 Nm，暂不紧固。
安装将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；完全插入螺栓和螺纹，在后续步骤中紧固。
安装将左侧上前连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；插入螺栓并固定旗形螺母，在后续步骤中紧固。
降低车辆，直至轮胎接触到地面。

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
安装将左后空气弹簧模块固定到车身的紧固件。

注
3 个螺母，13 mm，40 Nm；均匀拧紧，完全固定紧固件，并将饰板移回原位。
部分举升车辆，然后将其降低至锁止位。

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
将线束卡子固定在左后转向节上。

注
1 个夹子。
固定左后减震器线束支架。

注
2 个锁片；将支架卡在空气弹簧模块上。
将副车架线束固定到左后主动减震器上。

注
2 个连接器，1 个索环。
连接左侧电子驻车制动 (EPB) 钳线束连接器。

注
1 个连接器；将连接器放置到位，然后接合锁片。
如已安装，请拆下并丢弃用于将制动盘固定到轮毂轴承上的螺栓。
注
无需安装新的螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
将轮毂千斤顶适配器安装到左后轮毂上。

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧，如果没有正确的适配器，请使用改良版液压轮毂工具。
放置并升起支架，以在行驶高度模拟左后悬架。
测量从上前连杆到车架纵梁上螺栓的距离，确保左侧悬架设置为行驶高度。

注
此距离应该为 85 毫米 +/- 5 毫米。
紧固将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
紧固将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺栓，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
紧固将左侧减震器固定到转向节的螺栓。

注
1 个螺母，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
拆卸左后悬架下方支架。

注
在拆卸前，应降低悬架，直至悬架无负载。
将轮毂轴承千斤顶适配器从左后轮毂轴承上拆下。

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧。
拆下塞子，然后将空气管路固定到左后空气弹簧模块中。

注
取下白色塞子，将空气管路完全插入接头中，应位于空气管路上两个标记之间，执行推拉测试确认管路是否正确就位。
安装左后轮毂。

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm；先手动拧上带耳螺母，然后再使用电动工具。
降低车辆，直至轮胎接触到地面。

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
紧固左后轮毂。

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
安装左后轮毂中心盖。

注
1 个盖子；确认徽标与气门嘴对齐。
安装左侧 C 柱上部饰板

注
6 个卡子，1 个固定销。
安装用于将左侧 C 柱上部饰板固定到支架上的紧固件。

注
3 个螺钉，T20，2 Nm，1 个埋头螺栓， T25，2 Nm，安装新的埋头螺栓。
安装左侧 C 柱中饰板。

注
9 个卡子，5 个锁片，1 个螺钉，T20，2 Nm。
安装左后备箱侧部饰板。

注
4 个卡子，1 个固定销。
立起第三排左侧座椅靠背。
关闭掀背尾门。
从储气罐上拆下 Schrader 阀盖。

注
1 个盖板。
设置氮罐对储气罐进行充气。

注
确认氮罐、调节器和空气管线上的阀门都设置在关闭位置。
将氮罐软管连接到储气罐。

注
早期生产的车辆（根据 VIN 确认）配备空调阀接头，需使用一个转接头适配 Schrader 充注型端口。
打开氮罐上的阀门，并使用调节器设置压力。

注
缓慢打开阀门并调节调节器，验证压力设置为 18 Bar。
打开氮罐软管上的阀门。
使用调节器阀门压力表确认压力保持不变

注
18 Bar，如果压力变化，则可能存在泄漏。
重新建立车辆与 Toolbox 3 的连接。

注
打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。
选择 "Actions" 选项卡并搜索 "TAS service mode"。
选择 “PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link)”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。

注
完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
断开 Toolbox 3 与车辆的连接，取走笔记本电脑和以太网诊断工具包。
安装仪表板维修面板。

注
2 个锁片，4 个固定销；向前滑动卡入固定销，然后将锁片向上固定到仪表板。
将空气悬架由“千斤顶模式”切换为“标准”。

注
首先操作 center display > Controls > Service > ''Jack Mode''，然后操作 center display > Controls > Suspension > "Standard"
关闭氮罐软管上的阀门。
将氮罐软管从储气罐上拆下。
将盖子安装到储气罐阀门上。
关闭氮罐上的阀门。
关闭氮罐上的压力调节阀，释放管路中的压力。
安装前备箱总成。

注
8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
安装前备箱地毯。

注
确认地毯正确固定于密封件下方。
安装前备箱检修板。

注
3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
安装前备箱前部挡板。

注
12 个卡子，3 条基线。
安装前备箱左侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
安装前备箱右侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
安装前备箱后部挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
关闭前备箱盖。
将车辆驶离举升机。

注
将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“Jack 模式”。
请参阅“定位要求”表，确定是否需要进行电动助力转向 (EPAS) 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅定位要求 - 悬架。